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要面子又要实惠 四款能省钱的雷人山寨车

王朝汽车·作者佚名  2009-11-20

人孪生的概率据说也只有10%左右,车“孪生”的概率肯定比人大。而这种孪生来源于我们常说的模仿。中国汽车制造业相对那些国际汽车制造业的水平还有一定的差距,近些年来,随着中国汽车工业的发展步伐逐步加快,为了缩短与国际汽车制造行业的差距,我国汽车制造厂商纷纷采取鲁迅先生的“拿来主义”,国内厂商(图片)纷纷采用模仿战术,试图加快国产车进军国际市场的步伐。正是在这样的环境下,国内的汽车圈刮起了一阵“山寨风”,一场汽车超级模仿秀闪亮登场了。比如,吉利像夏利(参数 图片),通田阁萝像上海大众POLO(参数 图片),双环CEO像宝马X5(参数 图片)……。长相酷似的的程度连专业人士有时候都难分“真假”,如果不仔细辨认,真的容易张冠李戴。通常,我国的汽车厂商模仿的都是在世界上热销的知名品牌,这样不但可以借助人们对这些品牌的仰慕,还可以利用这些车型的热度来提升自己的销量;但这些因素都不足以使得自家的车型登上世界的舞台,国内厂商也深深的清楚此中道理。那么,国内厂商那什么来同国内外厂商竞争呢——那就是价格这个杀手锏,国内厂商通过不断地模仿、创新和平易近人的价格来不断蚕食着市场。下面,笔者就给大家推荐几款既呵护了消费者的面子,又能让消费者省钱的“山寨车”。看看他们在性能、价格等方面的表现又如何。

永源飞碟&丰田(参数 图片)RAV4(参数 图片)

提起飞碟UFO(图片)可能很多人都知道,就是天外来的不明飞行物。但是说道飞碟UFO汽车可能很多人会很陌生的吧,永源UFO-A3(参数 图片)80外形上和丰田RAV4的相似程度极高,从外观上人们很难分辨出来。现实中买这款车型的用户也大多会换上丰田的标志,所以对UFO的标志很多人会不知道。

永源UFO-A380车身尺寸为4295mmX1770mmX1680mm(长/宽/高),轴距为2512mm,车内空间宽裕。车内的空间可以说灵活多变,简单动作就可以实现后排座椅的折叠,轻松扩大后备箱的空间,各种行李、异形物品也能随意装载。随心满足更细腻的多元化需求,为那些力求拓展休旅生活新领域的都市新贵们来说,非常适用。

永源UFO-A380采用了三菱(参数 图片)4G系列多点电喷发动机,搭载格特拉克JC2(参数 图片)3M2变速器,发动机与变速箱匹配性也非常好。欧Ⅳ的排放标准,使得这款车更加节油环保。永源UFO-A380采用高强度座舱和吸能溃缩式车身设计、双回路液压制动、四轮碟刹、韩国原装四通道ABS系统、安全气囊、防撞钢梁等主被动安全设计,使行车安全得到了充分保障。

● 点评:

尽管永源UFO-A380外形上尽管还有丰田RAV4的痕迹,从整体上看更多散发的是一副时尚新锐气息。虽然丰田RAV4在市场上销量很好,但动轧20多万的车型并不是所有人都能负担的起的。飞碟的推出无疑撑足了普通消费者的面子。

比亚迪F3(参数 图片)R&凯越(参数 图片)HRV

我们很难从外观上区别比亚迪F3R和凯越HRV这两款车型,它们不管是尺寸大小、造型线条还是细节部分的设计都非常相似。特别是在侧面和尾部它们几乎一样,车窗、尾翼、到尾灯、保险杠都保持了高度的一致。不过细心的消费者会发现,F3R没有后窗雨刮,这是我们区别它们最容易的一点特征。

比亚迪F3R素有“时尚超值大两厢”的美誉,超大的空间,完美的品质,带给消费者更舒适的享受。F3R整车稳重而大气,拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的超大车身和2600mm的超长轴距,其空间完全可以与中级三厢家轿相媲美,营造出自主品牌两厢中级家轿中最为宽敞舒适的内部驾乘空间。

● 点评:

