随着国民生活水平的提高，汽车的保有量也日益增大。但与遍地跑着两厢车、旅行车的欧洲不同，在国内的道路上，三厢车占了绝大的比例，即使今年来两厢车的人气日益提升，却还是赶不上三厢的势头。在国人的消费理念当中，“有头有尾才叫车”的观念站了绝对的主流，而从理财的角度来看，少花钱多办事才是真正的王道。尤其对于二十几岁的80后们来说，过早选择一款三厢车来做“面子工程”并无多大实际意义。而遇到诸如搬家、装修新房、购置家具家电、自驾出游(论坛)等年轻人当中较为普遍的需求时，那些“有头无尾”的车子也许会派上大用场。今天小编推荐的车型确实有些“非主流”，但如果从多功能的角度来考量，它们也许真的很适合你。
中华骏捷(参数 图片)Wagon
官方价格：10.88-15.98万
第一眼看到骏捷Wagon，感觉这车的身材可真够修长的，流线型曲线看上去非常漂亮，机器盖上的凸筋与曲面设计使整车档次提升不少。事实上，骏捷Wagon与三厢骏捷在车头部分没有区别，都是略带宝马(参数 图片)风格的进气格栅与大U型的前脸设计，很大气；它们的差异体现在尾部，这也是欧洲同款车中三厢版与旅行版共有的特征。
说骏捷身材修长，那可不是吹的，尽管骏捷位居中级车的序列，可它2.79米的轴距，已经达到了中级车的上限，如果参照大众公司的汽车分类，这个尺寸已经是C级车的下限了。骏捷在尺寸上还有一个优点：车身宽，达到了1.8米。轴距大意味着车内宽敞，车身宽则不仅意味着乘坐舒适，更意味着行驶的平稳与安全。骏捷旅行款(Wagon)的车内空间比较宽裕，前排两座之间有着充裕的间距，后排座乘客则拥有宽裕的伸腿空间。
拥有宽大的行李仓，是旅行轿车的绝对优势，作为三厢车的拓展车型，它能提供普通轿车不具备的载物空间，载物能力是三厢车的3-4倍。无论是日常生活用车，还是旅行或商务，旅行款一车多用，具有显而易见的优势。骏捷旅行款(Wagon)的行李仓，在正常状态下，行李仓的最大宽度是1.21米，进深1.04米，如果放倒后排座靠背，进深则加大到了1.91米，等于一张单人床的面积：2.31平方米。如此宽大的面积和平整的地板，使得它的实用价值倍增。俩人结伴出游，甚至可以夜宿在车上。
骏捷内饰上深下浅，很有家庭温馨感；曲面造型的前台，很具时尚气息；尽管有我本人很厌恶的贴面，但由于色泽搭配得当，并不显突兀，还算和谐。如果一定要找出点儿不足，中控上部的音响面板与下部的空调面板风格略有不符，感觉是两个班子设计的，而且彼此互不相识。
陆风风尚(参数 图片)
官方价格：8.78-10.38万
风尚的造型设计是由意大利著名汽车设计公司I.DE.A负责设计的，透出一股俊朗的欧洲风格。整车造型动感流畅。倾斜角度很大的A柱和前高后低的车顶曲线给人一种向前俯冲的感觉，发动机舱盖的两条筋线一直延伸到镀铬格栅的下方，再加上细长的前灯构成了前脸最明显的特征。红白相间的直落式尾灯是现在非常流行的设计，与雷诺(参数 图片)风景(图片)有几分相似。
作为一款以家庭为中心的车，内部空间可以说是最重要的地方。浅色的内饰配合仿木纹饰板营造出一种温馨家居的感觉。空间布置上，风尚可以根据家庭出行的实际需求，选择调成5座或7座。其中，第三排的两个座椅平时可以收纳于第二排座椅后，腾出更多储物空间，使一家人出游更加方便、舒适。
一汽森雅(参数 图片)M80
官方价格：5.49-7.79万
相比很多同级别车型不到2500MM的轴距，森雅M80的2655MM轴距的确让很多小车型自叹不如，更让紧凑车型都为之侧目。不仅是轴距，1695MM的车身高度让森雅M80具有较为充足的车内头部空间，只是1640的车身宽度让乘客的横向空间没有太多空间余地。但森雅M80具有最大7座的布局，几乎让乘客的座位率在小车上得到了极限表达。完全是多功能轿车的典型代表。
森雅M801.5L发动机采用大发(参数 车型 图片)全新DVVT(动态可变气门正时系统)技术，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛·米，单从数据上看，这样的表现已经超过国内一些1.6L排量车型。实际驾驶中，这台发动机表现也可圈可点，推动这样一辆整备质量不到1200kg的车身，显得游刃有余。
