企业、城市与区域的演化与机制(城市与区域规划研究丛书)
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品牌: 胡晓玲
基本信息·出版社：东南大学出版社
·页码：257 页
·出版日期：2009年09月
·ISBN：9787564116590
·条形码：9787564116590
·包装版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：城市与区域规划研究丛书
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内容简介《企业、城市与区域的演化与机制》从城市系统发展演变的角度，借鉴大量国外工业城市发展演变实例，尤其是以中美两个典型工业城市中国武汉和美国芝加哥为例，研究工业、企业与城市区域相互作用及工业影响城市区域发展的动态变化规律和机制，并运用GIS方法对企业影响城市发展的过程、方式和机制进行系统研究。
《企业、城市与区域的演化与机制》从城市发展的经济驱动因素即企业的角度提供一个研究城市发展与城市功能、空间演变的内在动力的新视角，适合于城市规划与管理、城市研究、政府部门及高等院校相关研究人员阅读。
作者简介胡晓玲，1968年生，湖北汉川人，武汉市城市规划设计研究院教授级高级规划师，国家注册城市规划师。1989年本科毕业于南京大学经济地理与城市区域规划专业，2007年获得该校人文地理专业理学博士学位，2008年赴美国伊利诺伊大学芝加哥分校城市规划与公共事务学院做高级访问学者一年。主持或参与城市总体规划、土地利用规划、开发区规划、旅游规划、历史文化名城保护规划等各类规划三十多项以及国家自然科学基金项目、国家规划标准等研究多项，获得部省级奖励多项，撰写并发表论文近20篇。
编辑推荐《企业、城市与区域的演化与机制》：
→城市空间形态定量分析研究
→基于ESDA的城市化空间格局与过程比较研究
→小城镇发展研究
→城市开敞空间——格局·可达性·宜人性
§企业、城市与区域的演化与机制
→转型期中国城市社会空间结构研究
→从公交可达性到规划支持系统
目录
绪论篇
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 世界产业发展与城市发展背景
1.1.2 武汉与芝加哥均是以工业化促进城市发展的典型城市
1.1.3 对武汉及芝加哥老工业基地改造与发展的相关研究不足
1.1.4 研究意义
1.2 研究内容及框架
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究框架
1.3 研究方法及技术路线
1.3.1 理论支撑
1.3.2 研究方法
1.3.3 技术路线
理论篇
第2章 国内外研究综述
2.1 城市发展的工业主导机制研究
2.2 工业化时期的城市理论
2.3 工业化后期的城市理论
2.4 新经济时期的城市理论
第3章 欧美工业化与城市发展演变
3.1 欧洲工业化模式与城市发展
3.1.1 英国工业化模式与城市发展
3.1.2 欧洲大陆工业化发展与城市化模式
3.2 美国工业化与城市发展
3.2.1 美国工业化的四个阶段
3.2.2 美国城市发展演变
3.2.3 美国汽车城底特律(Motown)的发展演变与复兴改造
第4章 工业与城市发展的理论辨析
4.1 关于工业的几个概念的辨析
4.1.1 产业、工业与制造业
4.1.2 工业化、信息化及新型工业化
4.1.3 工业化过程
4.2 城市的发展演变
4.2.1 有机城市的概念
4.2.2 城市的系统构成及相互关系
4.2.3 城市空间生长规律——自构与他构
4.3 不同社会发展阶段城市空间构成及演变规律
4.3.1 生产力因素对城市发展的主导性
4.3.2 不同社会发展阶段城市空间构成及演变规律
4.3.3 我国城市空间结构演变规律
4.4 工业影响城市发展的理论体系
4.4.1 工业影响城市发展的作用机制
4.4.2 工业发展是特定城市在特定历史阶段的经济过程
4.3 不同社会发展阶段城市空间构成及演变规律
4.3.1 生产力因素对城市发展的主导性
4.3.2 不同社会发展阶段城市空间构成及演变规律
4.3.3 我国城市空间结构演变规律
4.4 工业影响城市发展的理论体系
4.4.1 工业影响城市发展的作用机制
4.4.2 工业发展是特定城市在特定历史阶段的经济过程
4.4.3 工业奠定了城市发展的职能基础
