汽车从诞生开始，就与运动结下了不解之缘，各种赛事也曾出不穷，但我们今天要说的不是这个。眼下春节长假将至，除了能更多陪伴家人之外，相信各位朝九晚五的白领们也想好好的释放一下自己。自驾出游不失是个理想途径，在山间公路、高速路之上小“野”一下也未尝不可。这时，我们需要一部动力充沛、操控精良的座驾，至少要看起来够“运动”，才好释放我们的激情。
MG6
价格区间：12.88-19.28万
MG6秉承UK Design的英式造车理念，车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的设计。Fast-back配以贯穿车身的运动风格高腰线设计，使得整车更加动感、前卫。1：1：2厢式比例造型，将车身与开阔空间合二为一。而Air Flow Tuner尾部设计，对车尾的空气起到良好的导流作用。17寸的旋风眼型轮毂和大口径的排气管，更彰显不俗的美学设计。
在内装部分，MG6以炫黑的主题内装，采用飞航舱实时仪表（Flight-Instrument），配合白色背景光，而承接仪表板的H.I.C.(Highly Integration Control)高集成飞瀑式中控平台造型流畅，配以黑色喷漆，更增添了动感气息。一体式智能方向盘系统，也是目前的流行装备。
MG6
在性能方面，1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，Paddle Shift拨片换挡技术，同时FastBack设计带来的超低风阻空气动力流炫曲线，再配合运动化的底盘，以及W级270Km/h低噪环保轮胎，让MG6全面匹配驾驶者习惯。MG6车型里5款车型中的两款舒适版，配置了5挡手动变速器，另外的两款精英版和1款豪华版车型采用Tiptronic5挡手自一体变速器。可以看出，1.8L车型主要面向大部分家庭用户，而1.8T车型则会更为那些偏爱运动性能的消费者所青睐。
MG6
上海汽车总计提供了8种车型颜色的MG6供消费者选择，分别为湖心蓝、曼城红、耀石黑、雾都灰、香槟金、圣峰白、伯明翰橙和苏格兰银，更多的色彩也满足了年轻人不同喜好的需要。
英朗(详情 图片 报价)
价格区间：13.49-18.59万
英朗的造型设计与新君威出自同一大师之手，外形曲线以及头灯设计和新君威颇为神似。动感时尚的外观加之上海通用为其定位的轿跑车属性英朗很容易博得年轻或者希望年轻、追求动感的消费者的欢心。
别克英朗XT
动力方面，别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种排量可供选择，分别是 1.6L、1.8L、1.6T。 其中1.6T车型将搭载别克新君威1.6T车型上使用的同款发动机，最大功率可达132KW，最大扭矩230N·m，这款发动机在更大更重的新君威上应用起来也游刃有余，将它装备在别克英朗上，也从一个侧面体现出该车不俗的整体刚性和底盘潜力。仅从数据看，英朗已全面超越了竞争对手国产高尔夫6 。
别克英朗XT
英朗是基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬挂采用当前流行的独立式麦弗逊悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt's link)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆设计。
马自达3两厢 (详情 图片 报价)
价格区间：13.98-17.58万
此次在中国市场以进口方式上市的马自达3两厢是全新一代产品，车身尺寸为4490×1755×1470mm，轴距2640mm，最早于2008年底正式在欧洲的博洛尼亚车展上首发，随后关于这款车未来是以国产还是进口的方式在中国市场销售的讨论，就成为众多媒体和消费者关注的焦点。在2009年11月的广州车展上，新马自达3两厢终于在中国大陆正式亮相。
2.0L车型标配DSC、3.5吋多功能信息显示屏、双区独立控制自动空调等
进口马自达3两厢共有1.6L和2.0L两种排量，其中1.6L发动机最大功率79kW（107马力）/6000rpm、峰值扭矩145N·m/4000rpm，配备5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱；而2.0L发动机的最大功率为108kW（147马力）/6500rpm、峰值扭矩182N·m/4500rpm的，与6挡手动或5挡手自一体变速箱相匹配。