发动机具有可变气门技术，功率、扭矩达到了1.5升动力极致。车身宽度较窄，降低了一定高度所带来的风阻系数。车重不到1.2吨。森雅M80的最小转弯半径仅为4.7m，在停车入位和调头时较为灵活方便。降低了部分不该损耗的油耗。离地间隙达到200MM，通过性较好，遇到一些小坑洼，不用特意降低速度。
(责任编辑：信燕鹏)
利亚纳(参数 图片)
官方价格：8.76-10.66万
怎么看，两厢或三厢利亚纳车型都像紧凑车，而不是小型车。外形虽然经过小改动，也已经显得有点过时了。前脸看起来是朴实，下面的包围给人更多的是稳重感，而不是运动感；相对来说，两厢利亚纳要比三厢时髦很多。不过怎么看，两厢和三厢利亚纳都不时尚。这也许是利亚纳不太受欢迎的根本原因。
利亚纳整体风格清晰、简洁、实用，内饰的颜色采用了黑色和银色的搭配，很显档次，仪表台还使用了软质材料，可以减少明显的塑料感，这样的细节在更高价位的紧凑车上才会出现。可以说无论功能上控制、整体的风格还是用料做工上，利亚纳都是值得称道的。
利亚纳全系配备1.6发动机，该款后的动力和SX4一样。缸盖和缸体都采用了铝合金材质，重量大大减轻。M16A发动机采用了VVT可变气门正时技术，这项改变也是利亚纳上市以来最大亮点，该技术的优点就是既能提高发动机的性能又能控制燃油的经济性，这两点都是消费者非常关心的。最大过功率80KW，最大扭矩144Nm的表现还是足够应对小车需求同时做到比较充沛。
新普力马(参数 图片)
官方价格：8.68-13.98万
在自主品牌MPV市场中的先行者，普力马将全能家轿概念带到中国，在马自达(参数 图片)的合资背景下，普力马和目前市场在售的进口马自达5源自同一平台，提升普力马在技术方面的优势。不过自从海南马自达脱离马自达和一汽之后，其销量一直较为低迷，如今，海马汽车(参数 图片)对普力马进行了改款，进一步提升其性价比。
外观上新一代普力马(参数 车型 图片)做了彻底的革新，进气格栅采用了时下流行的U型设计风格，虽然有追风嫌疑，但外观更显成熟稳重，内饰方面的改进并没有像外观那般大刀阔斧，最大的亮点就是全新设计的中控台，盾形的轮廓线，使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大，按键尺寸较大，非常工整，虽然采用硬塑料材质，但做工还是比较不错并且手感很好。
作为一款以家庭为中心的车，内部空间可以说是最重要的地方。新普力马在车身尺寸方面进行了大幅度提升，长宽高分别为：4381×1718×1609mm，相比旧款分别增加了89mm，13mm，39mm，轴距同为2670mm。
采用2+3+2式布局，车内空间灵活性较高。第三排座椅在不使用的时候能够完全放平，第二排和副驾座椅均能够放倒，为车内提供非常充裕的载物空间。第二排座椅放平后可获得1265L的载物容积。中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手，并且上面还有两个杯托，设计非常人性化，为全家人的出行提供更多方便。
动力方面，新普力马七座采用了1.8L+6速CVT变速箱的动力配备。对于这套动力我们都不陌生，海马欢动(参数 车型 图片)上就可以看到同样的配置，最大功率90KW，最大扭矩也不过160N.M，与老款普力马使用的HA-VIS-1.8发动机相同，在技术上同样拥有VIS可变惯性进气系统差异不大，不同的是HA-VIS-1.8II型发动机经过了重新调校并对ECU进行优化设定，在保持相同动力输出水平的情况下油耗下降了15%，经济性更佳。
长城嘉誉(参数 图片)
官方价格：7.98-14.18万
长城嘉誉并没有采用时下流行的MPV设计元素，圆润的线条几乎不可见，映入眼帘的基本都是方方正正的传统造型。长城嘉誉的外形设计思路中借鉴了丰田(参数 图片)高端MPV车型VOXY的一些风格和元素，也体现了长城嘉誉商用的定位，而以圆润弧线取悦人视线的设计则更适用于小型的家用MPV。
