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　　分類: 图书,计算机/网络,行业软件及应用,

作者： 李国刚，李春发，李广 编著

出 版 社：

出版时间： 2009-2-1字数：版次： 1页数： 284印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787811225051包装： 平装内容简介

现代物流以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场各环节统一起来，以信息管理为基础融合生产商、中间商、消费者三方为一体，通过合理的采购、仓储、包装、运输、销售、配送等功能活动，平衡物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、价格等方面的矛盾，高效运作社会生产的各环节，提高物资利用率、降低物流成本、提高物流服务水平。

现代物流学最为重要的观点之一就是认为上述现代物流的各环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，它们是作为一个有机整体的一部分而存在的，这个有机整体就是物流系统。因而，系统性是现代物流最基本的特性，尤其是在物流系统的规划、管理和决策过程中，各子系统之间存在着大量的效益悖反现象，只有充分运用系统科学的思想和方法，才能寻求物流系统总体效益的最佳化。这正是物流系统工程的基本思想。

本书的内容知识系统、完整，作为操作性课程的教材，主要侧重了对物流系统工程中系统评价分析、系统模型、系统仿真及优化技术、系统决策等应用性知识的分析和阐述；各章中均明确提出“学习目标”、“关键概念”和“分析思考”，章节中结合模型列举了相应的算例，以帮助读者强化对算法的理解和掌握。本书既可用作普通高校物流类专业师生的教学用书，也可作为从事物流管理专业人员自学与物流系统规划和设计的参考用书。

目录

第1章 物流系统工程概论

学习目标

1.1 系统与系统工程

1.2 物流系统的概念与结构

1.3 物流系统的要素

1.4 物流系统的特点

1.5 物流系统化

1.6 物流系统工程的概念与内容

本章小结

关键概念

分析思考

第2章 物流系统分析

学习目标

2.1 物流系统分析概述

2.2 物流系统目的分析

2.3 物流子系统分析

2.4 物流系统分析的步骤

本章小结

关键概念

分析思考

第3章 物流需求预测

学习目标

3.1 物流需求与物流需求预测的概念

3.2 物流需求预测方法

3.3 物流需求预测的步骤

本章小结

关键概念

分析思考

第4章 物流系统模型与优化的运筹规划方法

学习目标

4.1 物流系统模型

4.2 物流系统优化的运筹规划方法

4.3 动态规划问题

4.4 排队论

4.5 库存控制模型

4.6 图与网络分析方法

4.7 典型的物流系统设施选址模型与优化案例

本章小结

关键概念

分析思考

第5章 物流系统的智能优化方法

学习目标

5.1 模拟退火算法

5.2 遗传算法

5.3 禁忌搜索算法

5.4 神经网络与神经网络优化算法

本章小结

关键概念

分析思考

第6章 物流系统仿真

学习目标

6.1 物流系统仿真概述

6.2 物流系统仿真的蒙特卡罗法

6.3 系统动力学方法

本章小结

关键概念

分析思考

第7章 供应链系统仿真优化

学习目标

7.1 供应链管理领域

7.2 供应链管理模型及优化

7.3 仓库规划

7.4 供应链系统仿真优化

7.5 博弈论及其在供应链中的应用

本章小结

关键概念

分析思考

第8章 物流系统评价

学习目标

8.1 物流系统评价概述

8.2 系统综合评价基础

8.3 关联矩阵法

8.4 层次分析法

8.5 模糊评价法

本章小结

关键概念

分析思考

第9章 物流系统决策

学习目标

9.1 物流系统决策的基本概念

9.2 不确定型决策

9.3 风险型决策

9.4 贝叶斯决策

9.5 效用理论

9.6 物流系统的多目标决策

本章小结

关键概念

分析思考

参考文献

书摘插图

第1章物流系统工程概论

1.3物流系统的要素

4）物流系统的物质基础要素

物质基础要素主要是指：

（1）物流设施。包括物流站、货场、物流中心、仓库、港口、物流线路等。

（2）物流设备。包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。

（3）物流工具。包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。

（4）信息设施。包括通信设备及线路、计算机及网络等。

因此，物流系统是指按照计划为实现物流目的而设计的相互作用的物流要素的统一体。 从物流系统结构来看，企业物流系统大致可以分为作业系统和信息系统。作业系统是为了实现物流各项作业功能的效率化，通过各项作业功能的有机结合，使物流效率化的统一体。信息系统是将采购、生产、销售等活动有机地联系在一起，通过信息的顺畅流动，推进库存管理、订货处理等作业活动效率化的支持系统。

5）物流系统中存在的制约关系

物流要素整合的前提之一是了解物流系统中存在的各种制约关系。

（1）物流服务和物流成本间的制约关系。在提高物流系统服务水平的同时，物流成本往往也要增加。例如，采用小批量即时供货就要增加运输等费用；要提高供货率，即降低缺货率，必须增加库存，增加存储费用。

（2）构成物流服务的各子系统功能之间的制约关系。各子系统的功能如果不均匀，物流系统的整体能力将受到影响。例如，搬运装卸能力很强，但运输力量不足，会产生设备和人力的浪费；反之，如果搬运装卸环节薄弱，车、船到达车站、港口后不能及时装卸，也会带来巨大的经济损失。

（3）构成物流成本的各个环节费用之间的制约关系。例如，为了减少仓储费用、降低库存而采取小批量订货策略，这将导致运输次数增加，运输费用上升，即运输费和仓储费之间存在相互制约关系。

……

 

 

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