马自达3两厢
在其他的配置方面，进口马自达3两厢的2.0L车型标配DSC（动态稳定控制系统）、6个安全气囊、3.5吋多功能信息显示屏、雨量感应式雨刷、自动头灯、双区独立控制自动空调、运动型真皮座椅等。此外，车身颜色共有旋风红、晴空蓝、炫亮银、云海灰4种供消费者选择。
雪铁龙C4 (详情 图片 报价)
价格区间：19.98-22.98万<>
在外观设计上，雪铁龙C4 轿跑车外形设计前卫、创新，具有极为鲜明的结构感，车身修长，车身前部风格饱满的镀铬双人标志向两边延伸，与散热隔栅合为一体，彰显出品牌的无限活力，并具有流畅的线条，出色的空气动力性和宽敞的内部空间。
雪铁龙C4
在动力方面，C4轿跑车搭载的是一款匹配四档手自一体自动变速箱、排量为1.6升的16V汽油发动机，其最大输出功率可达到110马力，并且低油耗、低排放、低噪音，为车辆行驶提供了理想的动力/油耗平衡。
中华酷宝 (详情 图片 报价)
价格区间：12.89万-16.95万
从尊驰开始，华晨中华就有意坚持一种中网风格，并且已经成功的在消费者心中树立了一种品牌形象。但整体来看，酷宝的前脸稳重有余而激情不足，方形的灯罩憨厚多于灵动，干净的前脸虽然更衬托得车标格外醒目，但仍然有点耐看但无法让人眼前一亮的尴尬。
酷宝的车身设计稳重有余，只是激情略显不足
车身侧面线条简洁有力，向后隆起接于后轮眉的侧裙边更着重突出了力量与厚重感，静止不动时就像一位埋伏等待猎物的猎人，似乎时刻都酝酿着一次突袭。
酷宝车内采用纯黑色内饰，视觉上极具冲击力。两门版的车型一般前排都比较“富裕”——借以让人忽略它后排的局促，而酷宝的前排更是采用了桶型设计，可以手动调节的腰部支撑保证了对乘客身体的侧向支撑；
后排空间更适合作为儿童座椅或是一个储物空间
而后排乘客就有了诸多限制：首先两门版车型就决定了身材较胖的乘客很难进入后排，而其内部的腿部空间也确实有限，更适合作为儿童座椅或是一个储物空间。
掀背式的设计方便用户从后备箱取用物品
掀背式的车身设计不仅保证了后备箱存取物品的方便，也使得容积仅有370L的后备箱更具实用性——支持按比例放倒的后排座椅可以帮助后备箱将容积扩充到最大900L。
发动机方面酷宝有两款选择，最为吸引人的还是华晨与德国FEV共同研发拥有自主知识产权的1.8T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩达到235Nm，这款发动机明显表现出德国发动机的动力特性，在2000至4500转之间，形成一个很宽的扭矩平台，在低转速时的动力表现确实对得起“跑车”的称谓；
1.8T发动机在低转速时的扭矩表现，同价位中鲜有对手
1.8L的4G93发动机并不符合跑车定位，更适合作为城市代步使用
而另一款1.8L发动机则更为大家所熟悉——正是同样应用在骏捷上的三菱4G93，其最大的优势还是价格便宜、保有量大，维修保养十分经济。
(责任编辑：信燕鹏)
高尔夫6 (详情 图片 报价)
价格区间：11.88-16.68万元
已经上市的低排量高性能车型，采用1.4TSI涡轮增压技术并结合燃油缸内直喷技术，使高尔夫6拥有接近2.0以上排量车型的动力，DSG双离合变速箱的配套使用更为这款车提升不少价值。第6代高尔夫搭载1.4TSI和1.6两款发动机，与之相匹配的是自动7速DSG双离合变速箱与6速手动变速箱。国产第6代高尔夫车型配备了同级车仅有的膝部气囊。
高尔夫6代
第6代高尔夫已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众“scirocco”跑车的前脸风格。此外，车身高度上6代高尔夫也显得更加低矮，因此整体视觉上更具运动气息。
高尔夫6
车尾部分的设计也是新款车型的改变重点，其中尾灯部分采用了全新的横条样式，而尾部特征也确实与大众的SUV途锐有些相似。
国产高尔夫6的车身长宽高分别为，4199mm、1779mm、1479mm，轴距达到2578mm（比4代高尔夫2511mm的轴距略有加长，和5代车型一致），虽然高尔夫6的轴距对比现在的紧凑型车并不占优，但是我们考虑到高尔夫6主要针对年轻群体，这个轴距数据应该能完全满足这部分用户群的需求。
福克斯 (详情 图片 报价)
价格区间：11.89-15.38万元
