据公安部统计，当时速超过160公里时发生爆胎的死亡率为99%，专业部门统计，有60%的时间至少有一个轮胎的压力不正常。这些数据让我们心头一紧，幸好世界上还有这种东西——胎压监测系统。
胎压监测系统分为直接式和间接式两种，直接式胎压监测系统(TPMS)是通过对汽车轮胎的气压、温度等进行动态实时监测。这套系统包括感测传输器、接收天线、接收器和监视器设备。原理是将气压感测与传输模块装在一种特殊金属制的气阀上，通过安装在每一个轮胎气孔上的感测传输器，将所测量的胎压数据透过无线方式发送到接收天线，再显示在监视器内。
间接式胎压监测系统(WSB)所监测的数值变化并不是真正的轮胎压力值，只是根据监测四个车轮的转速变化推算出轮胎周长的变化。即当车辆行驶中，如果其中一条轮胎的胎压较低时车辆的重量会使该轮胎直径缩小，车轮之间的转动次数自然会有差别，由此推算出胎压是否超出正常范围，并发出报警。胎压监测系统以前一般都配置在高端车型上，而细心的消费者可以发现，在目前的中级家轿市场上，有少数车型也开始逐渐配备胎压监测系统装置，让广大消费者有更多的选择。
那么中级家轿市场中都有哪些配有胎压监测系统的车型呢，我们汇总出以下几款车型供您参考。
上海通用别克(参数 车型 图片) 新君威(参数 车型 图片)
价格区间：17.99-25.59万
胎压监测形式：直接式
新君威全系标配直接式胎压监测系统，可以实时查看四个车轮的胎压。
应该说目前在同级别车型当中，新君威首创全系标配直接式胎压监测系统，对于很多缺乏经验的新车主而言是非常有利的。虽然说报警有时候因为特殊情况不是百分百准确，但还是在很大程度上避免了一些恶性事故的发生，从而提高了安全性。
新君威上配置的胎压监测系统使用很简单，按照中文行车信息显示屏提示，按左侧大灯调节杆顶端的按钮“SET/CLR”即可以设定标准胎压值。接下来行驶时，系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况，当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题。
据公安部统计，当时速超过160公里时发生爆胎的死亡率为99%，专业部门统计，有60%的时间至少有一个轮胎的压力不正常。这些数据让我们心头一紧，幸好世界上还有这种东西——胎压监测系统。
上海大众 新领驭
价格：30.38万
胎压监测形式：直接式
新领驭只有2.8L排量的车型配备直接式胎压监测系统，可以在通电6秒内完成胎压监测，而其它监测系统需要在车速达到20km/h后才能够开始工作。
PASSAT(参数 图片)新领驭(参数 车型 图片)除了配有D3双向数字直接式胎压监测系统外，还配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
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东风雪铁龙(参数 图片) C5(参数 车型 图片)
价格区间：22.69-29.89万
胎压监测形式：直接式
东风雪铁龙(参数 图片)C5(报价图库口碑论坛)只有2.3L排量10款尊贵型、3.0L排量10款旗舰型两个车型上配有直接式胎压监测系统。
东风雪铁龙C5除了在高配车型上装备了直接式智能胎压监测系统，更要提的是C5全系标配了博世8.1版本ESP系统。据介绍，东风雪铁龙C5全系列配备的博世最新带雪地模式的ESP8.1版电子稳定系统，集成了ABS、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系统)和BA(紧急制动辅助系统)，在启动和加速时能防止车辆打滑，且能在高速过弯、紧急避让出现侧滑、甩尾等驾驶者还没意识到行驶危险时主动控制干预，使车辆安全地回复到正确行驶轨迹。并且C5还加入了随速转向感应功能、智能泊车辅助系统等多种高科技安全配置，为用户提供了全方位的安全保护。
据公安部统计，当时速超过160公里时发生爆胎的死亡率为99%，专业部门统计，有60%的时间至少有一个轮胎的压力不正常。这些数据让我们心头一紧，幸好世界上还有这种东西——胎压监测系统。
名爵 MG 6
价格：19.28万
胎压监测形式：直接式
MG 6只有顶配的10款豪华版配有胎压检测系统。
MG 6顶配豪华版车型带有影像倒车雷达、自动大灯、自动雨刷、后排空调出风口、前排中央扶手车载冰箱以及航空独享阅读灯。另外，顶配豪华版车型安全配置还配备了，VSC稳定控制系统、SCS II九位一体主动安全控制系统、胎压监测、前排双气囊、侧气囊、侧气帘。
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上海斯柯达(参数 图片) 昊锐(参数 车型 图片)
价格区间：17.99-27.13万
胎压监测形式：直接式
斯柯达的昊锐非常厚道，全系标配直接式胎压监测系统。
