数控车削编程与加工技术（第2版）
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作者： 谢晓红主编
出 版 社： 电子工业出版社
出版时间： 2008-7-1字数： 473.6版次： 1页数： 285印刷时间： 2008/07/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787121069109包装： 平装内容简介
本书为教育部职业教育与成人教育司推荐教材，是根据中等职业学校数控技术应用专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案编写的，符合核心教学与训练项目的基本要求和中级数控车床操作员职业技能鉴定规范的基本要求。前3章为基础知识，讲述了数控车床的组成与工作原理、加工工艺基础知识、编程基础知识；接下来的12章讲述了编程相关知识、实训项目、制定工序、操作技能等模块，其中“*”号内容为选学内容。
本书突出了“教学做合一”的职教办学模式，在实训内容方面按照识读工件图样→工艺分析→确定加工方法→选用刀具→确定切削用量→编程→模拟→上机操作加工→检验→质量分析→巩固与提高，明确改进措施的步骤组织教学训练内容。
本书作为中等职业学校数控技术应用专业教材，也可作为职业技术院校机电一体化、机械制造类专业教材及机械类工人岗位培训和自学用书。
本书还配有电子教学参考资料包，包括教学指南、电子教案及习题答案，详见前言。
目录
第1章 数控车床的组成与工作原理
1.1 数控车床的简介
1.1.1 CNC数控车床的加工特点
1.1.2 CNC数控车床的分类
1.2 数控车床的工作过程与组成
1.2.1 数控车床的工作过程
1.2.2 数控车床的组成
1.3 数控系统的主要功能
本章小结
习题1
项目练习
第2章 数控车削加工工艺基础
2.1 数控车削加工工艺的内容
2.1.1 数控车削加工的主要对象
2.1.2 数控车削加工工艺的主要内容
2.1.3 数控车削加工工艺的基本特点
2.2 数控车削加工工艺的制定
2.2.1 零件图样分析
2.2.2 工序和装夹方式的确定
2.2.3 加工顺序的安排
2.2.4 进给路线的确定
2.2.5 定位与夹紧方案的确定
2.2.6 夹具的选择
2.2.7 数控车削刀具的选择
2.2.8 切削用量的选择
2.3 轴类零件的数控车削加工工艺分析
2.3.1 零件的结构特点和技术要求
2.3.2 轴类零件的材料、毛坯及热处理
2.3.3 轴类零件的加工工艺分析
2.3.4 轴类零件的数控车削加工工艺分析案例
本章小结
习题2
项目练习
第3章 数控车削编程基础知识
3.1 数控车削编程概述
3.1.1 数控编程的内容
3.1.2 数控编程的种类
3.1.3 程序的构成
3.1.4 典型数控系统的指令代码
3.2 数控车床的坐标系统
3.3 部分指令的编程要点
3.4 程序编制中的数学处理
本章小结
习题3
项目练习
第4章 数控车床基本操作
4.1 相关知识概述
4.1.1 数控车床控制面板的操作（FANUC 0-TD系统）
4.1.2 工件的装夹
4.1.3 数控车床的对刀
4.2 操作实训
4.2.1 数控车床的手动操作
4.2.2 数控车床的试切对刀练习
4.2.3 工件坐标系的建立
本章小结
习题4
第5章 简单轴类零件的编程及加工
5.1 基础知识
5.1.1 简单轴类零件的加工工艺
5.1.2 直线、圆弧插补指令简介
5.2 操作实训——圆弧插补实例
本章小结
习题5
项目练习
第6章 简单套类零件的编程及加工
6.1 基础知识
6.1.1 套类零件内孔加工工艺分析
6.1.2 单一固定切削循环指令G90、G94简介
6.2 操作实训
6.2.1 圆锥小轴的编程与加工
6.2.2 内、外圆锥套的编程与加工
本章小结
习题6
项目练习
第7章 公、英制螺纹的编程及加工
7.1 基础知识
7.1.1 数控车削螺纹的基本知识
7.1.2 螺纹车削编程指令简介
7.2 操作实训
7.2.1 外螺纹轴的编程与加工
7.2.2 螺纹轴、套组合件的编程与加工
7.2.3 多线螺纹零件的编程与加工
本章小结
习题7
项目练习
第8章 复杂轮廓类零件的编程与加工
第9章 凹槽类零件的编程与加工
第10章 复合练习
第11章 刀尖半径补偿编程及加工
第12章 利用宏指令编程及加工
第13章 复杂零件的编程及加工
第14章 强化训练—数控车工考证实操练习
第15章 特殊工艺品编程及车削加工
书摘插图
第1章 数控车床的组成与工作原理
1.2.2 数控车床的组成
4．数控车床的进给伺服系统
数控车床的进给传动系统常用伺服进给系统来工作，数控车床伺服系统是以车床移动部件的位置和速度为控制量的自动控制系统，又称随动系统、拖动系统或伺服系统。
车床进给伺服系统，一般由位置控制、速度控制、伺服电机、检测部件及机械传动机构五大部分组成。但习惯上所说的进给伺服系统，只是指速度控制、伺服电机和检测部件三个部分，而且，将速度控制部分称之为伺服单元或驱动器。
（1）数控车床对进给伺服系统的要求。为了提高数控车床的性能，对车床进给伺服系统提出了很高的要求。由于各种数控车床所完成的加工任务不同，所以对进给伺服系统的要求也不尽相同，但大致可概括为以下几个方面：高精度，快速响应，宽调速范围，低速大转矩，好的稳定性。
（2）伺服系统的类型。按照伺服系统的结构特点，伺服单元或驱动器通常有四种基本结构类型：开环、闭环、半闭环及混合闭环。
①开环进给伺服系统。开环伺服机构，即无位置反馈的系统，由步进电机驱动线路和步进电机组成。每一脉冲信号使步进电机转动一定的角度，通过滚珠丝杠推动工作台移动一定的距离。这种伺服机构比较简单，工作稳定，操作方法容易掌握，但精度和速度的提高受到限制。如果负荷突变（如切深突增），或者脉冲频率突变（如加速、减速），则数控运动部件有可能发生“失步”现象，即丢失一定数目的进给指令脉冲，从而造成进给运动的速度和行程误差。故该类控制方式，仅限于精度不高、轻载负载变化不大的经济型中、小数控车床的进给传动。
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