长城嘉誉的内饰没有明显的商务特征，反而更具有家居风格。黑色搭载米色为主色调，中控台和方向盘都以较大面积的金属银色作为装饰，使得车内空间颇有时尚之感。方向盘非常大。嘉誉的车身尺寸在MPV车型中并不算庞大，长宽高为4574×1704×1845MM，轴距2825mm，属于车身不长但轴距不短的一类。它的身材与纯商用的MPV车型比起来算是“小巧”的了，不过和普通轿车，其空间优势是明显。嘉誉没有像有的MPV车型那样采用后窗推开式，而是为四门电动按键式，并且四门电窗均为一键升降式，有防夹手功能。
除开入门车型，长城嘉誉的配置是比较齐全的。ABS+EBD以及双安全气囊都一应俱全。而且全系标配了自动空调。长城没有将低配车型上应有的安全配置取消，这一点是比较厚道和人性的。让人感到意外的是，长城嘉誉采用了MPV通常的承载式车身设计，而不是拿现成的皮卡和SUV的非承载式车身设计，这对于乘坐7人的MPV车型来说是比较适合的。
日产(参数 图片)骊威(参数 图片)
官方价格：7.98-11.28万
骊威就像一款缩水的骏逸(参数 图片)，从侧面看，其充满了MPV的气息。高达1565MM的车高给人的头部感受绝没有压抑。2600MM的轴距恐怕是小车中的最大标准了。虽然笔者并不喜欢骊威的外观，觉得有可能影响弯道侧倾以及美感，但就实用这块来说。很多人家庭用户仍然觉得骊威适合他们。
骊威装配的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，同样运用在日产的颐达(参数 图片)和骐达(参数 图片)车型上。这台发动机最高功率为77千瓦，峰值扭矩更厉害，达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且经济省油是这台发动机的主要优势，尽管运用在骊威上车型上因为成本省略了连续可变气门正时功能，因此其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但对付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机足够使用了。
尾厢大空间是骊威的最强武器之一，常规容积已经高达383升，达到一些三厢轿车的水平，也堪称各类型两厢车的尾厢之最。如果放倒后排座椅以后，骊威车内的载物空间马上就从383升拓展到最大的1548升。靠背为4/6分割式(最低配版为一体式)，折叠一步到位，方便简单，配合骊威MPV造型和较高车身，即便是装载较多货物也没有问题，对于做小生意的人群来说，骊威可谓是客货两用的好帮手。遗憾的是后排不能完全平整
风行景逸(参数 车型 图片)
官方价格：7.98-14.58万
虽然在市场宣传中，风行景逸极力避免着自己的MPV身份，而是归类为挑战福克斯(参数 图片)、骐达的“超常规，大两厢”，但无论是从外形特征，还是内部设计来看，恐怕景逸还是逃脱不掉与MPV的干系。景逸之所以将目标瞄准于主流两厢轿车，紧凑是其中的一个依据，全车长度4320mm，与两厢福克斯基本相当，而由于单厢车的车顶线条平缓，所以在后排头部空间方面，景逸更占优势。此外，景逸的后排座椅脚下有着绝对平坦的地板，因此在乘坐舒适性方面也要优于普通轿车。
无论之前的菱智，还是发动机的选择，风行汽车一直给人以依托三菱(参数 图片)技术的印象，景逸虽属自主研发，但从大倾角的前脸造型，锐利的三角形车灯以及尾部造型等细节来看，仍能明显看出三菱格兰迪的痕迹，但在尺寸上，景逸更为紧凑，因此更像是短版格兰迪。景逸车内采用了5座设计，后排是变化的重点，座椅靠背为5:5比例分开设计，可以做180°的前后调节，而坐垫则可以整体向前翻折，行李厢空间由此可从450L扩展至1970L。
虽然厂家称景逸可提供36种座椅组合方式，但与真正的MPV对手相比景逸的灵活性并不突出，相比之下遍布全车的38个储物格倒是有着很强的实用性，其中，景逸前后座椅地板下的四个“鞋盒”设计尤为让人印象深刻。
在动力方面，景逸搭载采用国产航天三菱4G93发动机，拥有103kW的最大功率和168N·m的峰值扭矩，能够实现6.8L/100km低油耗及低噪音水平。5挡手动变速器操作顺畅自如，没有生涩感，但相对于1390kg的整备质量而言，景逸低转速下动力表现一般。