4.4.4 工业发展是城市物质形态的导向因素
4.4.5 企业是城市区域的生长点
4.4.6 工业社会的效率、创新和效益原则是城市非物质形态的源泉
4.5 小结
武汉篇
第5章 武汉市工业发展时空演变研究
5.1 研究前提
5.1.1 研究区概况
5.1.2 研究时段
5.1.3 研究范围
5.2 武汉工业发展的背景条件演变
5.2.1 河道的演变对工业发展演变的基础控制作用
5.2.2 交通通信条件对工业发展演变的引导和约束作用
5.2.3 社会环境变迁对工业及城市发展演变的关键作用
5.2.4 武汉工业发展的外部经济背景演变
5.3 从近代民族工业发源地、社会主义工业城市到现代制造业基地
5.3.1 武汉工业化过程
5.3.2 武汉产业结构的高级化过程
5.3.3 对经济发展和工业化过程的分析
5.4 近代民族工业发展时期(1861—1949)的布局研究
5.4.1 民族工业与殖民经济
5.4.2 沿江河、铁路轴向布局
5.4.3 以运输为导向的空间布局机制
5.5 社会主义工业城市建设时期(1949—1992)的布局研究
5.5.1 从重工业化到综合性工业体系
5.5.2 从地域生产综合体到面状填充布局
5.5.3 从分散到集聚再到分散的空间布局机制
5.6 现代制造业基地建设时期的布局研究
5.6.1 从产业高级化到回归制造业
5.6.2 中心区工业圈层外迁与新产业区点轴状伸展布局
5.6.3 “自下而上”与“自上而下”的空间布局机制
5.7 小结
第6章 以工业主导的城市发展演变研究
6.1 武汉以工业主导的城市发展历程
6.1.1 近代工商业都会
6.1.2 社会主义工业城市
6.1.3 中部中心城市
6.2 以工业主导的城市职能演变
6.2.1 城市整体职能演变
6.2.2 汉口——以商贸带动的工商业都会
6.2.3 武昌——从行政治所到工业重镇和科教城
6.2.4 汉阳——从行政治所到近现代工业城市
6.3 以工业主导的城市生长过程
6.3.1 行政范围扩展
6.3.2 人口规模增长
6.3.3 用地规模扩大
6.4 以工业主导的城市发展演变规律
6.4.1 城市发展演变过程
6.4.2 城市发展演变规律
6.4.3 自上而下以工业主导的城市发展演变机制
6.5 小结
第7章 以工业主导的城市空间机理演变研究
7.1 城市工业空间机理演变
7.1.1 工业空间演变总体特征
7.1.2 工业空间组织演变
7.1.3 以工业空间生长引导的城市发展模式演变
7.1.4 城市工业空间演变趋势——具有综合功能的新城或城镇
7.2 城市形态演变
7.2.1 内部结构形态演变——拼贴与有机生长结合
7.2.2 外部形态——从组合城市到“圈层+触角”的块状城市
7.3 工业发展对城市发展的主导作用
7.3.1 工业发展对城市发展的主导作用解析
7.3.2 工业对城市空间扩展的主导
7.3.3 工业对科教发展的主导
7.3.4 工业对居住生活空间的主导
7.3.5 工业对郊区县城镇化模式的主导
7.3.6 工业对交通格局的主导
7.4 转型期工业城市改造的定量研究
7.4.1 定量研究方法概述
7.4.2 对工业用地调整变化的圈层、扇区规律的研究
7.4.3 对工业用地调整变化的环带分布特征的研究
7.4.4 对工业用地调整变化的轴带分布特征的研究
7.4.5 城市中心区改造的用地转换矩阵研究
7.4.6 武汉市工业用地调整总体特征
7.5 小结
第8章 以工业主导的城市发展规律及其运用
8.1 工业与城市发展时空演变的相关性
8.1.1 工业与城市发展周期对应性
8.1.2 工业发展高潮带动人口增长和用地扩展高潮
8.2 工业引导城市发展的规律
8.2.1 工业是城市形态和城镇化的导向
8.2.2 工业引导城市其他功能的配置
……
芝加哥篇
第9章 芝加哥概况
第10章 芝加哥工业与城市区域发展历程
第11章 总部城市实例
第12章 老工业区复兴与城市复兴
第13章 企业化城市
结论篇
第14章 总结与启示
参考文献
后记
……[看更多目录]
序言人类在进入文明社会的初期，城市应军事防御和物品交换的需求而产生。然而，在18世纪工业革命之前的漫长年代里，城市发展十分缓慢，城市空间结构长期相对稳定。工业革命带来的经济发展和社会进步，使城市发生了翻天覆地的变化，城市地域业已成为人类经济社会发展的“策源地”和“发动机”。尤其从20世纪下半叶以来，在现代机器大工业和后现代高科技工业不断交融、创新的工业化高速推进下，城市化景观成为人类改造地球有史以来最波澜壮阔的画卷。工业化与城市化的互动作用不仅影响着人类社会经济的发展，更主宰了城市区域的结构形态和运作模式，这不仅是西方工业化国家半个多世纪的发展轨迹，也是我国的城市区域经过改革开放三十年高速发展的规律写照。
