上海站讯：应该说，从2009年7月份收官后今年国内汽车市场放量上攻的走势只是暂时告一段落，因为紧接着的“金九银十”销售旺季很可能出现另一个高峰。所以，业内人士都将已经过去的八月份看作是一个略做盘整的“高位”。但是，从各大汽车厂商公布的8月份车型销量来看，这个“高位”是“相当的高”！起码，从车市销量前十名汽车厂商旗下进入“万辆俱乐部”的车型销量来看，国内车市依旧是引领世界潮流的“风向标”。
比亚迪F3(参数 图片)
8月销量：24685辆
点评：随着中国车市规模不断冲上新的“高地”、自主品牌车型在市场中的份额日渐提升，我们已经几乎不再听到有消费者诟病比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌“抄袭”国际厂商的声音。反而，比亚迪汽车(参数 车型 图片)整体销量连年以超过100%的速率提升，让我们越来越相信比亚迪的市场、产品营销能力得到了长足的发展。
从比亚迪F3始终保持着月销量超过2万辆的水平，到8月份比亚迪F0(参数 车型 图片)销量也登上了一万辆大关。而且，我们很惊喜的发现比亚迪目前只凭借3款主力车型——F3、F6(参数 图片)、F0就能在销量上超过众多合资、自主品牌汽车厂商。我们有理由相信比亚迪汽车已经从F3系列车型畅销不衰的实践中总结出了适用于中国车市的“真理”。
市场行情：
8月28日,比亚迪F3智能白金版智能型从9.98万降到8.98万，直降万元。比亚迪F3智能白金版在原有F3白金版的基础上进行了智能化升级，无钥匙启动体统、倒车雷达等高科技配置一应俱全，拉升F3的高端品牌形象。此次降价万元旨在刺激消费者购买高端配置车型，在消费者心目中进一步提升F3的高端形象。另外，F3智能白金版标准型降低2000元。
一汽大众捷达(参数 图片)
8月份销量：21975辆
点评：不是捷达，就是桑塔纳(参数 图片)！就在这个细分市场上，消费者几乎不愿意去考虑第三个车型。捷达、桑塔纳可谓是国内最早以B级车配置拼杀于A级车市场的“典范”。所以，捷达、桑塔纳才能在汽车厂商、经销商和消费者心目中“永垂不朽”。
因为早早就全面植根于国内车市，捷达单一车型比桑塔纳、桑塔纳-志俊车系更加具有“群众基础”。所以，无论是上海大众，还是一汽大众都在朗逸(参数 论坛 车型 图片)、新宝来(参数 图片)已经填补了10万元入门级家轿市场的情况下，依然不愿放弃桑塔纳和捷达——有市场，就有可能。
市场行情：
作为老三样的常青树，捷达在13亿人口的国度有着充分的存在理由，便宜的配件，对坑洼烂道的超强忍耐力，对油品的宽容，铸就了捷达皮实的口碑，皮实这两个字，非一般车所能承受得起。其貌不扬，却依然有人更爱那张方方正正的脸。一汽大众经销商透露，目前捷达仅手动挡有售，优惠2000元且无现车。
北京现代(参数 图片)悦动(参数 车型 图片)
8月份销量：21319辆
点评：能登上月销量超过2万辆大关的车型不多，能够连续占据2万辆/月销量的车型更加少。合适的车型、合适的维修保障、合适的地点(一、二、三级市场)，才造就了销量非常“合适”的伊兰特(参数 图片)悦动。这也使得悦动在终端市场上没有出现特别深度的“价格割肉”就得到了消费者的垂青。
韩国车以其设计接近国际大品牌、价格接近国产中高级日常车型而能够收到全球注重汽车性价比的消费者的青睐。即使是朋友要买车，身为汽车编辑的笔者也都在细数德系、日系、美系、自主品牌车型互有特点之余强调现代(参数 图片)车“提供超长保修期”——这样的品牌、车型，怎么会销量不好呢？！
市场行情：