由于北京市场需加装OBD系统，景逸各款车型价格增加2000元，经销商处无优惠。另外，景逸质保期为4年或10万公里，远长于同级别对手。
郑州日产(参数 图片)帅客
官方价格：7.48-8.48万
帅客的造型十分规矩，车头探出的长度让人觉得很舒服，没有突兀的感觉。前脸参考了许多成熟设计，大U型进气栅，规矩的车灯，都给人沉稳的感觉。
车侧与尾部的处理十分干练。侧面车门使用推拉设计，既节省空间，也扩大了轿厢入口的尺寸，上人与卸货都很方便。轮胎往往是小面的软肋，15寸甚至14寸就对付了，并且大多使用钢圈。帅客在这方面做的十分厚道五辐轮毂算不上动感，但与车身搭配十分协调，比较出彩。配备台湾产玛吉斯205/55 R16轮胎，性能也中规中矩，舒适性不输同价位的轿车。
长宽高都分别达到4420/1695/1825毫米，轴距也达到了2695毫米。1470毫米和1475毫米的前后轮距保障了帅客的操控性能。动力方面帅客搭载了1.6升直列四缸发动机和5速手动变速箱，最高时速可达150公里。
帅客是一款综合微客、轿车、商务车三种车型优势的多功能车型，在载人和载物两方面取得很好平衡，在欧、美、日等发达国家被称为CDV，即Car Derived Van，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”。
江淮和悦RS
官方价格：10.88-15.98万
作为江淮重点推出的一款B级MPV，和悦MPV外观上继承了江淮车型的传统脸谱，融合了许多中国元素；其流线型造型是根据海豚的线条来设计，海豚的外形是上百万年克服水中阻力进化而成，所以和悦具备较低的风阻，有利于节油环保。
和悦MPV在内饰及空间方面都有很多亮点，符合现代(参数 图片)消费者的审美观念。和悦MPV的内饰采用黑色和银色的布局，营造温馨的气氛却也不失大气。中央控制区主要采用圆弧形的设计，中央出风口和CD机头组合成为一个笑脸，看上去增加几分年轻的时尚风格。和悦MPV最大的亮点之一是它在座椅设计方面做出的改进。和悦MPV的座位设计都使用了真皮座椅，对身体的包裹感很好，软硬度适中。同时，和悦MPV后排座椅都可进行方便的手动拆卸，这就为该车的内部空间提供了更多的选择，使用者可以根据自己的需求任意调整。
长城酷熊(参数 车型 图片)
官方价格：6.39-7.79万
长城酷熊打破了中国人传统的家轿观念，别具一格的外观和极具亲和力的价格，想想长城酷熊的热销也就不难理解了。虽然圆润、流畅成为国内轿车业主流的造型，但随着消费者需求的不断升级，一些追求个性的年轻人，就希望通过酷熊这样的车厢来炫张自己的个性。
无论是外观设计、动力匹配，还是内饰空间，酷熊都有不俗的表现。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计；从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。
长城酷熊搭载了和炫丽(参数 图片)一样的1.5L GW4G15 VVT发动机，最大功率77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。从目前所售的3款车型配置情况来看，1.5L豪华型比精英型虽少了铝合金轮毂、倒车雷达、方向盘音量控制等小配置，但像电动车窗、电动后视镜、ABS、双气囊和后窗雨刮等安全、实用配置一项不缺。对于一般消费者而言，1.5L豪华型的性价比更高，同时也最值得购买。但如果非常喜欢天窗和DVD，那只能选择7.79万的天窗版车型了，当然消费者还可以额外的获得带电加热真皮座椅、12扬声器等豪华配置。
长城酷熊的维修保养(论坛)费用非常低廉。该车的保养周期为5000公里，一次更换机油和机滤的小保养费用在250元以下，而每10000公里做一次更换机油和三滤的大保养，收费在500元以下。酷熊1.5L的发动机还采用了正时链条，可为车主省下一笔更换正时皮带的费用。
在8万元以内，您可能很难找到像酷熊这样一款外观独具特色、内部空间大适合全家人一起出游的车型，虽然是一款国产车但是酷熊的整体水平以及价位都足以与合资车型比拼，真的是一款性价比极高的车型。