比亚迪F3R上市一度创造了紧凑型轿车的最低价格,不仅如此它还有着不错的性能,成为很多消费者的实惠之选,在比亚迪推出自动挡F3R以后,更是创造了紧凑型自动挡轿车价格的一个新低。F3R也并不是仅仅只抓住外形相似这个卖点,在产品畅销的同时,比亚迪也在产品质量方面进步不小。现在F3R的销量如此之高,并不仅仅是因为其“长相”原因,更重要的是这款F3R价格便宜的同时,也有了不错了产品质量。

比亚迪F6(参数 图片)&丰田凯美瑞(参数 图片)

F6可以称为是丰田凯美瑞的纯正模仿版,从悬挂结构,车身造型,内饰设计,包括轮毂、方向盘等很多细节的设计,基本上原汁原味沿袭了凯美瑞的设计,然后把前脸和尾部进行了重新改动。刚接触F6时总觉得有些似曾相识,柔和的车身线条、良好的漆面工艺甚至让人和十万元以下的车联系不到一起。很多人说比亚迪汽车(参数 车型 图片)是在模仿、抄袭别人的设计,在我远远看见比亚迪F6时也有同感。但是,当你走近它、细细地揣摩它,就会发现它不是在单纯的抄袭,而是在学习、借鉴,且活学活用。

比亚迪F6继承了中国传统的设计理念,整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势。比亚迪F6前脸的整体设计酷似凯美瑞,也采用由发动机舱盖的两条V线滑入下进气中网的深U型设计,而且车身尾部的造型与车身前脸相互呼应,富有雕塑感,整车沉稳踏实兼具动感时尚。

在动力方面,比亚迪F6配有2.0L和2.4L两种排量,其中,2.4L F6搭载的是三菱顶级MIVEC技术的4G69发动机,并配备日本原装进口手自一体变速箱,百公里耗油仅6.9L,达到欧四排放标准,经济实用且动力十足。在底盘方面,F6采用了前双横臂式独立悬挂加横向稳定杆与后5连杆双横臂独立悬挂,而且经过莲花(参数 图片)公司调校,这使F6舒适性与操控性兼具。

● 点评:

在品牌日益核心化的前提下,比亚迪此次推出F6,更为自主品牌形象塑造添上了厚重的一笔。全面实施“双刃出鞘,错位制胜”的市场战略,既竞争10-15万同价位车型市场,又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场,既抢占中级车上游车型市场,又觊觎中高级车全系市场,比亚迪F6的“凯凯超值定律”凯美瑞的外型凯越的价格,对国内车市产生强烈冲击。

奇瑞QQme(参数 车型 图片)和雪佛兰(参数 图片)乐驰

奇瑞QQ和雪佛兰Spark同来源于大宇(参数 车型 图片)曼蒂兹,从外形上来看,奇瑞QQ与Spark简直就是同一个模子里倒出来的。纽扣似的前大灯像水汪汪的大眼睛,如出一辙的小MPV侧身线条,并且都有0.8L和1.1L两种排量。不可否认,奇瑞QQ的很多设计元素都来源于大宇曼蒂兹。比Spark早几个月上市的奇瑞QQ就是模仿曼蒂兹问世的,为此,通用汽车还与奇瑞汽车(参数 车型 图片)打起了官司。如今,QQ已经延伸出很多车型,但这些车型都没有改变QQ那可爱的造型。

奇瑞QQme从设计之初,就把消费者的情感和需求放在了造车理念的首位。公司请来曾设计过法拉利(参数 图片)F90、蓝旗亚(参数 车型 图片)、阿尔法罗密欧(图片)等名车的意大利时尚新锐汽车设计大师EnricoFumia,担纲QQme车形设计;QQme 搭载1.3LSQR473F汽油发动机,最大功率可达62千瓦,采用前轮驱动,与之相匹配的是一部五档手动变速器。

QQme采用两门设计,2315mm的轴距以及3747mm×1597 mm×1514 mm的长宽高,将这款小车 划分到微型轿车的区域,这也是中国市场少有的自主两门微型轿车。 配置上面QQme将会配备双安全气囊 、ABS+EBD、倒车雷达、高位刹车灯、发动机电子防盗,这也是目前国内自主微型轿车的主流配置。

纵观奇瑞公司近年来的发展轨迹,QQ从上市之初市场定位就非常明确,凭借着低廉的价格和可爱的外形占据了小型车销量的榜首,随着市场经竞争的不断加剧,QQ从简单模仿到自主创新,得到了消费者的肯定。QQ3(参数 图片)、QQme等车型在原QQ的基础上不断改良,更加贴近消费者的需求。

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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