我在大众汽车40年
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作者： （德）哈恩著，朱刘华译
出 版 社： 上海远东
出版时间： 2008-1-1字数： 219000版次： 1页数： 227印刷时间： 2008/01/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787807065852包装： 平装编辑推荐
在长达半个世纪的时间里，大众汽车——我感觉自己就是它的一部分——从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。我曾经担任它的董事长达十多年。
由于我原则上不和媒体进行“亲密的交谈”，受到攻击时绝不去找社会舆论，有些关于大众汽车和战后时代的历史性事件交替地随我一起进入坟墓。
——卡尔H哈恩
大众汽车：从零点成长为世界汽车企业的历程；创建初期、欧洲战略、全球化部署的一手资料；作为首个进入中国的汽车企业在中国市场的开拓行动。
内容简介
在长达半个世纪的时间里，大众汽车从一无所有跃升为全球第四大汽车生产商。本书是由大众汽车1982年-1993年间的董事长卡尔H哈恩博士所编写的。十年来，在他的领导下，大众成长为欧洲最大的汽车集团，为公司全球化奠定了基础。如今，作为德国大众汽车前CEO的哈恩来到中国，并带来了他在大众汽车40年的回忆录，讲述了大众汽车从零点成长为世界顶级汽车企业的历程。
作者亲身经历和参与塑造大众汽车的发展半个世纪之久，于1982-1993 担任大众汽车董事长。在他的领导下大众成长为欧洲最大的汽车集团，为公司全球化奠定了基础。这本自传讲述了大众汽车从零点成长为世界顶级汽车企业的历程。
作者简介
卡尔H哈恩博士：1926年出生于德国凯姆尼茨一个工业世家。1954年进入大众汽车公司。1959年至1964年，担任大众汽车美国公司的总裁，1973年至1981年，担任德国汉诺威大陆轮胎公司的董事长，以全新的企业战略拯救了这家企业。1982年至1993年，回到大众汽车，一直担任大众汽车公司的董事长。在任期间，实现了甲壳虫后继产品(帕萨特、高尔夫、波罗)的成功以及奧迪品牌的复兴。但他最主要的业绩是通过在中国、西班牙、葡萄牙、上耳其、斯洛伐克、波兰、匈牙利等国家和地区设置生产基地，让大众汽车集团跻身世界顶级企业行列。
目录
前言
第1章 出身，学徒，进入大众
第2章 返回大众汽车
第3章 产品战略
第4章 奥迪势头迅猛地荣升高档车行列
第5章 欧洲化战略：西亚特
第6章 走向全球化：大众汽车集团在中国成为开路先锋
第7章 合作战略
第8章 欧洲的重新统一——东部德国
第9章 中欧
第10章 全能金融服务第一名
后记
书摘插图
第1章 出身，学徒，进入大众
大众汽车的影响遍及全球：造福数十个人和家庭，造福我们德国的大众汽车地下萨克森（Niederschsen）、巴伐利亚（Bayern）、符腾堡（Wurttemberg）和萨克森（Sachsen），也造福遥远的国家和地区。夾招架不住仅是德国经济的火车头，也是许多国家国民经济的力量源泉。
企业家的行动常具有政治成分，大众汽车在中欧和中国的活动充分体现了这一点。早在50多年前，1940年的美国总统候选人温德尔威尔基（Wendell Willkie）就曾经在他的《一个世界》（One World）一书中写道：“没有经济的国际化，政治国际化就是一座建在沙地上的房屋，因为没有哪个民族能够单枪匹马地充分发展。”在全球化遭受诋毁的时人工，这句话应该引起我们深思。
我的人生历程并没有事先计划过，我是如何成了这么一个遍布全球的企业的领导的呢？
我在一个企业家家庭长大。外祖父领导着厄尔士山脉的一家纺织公司。我祖父是波希米亚（Bohmen）的林务总长，负责布库依伯爵3万公顷土地的农业和林业活动。我们的家庭历史可以回溯到30年战争时期。卡尔博纳旺蒂尔布库依（Karl Bonaventura Buguoy）身为皇家部队的最高统帅，联合蒂利（Tilly）指挥的联军，在1620年的白山战役中打败了法耳茨（Pfalz）的弗里行利希五世。此前皇帝斐迪南二世已经为他的功勋慷慨地赐了他地产。历代哈恩家族一直为布库依效劳到1932年。
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