在利好的购置税政策下，北京的良好产能供应不断地把伊兰特兄弟推向高峰。笔者从北京现代4S店了解到，悦动目前的现车比较宽裕，只有部分颜色需要预订，而且提车周期并不长。其中1.6L车型的价格可以优惠5800元，1.8L最高优惠6800元。
上海通用新凯越(参数 图片)
8月份销量：17474辆
点评：新凯越月销量无法稳定的保持在2万辆以上，决定了上海通用整体月销量无法回复到2年以前总能夺得“行业第一”那样的风光。所以，新凯越在和竞争对手的优惠幅度PK中总是显得特别“豪爽”。
但是在市场营销方面的努力，以及在车型性价比方面的实现，令得品牌形象非常高大的“上海通用新凯越”还是得到了广大消费者一致的认可。大部分消费者选来选去，最终还是认可新凯越的价格实惠、品牌强势。
市场行情：
新凯越的销量仍是中级车市场的主力，但在伊兰特“兄弟”的疯狂增长前还是显得相形见绌。笔者从上海通用别克(参数 车型 图片)的经销商了解，由于上海通用严格的限价，虽然新凯越报价仍优惠在1.8万元左右，但在二级市场已经体现出高达2.3万的优惠幅度。
北京现代伊兰特
8月份销量：14369
点评：能够和同品牌下，技术特性基本一致的“兄弟车型”都在市场竞争中叱咤风云(参数 图片)的车型，除了大众品牌做得到外，就得数北京现代了。而且，根据2009年1-8月份的销量表现看，北京现代伊兰特+悦动才是车市中“双品牌”运作最成功的组合。
相对悦动来说，伊兰特的让利幅度会更大一些，在终端市场上由于两款车型造型设计特征区别明显，因此市场覆盖率非常宽泛。经过2005-2006年、以及2008年-2009年两轮的市场份额激增行情，北京现代的品牌知名度将达到最大化。而且，北京现代正在尝试为中高级车型也营造类似的市场氛围。
市场行情：
伊兰特凭借其在市场上的稳定地位，销量在该级别车型中依然占据较大优势。而选择伊兰特的消费者大多看重的还是操控性。笔者近日在某4s店获悉，伊兰特优惠在7800元左右。二级经销商的1.6手动舒适型优惠达到了9800元，而1.6自动豪华型更是达到了近期的优惠新高15300元+5000元装潢礼包。
一汽丰田(图片)卡罗拉(参数 图片)
8月份销量：14286辆
点评：经过卡罗拉1.6L车型上市、1.8L车型价格调整，以及相关车型在终端车市的优惠幅度不断增大。2009年6月份开始的一汽丰田销量新一轮放量上攻被成功启动。丰田在中国市场的当家花旦——卡罗拉再次成为了“领头羊”。虽然终端市场上，卡罗拉依然扮演着高高在上的角色，但是那些持币待购、等待丰田品牌车型的消费者已经纷纷出手。
从最近丰田推出1.6L卡罗拉、雷克萨斯(参数 图片)车型推出2.4L发动机车型，以及之前的凯美瑞(参数 图片)推出雷克萨斯车型标配的G-Book配置都表明了丰田汽车不希望在中国车市的前进步伐落在人后。长期的品牌建设，令“丰田”深得广大消费者信赖，因此，终端市场上的让利行动会为其换来立竿见影的成效。
市场行情；
卡罗拉近半年来的价格体系一直保持得很稳，随着思域(参数 图片)、福克斯(参数 图片)等对手近期加大了促销力度，“矜持”卡罗拉也在价格上有所松动。笔者从一汽丰田4S店了解到，卡罗拉1.8L的车型优惠最高达到了8000元，而二级市场上最高优惠达到了1万元。
广汽本田(参数 车型 图片)雅阁(图片)
8月份销量：13511辆
点评：广本雅阁越来越成为国内车市月销量排名前十名中唯一的中高级车型，这更多是因为雅阁(包括国产雅阁)早早便在国内市场上积累起的“高端”形象和优异的发动机性能，以及可靠的质量。虽然雅阁车型在终端市场上一直有优惠幅度比较大的个别车型存在，但是从雅阁整体车系来看，广本充分调研了消费者需求，保证了供需平衡。
