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　　分類: 图书,经济,经济学理论 ,其他经济学理论 ,

作者： （新加坡）方博亮，武常岐，孟昭莉 著

出 版 社： 北京大学出版社

出版时间： 2008-5-1字数： 722000版次： 1页数： 479印刷时间： 2008/05/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787301135006包装： 平装内容简介

管理经济学是管理学的基础之一，它告诉管理者如何学会用经济学的思维方式思考商业决策问题。本书是中外经济学者合作的产物。基于作者多年的教学经验写成，理论与案例并举，内容深入而直观，适合作为MBAt和EMBA学生的教材。

管理经济学为企业管理和决策提供科学的思维方式和分析方法。这本《管理经济学》运用现代经济学的前沿理论，结合取自于世界各国的现实事例，清晰地讲解了管理经济学的基本原理。它是一本深入浅出、实用性强的教科书，特别适用MBA和EMBA教学。

本书是最适合中国MBA和EMBA教育的一本教科书。在写作风格上，本书不依赖于复杂的数学公式，而是用简洁明了的日常语言来传达经济学思想。在内容上，本书运用大量的实例，特别是来自亚洲国家的实例。来启发思维及演示经济学在实际中的应用。在我于清华大学及复量大学的教学中，此书深受学生们的欢迎。

《管理经济学》以经济生活中的现实问题为出发点，通过简洁的经济分析，结合具有代表性的案例，提出了高效的解决方案。这本教材适用商科学生和企业管理人员学习和更新管理理念。我在香港大学商学院的MBA和复旦大学管理学院的EMBA教学中使用这本书取得了很好的教学效果。学生可专注于领会管理经济学的精髓，而不被复杂的经济学模型所束缚。

作者简介

方博亮教授，美国斯坦福大学企业管理博士，曾执教于美国加州大学洛杉矶分校安德森商学院和香港科技大学等多所大学，并于20025——2006年间出任新加坡第十届国会官委议员。现任新加坡国立大学企业政策系林金山讲座教授兼资讯管理系及经济系教授，Hartford Education Corporation、Hyflux Water Trust Management及Healthway Medical Services的独立董事。

方博亮教授目前的研究方向是知识产权与定价的经济研究。他曾在Amercan Economic Review、Journal of Political Economy、Quarterly Journal of Economics及Management Science等学术期刊上发表多篇经济学及管理学论文。

目录

第1章 管理经济学简介

1 什么是管理经济学

2 预备知识

3 时间

4 组织

5 市场

6 全球整合

7 小结

数学辅助

第一部分 竞争市场

第2章 需求

1 概述

2 个人需求

3 需求与收入

4 影响需求的其他因素

5 市场需求

6 买方剩余

7 企业需求

8 小结

数学辅助

第3章 弹性

1 概述

2 自价格弹性

3 预测需求量和支出

4 其他弹性

5 调整时间

6 估计弹性

7 小结

数学辅助

第4章 供给

1 概述

2 短期成本

3 短期个体供给曲线

4 长期个体供给曲线

5 市场供给

6 卖方剩余

7 供给弹性

8 小结

数学辅助

第5章 竞争市场

1 概述

2 完全竞争市场

3 市场均衡

4 供给变动

5 需求曲线的移动

6 调整时间

7 小结

数学辅助

第6章 经济有效

1 概述

2 经济有效的条件

3 亚当斯密的看不见的手

4 分散管理

5 归宿

6 小结

第二部分 市场力

第7章 成本

1 概述

2 规模经济

3 范围经济

4 经验曲线

……

第8章 垄断

第9章 定价策略

第10章 策略思考

第11章 寡头市场

第三部分

第12章 外部性

第13章 信息不对称

第14章 激励与组织

第15章 管制

进度检测和部分复习题答案

公司名录

名词索引

书摘插图

第1章 管理经济学简介

1 什么是管理经济学

波音公司和空客公司是全世界最大的两个商用飞机生产商，2001年之前，空客公司是依据法国的法律成立的“跨国经济集团”。它的四个股东——Aerospatiale-Matra(37.9%),British Aerospace(20%),Construcciones Aeronauticas(4.2%)和 Daimler Aerospace(37.9%)——扮演着双重角色，它们既是空客公司的股东，又是其客户。

由于大多数决策都需要股东一致通过，所以出于政治以及经济方面的考虑，空客公司不得不将其生产任务分配给各个股东。

2001年1月，空客公司重组为一个独立有限责任公司，其目的在于提高跨国运营效率，降低成本，加速生产。伴随着空客公司的重组，空客公司的市场地位更为巩固。如图1-1所示，空客公司的市占有率从1996年的31％稳步上升到1999年的57％，而2000年急落为47％。重组之后，空客公司重新占领了较大市场份额。至2005年，其市场份额一直维持在55％～59％。

2004年4月，波音公司从全日空公司拿到了一份50架最新“梦幻7E7”喷气式飞机的订单。这笔订音交易额为60亿美元，2008年交货。这款机型为双引擎、中长型、载客量为2020——300人。

8个月之后，在2004年12月，在经过缜密考虑之后，空客公司宣布要研发A350型飞机与波音公司的7E7型飞机竞争。空客公司的首席商务官John Leahy预测A350型飞机会吸引很大一批波音公司的潜在用户，并且“在波音公司装圣诞老人礼物的长袜上挖了个洞。”

 

 

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