武汉是我国近代三大工业发源地之一，芝加哥是美国老工业城市。武汉在20世纪二三十年代就曾有“东方芝加哥”之称，具有典型的工业主导的城市区域发展特征；芝加哥城市发展历史更是表现为企业化城市、区域化演变的历史，是美国及世界老工业城市复兴的典范，同时也是现代城市规划的蓝本。本书以武汉和芝加哥为研究对象，从工业与城市发展的相互作用角度，按不同阶段对两者的互动格局、组织模式演变进行深入分析。选择这两个典型工业城市为实证区来研究企业对城市区域演化的影响及其机制具有较强的学术说服力，选题具有重要的理论价值与实践意义。
文摘插图：
1980年代后武汉工业发展的组织形态以开发区为主，包括以汽车工业为主的武汉经济技术开发区（沌口）、东湖高新技术开发区两个国家级经济开发区以及吴家山台商投资区、阳逻两个市级经济开发区。四个经济开发区除东湖高新技术开发区是呈由中心城向外扩展外，其他均距离城区有一定距离（3～15千米）。沌口和阳逻都规划为综合性的工业新区，东湖高新技术开发区和吴家山台商投资区由于分别紧邻城区和吴家山镇，建设初期为单纯的工业开发区。
武汉经济技术开发区以政府主导和政府扶持、以推进型企业带动形成同类企业和关联产业集聚的模式，同时具有计划经济和市场经济体制的特点，形成区内紧密的组织关系和网络联系，增强了抗风险能力。
同时在政府主导的具有工业地域综合体性质的开发区，如青山工业区，由于有周密的组织体系，具有综合性城市功能，在产业结构调整中能及时调整战略，以提高抗风险能力。
2）武汉主要开发区（工业区）的组织机理
（1）青山工业区——工业地域综合体
青山工业区是以“一五”计划期间国家重点建设项目武汉钢铁厂和青山热电厂为主形成的冶金工业区。武钢是新中国成立后的第二家大型钢铁联合企业，武钢的建设和生产带动了运输（港埠、铁路、公路）系统、水电补给系统、生产废料处理系统、配套设备维护系统、成品加工系统以及冶金、环保、设备、施工等科研设计行业、生活配套管理系统，形成了以钢铁带动的工业地域综合体。厂区含炼铁、炼钢、轧钢、锻压等分部，占地规模达到8．43平方千米，职工人数12万多人，厂外生产设施占地2．03平方千米（武汉市城市规划志，1990年数据）。生活区包括：红钢城生活区，冶金街生活区，白玉山生活区，工人村生活区，火官庙、新武东、工业港生活区，其他单身宿舍分布在厂区周边的铁珞山、铁铺岭、白玉山、工人村、工农村、工业港、新武东、胡家山、杨柳湾、肖家湾及任家路。武钢厂区的准轨铁路建筑总长355．2千米，厂区公路线总长49千米，水路包括青山工业港的9个码头和3个临时码头（截至1985年底），动力来源为水、电、燃气、热力。以武钢带动相关企业和配套设施集聚，已经形成就业、居住平衡，功能完善，且经济繁荣人口达45．38万人、用地达45．8平方千米的独立城区。
后记本书是在我的博士论文《武汉工业与城市发展时空演变研究》的基础上拓展形成的。
美国众多工业城市的发展演变过程与武汉非常相似，尤其是芝加哥，武汉曾被喻为“东方芝加哥”，研究芝加哥的城市发展和城市形态也成为武汉市城市规划设计研究院的一项课题。
2008年，我被单位外派至美国伊利诺伊大学芝加哥分校城市规划与公共事务学院做高级访问学者。在此期间，我考察了40多个大大小小的美国城市，包括底特律、费城，为了踏勘芝加哥南部卡鲁米工业区，我冒着危险驾车在黑人居住社区和衰败的工业区穿行。对芝加哥西郊的三个总部城市，我也多次踏勘；对芝加哥中心区，除了查阅大量历史资料，我也多看、多参与，总算有了较为全面的了解。
但由于时间紧迫，我对美国城市和芝加哥的研究仅仅还是揭开冰山之一角，难免粗浅、疏误。
在此感谢武汉市城市规划设计研究院的吴之凌院长、陈韦副院长、胡忆东副院长的支持。
感谢导师徐建刚教授以及南京大学崔功豪教授、宗跃光教授、曾尊固教授、林炳耀教授、张京祥教授，在读博期间他们给予我指导与帮助以及在我博士论文写作中提出的宝贵意见和建议。
武汉市图书馆地方文献资料室杜红英女士，为我查阅相关资料提供了帮助，童江华、李苗帮助处理了部分图件和数据，在此也一并表示感谢。
感谢南京大学尹海伟、孔繁花夫妇，东南大学出版社马伟编辑为本书出版提供的帮助。
感谢我的家人在我读博和美国一年学习期间的无私支持，谨以此书献给他们。