经过了2008年的那一轮“雅凯之争”，国内中高级车市已经树立起了无形的标杆。在凯美瑞因为“召回门”事件暂时影响到销量之后，雅阁车型在中高级商务用车市场的地位已经上升到了奥迪(参数 图片)在高档商务车市场的定位。
市场行情：
雅阁在上半年牢牢坐稳了中型车榜首的位置，“最强雅阁”的称号果然不是浪得虚名。笔者日前在某经销商处获悉，目前(8月份)雅阁货源紧缺，现在订车需订金10000元。而优惠幅度方面，雅阁2.0系列目前优惠在7000元左右、2.4系列优惠9000-10000元。
上海大众朗逸
8月份销量：13164辆
点评：上海大众的品牌、加上德国大众PQ系车型平台、还有上海大众已经历练了有将近5-8年之久的自主研发实力，造就了朗逸车型在国内车市能迅速被几乎所有消费者接受的产品定位。所以，朗逸车型上市不到半年就能达到月销量接近并超过“一万辆”的上市初期目标。
在终端市场上，朗逸是月销量排名靠前、而优惠幅度其实并不大的屈指可数的几款“风光车型”之一。而且，因为 上海大众旗下车型众多，有限的产能已经明显的限制了朗逸在终端市场上的交货频率，但是这并不影响朗逸在车市中“高、大、全”的市场形象。
市场行情：
朗逸近几个月超万辆的销量表现逐渐稳住在细分市场的领先位置，这款中西合壁的新产品有望会成为上海大众桑塔纳之后另一棵常青树。笔者从上海大众的经销商了解到，前段时间2.0L周年纪念版的促销活动推出后，近期全系车型的优惠幅度又有所松动，其中1.6L车型可以优惠3000元，2.0L最高优惠5000元。
一汽大众新宝来(参数 车型 图片)
8月份销量：12986辆
点评：虽然销量成绩总是跟在“兄弟”——朗逸身后，但是新宝来的市场表现一点不差，而且可谓是一汽大众旗下增长速度最快的车型之一。新宝来的市场扩容表现能够令一汽大众放心得展开新产品引进的步伐，还能让他们找到以往实力派车型产品往往“慢热”的病因。
在终端市场的优惠让利幅度方面，新宝来并没有惊人表现。但是，从2008年底开始，一汽大众大力开拓华南市场明显取得了巨大的成效。更加“亲民”的市场拓展步伐令以新宝来为首的一汽大众车型，不用太多优惠让利就得到了南方消费者的青睐。
市场行情：
上市以来一直受到广大购车者的青睐，使得新宝来炙手可热，而其稳定的销量证明了自己的实力在中级车中的地位。现在由于厂家排产有所增加，提车订车相比之前的紧张情况有所缓解。笔者在上海某经销商处了解，新宝来最新的优惠幅度在3000元左右。销售人员表示装潢等礼品可到店详谈。
奇瑞QQ
8月份销量：12745辆
点评：随着合资品牌、中级车在国内车市上的呼风唤雨，自主品牌、小排量经济型轿车的市场份额还是没能在1.6L以下车型减免购置税政策关照下取得“长足”进步。所以，夏利(参数 图片)系列车型一步一步跌出月销量排名榜，唯有国内自主品牌的领头羊——奇瑞还能凭借QQ车型占得“十强”一席之地。
小排量经济型轿车就是依靠低廉的价格搏击于车市，所以，奇瑞产品中生命力最顽强的QQ车型不断突破车市价格底线，这才造就了其市场覆盖率最大化的神话。根据奇瑞销售公司总经理马德骥的表示，奇瑞将不断充实QQ车系阵营，从车型、发动机、变速箱、舒适性配置等多方面完善奇瑞QQ，让消费者能以低廉的价格实现“汽车梦”。
市场行情：
作为奇瑞汽车(参数 车型 图片)最成功的产品，QQ在3万元左右的价格更成了一种符号。近期笔者从上海奇瑞的4S店了解到，QQ3(参数 图片)系列加大优惠力度，特别是0.8L的车型，最高优惠4000元，最低报价仅为2.68万元。对于一款价格在3万左右的小车型，这个优惠已经在9折之下，此外1.1L的车型优惠幅度在1500元左右。
(责任编辑：信燕鹏)