采用了“动感设计”新元素后，09款福特福克斯整体运动感更加提升。车身特征线条勾勒出的流线感，以及饱满外张的钢板弧线所营造出来的厚实、富有张力的肌肉感，让它看起来更加厚实大气、品味不凡，能够满足更多消费者的需求与偏好。
福克斯
内饰设计福克斯走的是运动路线，在车内你可以看到银色装饰的三辐方向盘，银灰色的运动仪表盘以及时尚的中控面板，特别是这个中控面板，想比老款的沉闷要好了许多，而这个样式你也可以在蒙迪欧和S-MAX上见到。
内饰设计福克斯走的是运动路线
国产福克斯的动力系统一共有两种发动机和三种变速箱可供选择，其中两种发动机排量分别是1.8升和2.0升。这两种发动机的结构和使用的技术完全相同，不同的地方只是2.0升发动机的缸径更大一些。
国产福克斯的动力系统一共有两种发动机和三种变速箱可供选择
2.0升DuratecHE直列4缸发动机最大功率为104kW@6000RPM，最大扭矩为180Nm@4000RPM，升功率52kW。1.8升DuratecHE发动机的最大功率为91kW@6000RPM，最大扭矩为161Nm@4000RPM，升功率50.5kW，福特所有的DuratecHE发动机都是一样没有S-VT可变气门正时技术的。
起亚SOUL (详情 图片 报价)
价格区间：10.38-14.18万
虽然起亚SOUL是上月18号才正式上市的新车型，但相信不少喜欢追求时尚新意的消费者已经等它很久了，因为这款个性十足的小车在4月份的上海车展就已经赚足了眼球，凭借的当然是其独特且大胆的外形设计，彻彻底底的年轻消费者取向，而年过35岁的就不要考虑它了。
起亚SOUL
一般当我们涉及个性车型，实用性都会被暂时放到一边，而我们下面将介绍的那几款车中也的确有这样的例子，不过起亚SOUL绝对不是这样。国产后的起亚SOUL有着和其定位比较相符的售价，同时车型设计也充分考虑了日常生活使用中的实用性表现，整车就像是一个圆角矩形组成的大盒子，不失活泼但也有大空间的保障。
起亚SOUL内饰
虽然我们将起亚SOUL划归为小型车，但严格意义上来看，起亚SOUL的车身尺寸介于小型车和紧凑型车之间，因此如果和主流小型车相比尺寸上的优势相当明显，而和紧凑型车相比内部空间也能压倒大部分对手，可见起亚SOUL不是徒有其表的车型。
起亚SOUL
起亚SOUL的内饰不但造型设计上复古与时尚并存，相信不少消费者会喜欢它那层次感分明的中控台，而其配色也比一般车型显得抢眼很多。无论是冷酷的黑色、纯洁的白色还是耀眼的红色，消费者都可根据自己的喜好做出取舍。
另外一点让人感到意外的是，起亚SOUL虽然车身不大却有2.0L排量的发动机可选，在小型车中已经一举超越锋范成为排量最大的车型，而且2.0L车型还有配备手动变速箱的版本，较轻的车身加上2.0L的142马力以及手动变速箱带来的直接灵敏的动力响应，这样的组合的确另类，但也正合某些年轻消费者的心意。
比亚迪S8 (详情 图片 报价)
价格区间：16.58万-20.68万
最初比亚迪S8进入我们视野时，还被称作是比亚迪F8，这款于06年年底公布的首款自主品牌硬顶跑车，经历了2年多的酝酿，终于在今年7月19日上市，接受消费者的检验。
相比之前那两款动感张扬的对手，比亚迪S8的前脸要更为中庸典雅：花生型的前大灯让人不由得联想起老款奔驰E；小巧的中网配合下面宽而扁的进气格栅，则总是给人一种笑面迎人的感觉，不由得让人心生好感。
S8的外形简约稳重，更像是一辆轿跑车
侧面简洁利落的线条让它看上去更像是一辆轿跑车，没有那种夸张的繁复线条，更容易赢得那些上年纪的消费者欢心。
黑色的控制台搭配红色的真皮座椅，稳重沉静中又不乏激烈奔放的热情，只是细节处的模具、做工还是有自主品牌过于粗糙的瑕疵，让使用感受大打折扣。
黑红双色的内饰，既稳重低调，又不乏激烈奔放的热情
S8最大的特点自然是硬顶敞篷的设计。S8的硬顶开合采用电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按住驻车手柄下面的电动开关，开合过程就可以自动完成。硬顶开启的时间25秒。
S8硬顶敞篷
比亚迪S8的最大卖点就是“生活在头顶上方”
而且那能轻易折叠收起的顶棚也不只是一块铁板，S8的顶棚还由大面积的玻璃组成。虽然不能像天窗那样地收起，但能在敞篷关闭的情况下提供更加开阔的视野。
比亚迪S8一款不够激情的发动机
S8全系车型均配备一款2.0L BYD483QB发动机，拥有BIVT可变进气系统（进气道）技术。最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。变速器方面，S8配备了5挡手动和CVT自动变速箱，后者拥有6挡手动模式，不仅驾驶轻松，还能兼顾一定的操控乐趣。
