不知不觉中已经来到了09年的年底，对于车市来说，这段时间是冲销量的关键时期，而对于即将改款的车型而言，这也就成为了它们最后的绝唱。新老交替是一个常见的自然定律，但是在最后时段有些车还是有购买的价值。近期我们从市场上了解到，有些车型已经停产或者说已经接近停产，这些车在价格上有一定的优势，感兴趣的朋友可以抓住这最后的机会。
上海通用雪佛兰(参数 车型 图片)乐风(参数 图片)将停产
可能说出新乐风的名字大家会感觉有些诧异，在这里首先需要说明的是，停产并不是针对乐风全系车型而是低配车型。从厂家得到的消息，由于新赛欧(参数 图片)将于2010年年初上市销售，新赛欧主攻低端家轿市场，预计起始价为5万元出头，为了给新赛欧让路，现款乐风将不再生产低配车型。目前市场上乐风1.4L手动标准版可优惠1.2万元左右，但是现车较少，据4S店的反馈来看，未来的一个月时间内低配车型还将会有一到两批。
乐风的1.4L 16气门发动机的最大功率是69千瓦，最大扭矩是128牛米，这个数值在1.4L车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发(参数 车型 图片)动机在低转速时的扭矩，实际表现比想象中的更加突出。废气再循环系统在保证动力性的同时，有效地降低了氮氧化物的排放，也使乐风很轻松地达到了欧Ⅲ排放标准。
上海大众于02年正式投产第四代POLO(参数 图片)车型，06年6月改款的POLO劲情、POLO劲取上市，总体算来第四代POLO车型已经存在了七年多的时间。真的可以算是元老级车型。09年4月份第五代POLO在德国本土发布，从那时起对于上海大众何时投产第五代POLO的猜测就络绎不绝。随着近期网上不断传出国产新POLO的消息和谍照，也让我们不得不承认现款POLO将要停产的事实。目前市场上POLO最高可优惠7000元，现车比较充足。
POLO劲情搭载1.4L和1.6L两款发动机，平均油耗8.5L/100KM。动力和操控表现突出，高速及过弯沉稳，底盘悬挂调教偏硬。内部空间适用于家庭使用，内饰风格中规中矩。保养方面，配件价格与同级别日系车型相比较高，小保费用250元左右。POLO劲情上市时间不短，经过市场考验，已为成熟产品，是款较为实用的家庭用车。
上海通用别克(参数 车型 图片)凯越(参数 图片)HRV已停产
凯越HRV的停产我想很多人都已经有所了解，据可靠消息，凯越HRV的替代车型别克英朗(参数 车型 图片)将于09年年内正式上市销售，由于先期主推车型为1.6T(图片)车型，所以在价格上肯定要高于现款HRV，目前经销商处仍有少量库存车，颜色不全。
HRV整车造型流畅有力，贯穿着浑然天成的锐进气质，富有动感活力同时不失稳重大气。在内饰布置上，钛银镶边环状空调出风口、三环交错跑车式镀铬仪表盘、横向U形环绕式银色饰条、多处仿碳纤装饰面板，将动感气质渗透到每个角落，再次呼应了整车引领时代感观的现代(参数 图片)活力氛围。
一汽丰田(图片)皇冠(参数 图片)已停产
近期热度比较高的车型可以算是国产新一代皇冠了，前段时间也受厂家的邀请参加了新皇冠的试驾活动，也宣告新皇冠的上市日期无限的逼近我们。新一代皇冠于08年2月份在日本本土上市，相隔近两年后登陆中国，有可能会在广州车展后正式上市销售。目前市场上仍有较多老款皇冠库存车需要消化，优惠幅度为2万元，颜色齐全，感兴趣的朋友可以关注一下。
皇冠是进入中国市场较早的中高级轿车，经过几番改款已经成熟。外形稳重大气，内饰高档细腻。座椅宽大舒适，但空间方面稍显不足。搭载2.5L和3.0L 6缸发动机，采用后轮驱动形式，提速反应灵敏，平均油耗11L/100KM，较为适中。皇冠整体的定位和价格，较适合成功人士或商务用车。
上汽荣威(参数 车型 图片)09款550已停产
2010款荣威550(参数 论坛 车型 图片)于09年15日正式上市并公布了最终售价，2010款与老款相比，总计有30项的提升改进，而在外观方面则没有任何的改变。目前市场上仍有少量的09款荣威550车型，优惠幅度为1万元，而2010款的荣威550只有3000元的现金优惠。
2010款荣威550与上一代车型最明显的变化就是对之前的全时数字行车系统进行了升级，用户可以自由定义自己喜欢的图片作为开机画面。而2010款荣威550的USB功能也得到了全面的扩展，不仅可以支持WMA格式的文件播放，同时还支持图片浏览等功能。2010款荣威550也率先提出了九位一体的智能安全概念，2010款车型配备的SCS II九位一体智能主动安全控制系统，在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS胎压报警系统，这些先进安全技术相互配合，大大提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。
(责任编辑：信燕鹏)
