9月1日，工信部公布了车辆生产企业及产品(第195批)公告，公告中包括12款轿车和19款新能源车型。其中奇瑞汽车(参数 车型 图片)有两款纯电动车上榜，分别为奇瑞QQ电动车和瑞麒(参数 车型 图片)M1(参数 车型 图片)电动车。而实际上在海内外市场，各大厂商已经有多款电动轿车发布，在日益重视环保的今天，它们绝对都是零排放、零油耗。
这些车型既有刚刚发布不久的车型，也有已经上市销售的车型，而在国内受益于国家新能源车政策的发布，相信将会推动新能源车尤其是电动车的研发，毕竟购车补贴6万元力度还是挺大的，像这次奇瑞进入推荐目录的QQ和M1电动版，这个补贴将极大的帮助他们销售。而像Mini E、日产(参数 图片)Leaf、三菱(参数 图片)i-MiEV等国外品牌电动车，未来引入国内市场的可能性也是非常大的，不过唯一令人担心就是它们的售价能否平易近人一些。
1、奇瑞QQ电动车
奇瑞汽车不仅在传统轿车领域推出了众多新车型，在4月的上海车展还特设了新能源体验区，以瑞麒M1纯电动车、瑞虎3(参数 图片)纯电动车、风云(参数 图片)2混合动力车、A3(参数 图片)混合动力车四款奇瑞自主研发的纯电动和混合动力的全新产品。而在日前，奇瑞主力销售车型QQ3(参数 图片)也将推出纯电动版，它很有可能成为奇瑞最先推向市场的车型。
从基本参数来看，纯电动版QQ3与普通版QQ3相比，车身尺寸没有变化，不过在车重上增加了不少，这可以看出电动模块还是比较重的，当然比较特别的电动QQ3绝对零排放，不过对于电动模块的参数暂时还没有，有待进一步的消息发布。
2、瑞麒M1电动车
国内新能源汽车的先行者——奇瑞新能源旗下一款S18纯电动汽车即瑞麒M1以优异成绩通过国家安全碰撞测试，展现了国内新能源企业在此方面所付出的努力及取得的成果。虽然在传统汽车领域我们与合资品牌存在差距，但是奇瑞新能源的表现却让我们在新能源汽车上看到了赶超的希望。
奇瑞S18即瑞麒M1是在S整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，于今年2月下线。整车搭载了40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用220V电源充电，一般在4-6小时内可全部充满，快速充电数据显示，30分钟即可充到电池电量的80%。最高车速可以达到120Km/h，一次充电行驶里程(参数 图片)可以达到120Km-150Km。
3、比亚迪E6
比亚迪E6所采用的动力电池和启动电池均为比亚迪自主生产的铁电池。该公司称，这种电池不仅安全性优于其他电池，而且不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
据比亚迪汽车(参数 车型 图片)方面提供的参数显示，E6纯电动车的动力性能可以达到目前一般燃油车的水平，使用成本则优于燃油车。据介绍，E6纯电动车从0到100km/h加速时间在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而每百公里能耗仅为20度电左右，相当于燃油车三成左右的消费价格。E6可用220V民用电源进行慢充，如果选择快充的话15分钟左右可充满电池电量的80%。
4、Mini E
MINI(图片) E于2008年11月在洛杉矶车展上首次亮相，宝马(参数 图片)集团成为全球首家推出500辆可供日常使用的全电能驱动车辆的高档汽车制造商。目前MINI E正在美国、英国等国家的国际性超大城市(参数 图片)，如洛杉矶、纽约、伦敦等地，通过个人和合作科研机构进行日常交通试验。
MINI E装备一台输出功率高达150千瓦(204马力)的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮。动力传递安静平顺，而且实现车辆的完全零排放，这将是超大城市个人交通的理想之选。
5、三菱i-MiEV
三菱发布了i-MiEV电动车量产版的细节，其最大特点包括二氧化碳零排放、纯电驱动、安静且加速迅速、160公里行驶距离以及三种充电模式。三菱预计2009财年i-MiEV在日本的销量为1400辆。
虽然这款i-MiEV电动车达到了零排放的水平，但它的售价却很高，在日本的售价为4599000日元(约合人民币32.5万元)。 电池在利用200伏、50千瓦三相电源快速充电时仅需30分钟就可以充满80%的电量。
6、日产Leaf
日产Leaf电动车采用传统的五门掀背车型结构，除了车尾没有排气管以外，外观造型与现款汽车并无太多不同之处。五门掀背版造型的日产Leaf充分考虑到空气动力学因素，车身前端设计非常有特色， V形设计使前保险杠与前挡风玻璃平滑的融为一体，此举能有效的减小风阻。富有未来科技感的车头灯竖直凸出向后延伸设计则能够分散导向两侧后视镜的气流，以达到降低风噪和风阻的目的。另外，日产Leaf的车头灯采用了用电量仅有普通车灯10%的LED节能车灯，灯组内部还采用了蓝色内发光效果，以显示与众不同。
Leaf电动车采用薄型化锂电池模块，由日产与NEC合资的AESC汽车能源公司所生产供应。在完全充满电的情况下，日产Leaf电动车最长续驶里程可以达到160公里，这一续航能力已经可以满足70%消费者每日的驾驶里程所需。另外，日产Leaf电动车搭载输出功率为80kW，最大扭矩280Nm的电动机，最高车速为140km/h。日产声称Leaf电动车的加速性能可以与英菲尼迪(参数 图片)G35媲美，当然电动机低速高扭的动力输出特性造就了电动车潜力相当强大的加速性能。
7、标致(参数 图片)iOn
标致首次宣布了旗下新款iOn电动车的相关消息，车子预计会在2010年的年尾开始销售。车子以原来三菱的i-MiEV车型进行制造，行驶距离超过130公里，当然这和先进的锂离子电池制造技术。尽管这样的行驶距离可能并不能给人们留下很深刻的影响，但是车子能通过快速充电器在半小时之内就充电满至八成的速度还是很惊人的。
如果你并不是一个很幸运的人，手上没有快速充电器，那么就需要慢慢熬上6个钟头来充满电了。关于这款车的详细情况现在并不多，电动马达的输出功率为47千瓦，扭矩峰值达到180牛顿·米。尽管不愿意透露车子的加速性能，但是标致表示车子行驶的最高速度可以达到 130 公里每小时。
8、Smart电动版
奔驰(图片)smart(参数 车型 图片) fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp(约合30千瓦)的电动马达，峰值扭矩可达89lb-ft(约合121牛.米)。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒，最高时速可达100公里/小时。
奔驰smart fortwo电动车型所需动力来源是由锂离子电池来提供的。这一电池组是由Tesla生产制造的，其最大可储存14千瓦时的电能。最大行驶里程可达121公里，充电3个小时后可供该车行驶40公里。
(责任编辑：信燕鹏)