昊锐除了胎压检测系统，主动安全方面有MSR发动机阻力矩控制系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定程序、HHC坡道辅助控制系统、EDS电子差速系统、HBA液压制动辅助、DSR动态转向弥补、RBS雨天制动辅助以及完善的被动安全系统、WOKS颈部保护系统、儿童座椅安装系统。被动安全方面包括6气囊、爆燃安全带和行人保护等。
据公安部统计，当时速超过160公里时发生爆胎的死亡率为99%，专业部门统计，有60%的时间至少有一个轮胎的压力不正常。这些数据让我们心头一紧，幸好世界上还有这种东西——胎压监测系统。
上海大众斯柯达 明锐(参数 图片)
价格区间：16.49-17.99万
胎压监测形式：间接式
斯柯达的明锐只有1.8L排量的车型配有间接式胎压监测系统。
斯柯达明锐1.8TSI车型都标配了间接式胎压监测系统，如果胎压低于标准即会在仪表盘上报警。除此之外，ABS+EBD+MSR+MASR的多重主动安全系统、EPS电动助力、预紧安全带、防盗系统等都是全系标配，加上四轮独立悬挂和盘式制动，明锐的安全性应该说还是体现了欧系车的风格。
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上海大众 朗逸(参数 论坛 车型 图片)
价格区间：12.28-16.48万
胎压监测形式：间接式
朗逸除了品悠版没有胎压检测系统，其他各款车型均配备间接式胎压监测系统。
朗逸的安全配置比较丰富，ABS+EBD+MSR、采用NAO陶瓷刹车片的四轮盘式制动、前排预紧式安全带、电子防盗等为全系标配，而高配车型上则配备了四安全气囊、胎压监测警示系统等。
朗逸的其他舒适便利性配置也还不错，不论是全系都有装备的电调后视镜、多功能行车电脑、后备箱遥控开启、车门/大灯未关提示功能等配置，还是高配车型才有的多功能真皮方向盘、自动雨刷、自动空调、带蓝牙的电子导航系统等配置，都在形象上一改大众车系在配置上较为吝啬的印象，同时也还提供了多个选装包，供应不同需求的用户。
据公安部统计，当时速超过160公里时发生爆胎的死亡率为99%，专业部门统计，有60%的时间至少有一个轮胎的压力不正常。这些数据让我们心头一紧，幸好世界上还有这种东西——胎压监测系统。
一汽大众 迈腾(参数 图片)
价格区间：24.36-26.38万
胎压监测形式：间接式
迈腾只有1.8L和2.0L排量豪华版才配有间接式胎压监测系统。
作为迈腾的顶配车型，豪华版迈腾上配备的胎压监测跟朗逸是一样的，不管是原理还是操作方式都没有什么区别。安全配置方面豪华版还增加了前后排头部气帘和胎压监测装置，无钥匙启动、GPS导航系统、DVD影音系统等一应俱全。迈腾动力性能表现良好，大部分车主反应油耗在9-11L/100KM之间。后排空间在同级别车型中表现中庸。外观是其吸引众多消费者的原因之一，大方耐看、家用和商务兼得。
不过，以迈腾的级别和价格来看，只有顶配豪华版车型上才有这套便宜的胎压监测显得有点吝啬了，毕竟迈腾可是一向都以技术装备丰富号称的车型。
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上汽 荣威550(参数 论坛 车型 图片)
价格区间：16.68-18.98万
胎压监测形式：间接式
荣威550配置的是间接式胎压检测系统，此系统只在1.8T的08款(参数)品仕版、10款品臻版、10款品逸版车型上装配。
荣威550被誉为“数字智能高性能中级车”，当然少不了数字化配置，不仅配有超炫数字化仪表盘，还包括具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统，包括了蓝牙、免提、USB、接入等等功能，发动机一键式智能启动、定速巡航、Dual-Bus智能管家系统、前大灯自动控制系统带自动清洗功能、分区恒温自动空调、F1 Paddle Shift拨片换挡键。数字化功能处处体现，完全迎合了中级车市场的口味和需求。
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帝豪(参数 车型 图片) EC718
价格区间：8.98-11.18万
胎压监测形式：间接式
帝豪EC718(参数 车型 图片)的豪华版、尊贵版、旗舰版配有间接式胎压监测系统。
帝豪EC718的整体配置在10万元左右车型中还是十分抢眼的，然而由于品牌影响力的制约，现有的价格并不能带来多高的销量，短期内要想热销并不现实。不过它的配置可是相当的诱人，安全配置上，ABS+EBD、四门防撞Y形钢梁、6安全气囊、后排儿童座椅固定装置、防盗报警、超速报警、安全带未系报警、门未关报警、车灯未关报警、速度感应车门锁止等，舒适配置上，DVD影音导航系统、电动天窗、四门防夹电动车窗、旅程电脑显示、带驾驶位电动调节的真皮坐椅、带电加热的外后视镜、后遮阳帘、自动调节高度的感应式大灯这样在很多高端车型上才能见到的配置在EC718上都能见到。
(责任编辑：信燕鹏)