睿翼 (详情 图片 报价)
价格区间：17.68-24.98 万
作为老马自达6的换代车型，睿翼自上市以来就肩负着无数一汽马自达人的希望。Mazda6睿翼上市即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略在中高级车市引发了一场强烈的震荡。以“进化的ZOOM-ZOOM”为设计理念的Mazda6睿翼，是在马自达全球最先进B级轿车平台上开发的一款中高级轿车，它延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，实现更强的动力性、更精准的操控性。
Mazda6睿翼装备了全新开发的MZR2.5L汽油发动机，最大功率达到124千瓦，最大扭矩达到226牛o米，排放也达到了欧Ⅳ标准。同时，搭配的五速手自一体变速器，最高车速可达到203公里/小时，0-100公里加速时间也仅为9.5秒，动力表现突出！而百公里综合油耗仅为8.3升，依然保持了老Mazda6所拥有的综合超凡实力。值得一提的是，Mazda6睿翼成为国内唯一一款公开宣称适用93号汽油的中高级轿车，可为车友们节省不少养车费用。
睿翼
目前，睿翼有2.0/2.5L两个排量。睿翼2.0L依然沿用了老款马62.0升发动机，以及5速和6速变速箱，在动力方面并没有太大的变化，但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。在燃油经济型方面，由于该款车的发动机进行了重新调校，与变速箱的匹配更加协调；车身风险系数为0.27，低于同级车中，因此燃油经济性也得到了进一步的提升。
睿翼
同时，睿翼2.0L运用了马自达最先进的轻量化车身技术，车身大量采用高强度钢板，最高强度达到1480兆帕，也是该款车燃油经济性较高的一个重要原因。
睿翼
睿翼2.0L的车身长度比马自达62.0L长了近10公分，但车身重量却更小轻量化设计带来节油性能的同时，也提升了睿翼的安全性能，由于车身轻量化之后操控性更佳，加速及稳定性能全面提升，噪音、振动方面则大幅改善，这就为提高安全性奠定了良好的基础。
劳恩斯酷派 (详情 图片 报价)
价格区间：19.9-25.0万
劳恩斯酷派是一款采用楔形车身设计的双门车型。车身长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。车辆采用了短悬垂和长轴距的搭配，充分体现了刚性和张力之美，并进而勾勒出略微下降的包覆式线条及紧凑车般细腻灵动的外形。
前部采用动态整体造型，巨大的发动机护罩和保险杠完美结合，展现了强悍的一面；而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。立体及运动型尾部外形，强化了配备双色后保险杠和双方形排气管的运动特性，且注入了活力。
劳恩斯-酷派
内饰方面，以跑车惯用的黑色为主，中控板采用辅以金属感的饰板，使整车更具动感，但选材和做工依然有提升的余地。仪表盘采用双筒形，表盘刻度较小。
劳恩斯-酷派
源自劳恩斯平台的劳恩斯-酷派，不仅外观时尚并且采用的后轮驱动架构使其动力性更强。该车搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.8升V6发动机。其中2.0T直列四缸涡轮增压发动机最大功率达到154千瓦，最大扭矩达到299牛米，0至100公里/小时的加速时间为8.3秒。
劳恩斯-酷派
变速箱方面，劳恩斯酷派共有三种选择，知名变速箱厂商ZF的6速自动变速器、新型的6速手动变速器以及5速自动变速器
科鲁兹
价格区间：10.59-14.89万元
作为一款全球平台车型，科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发的，外形部分就主要留在了亚太设计中心，而科鲁兹的外形设计是它全车最优秀的成绩单。整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，而外形部分最靓的地方就在于它的正面造型，全新标志性的雪佛兰进气格栅，中横条部位系上金领结，外扩的轮眉设计最早出现在上海通用别克林荫大道上，此次也沿用到了科鲁兹的身上，两盏怒眉设计的双大灯分置两侧，正面看上去科鲁兹保留了北美雪佛兰原有肌肉感的同时，又引入了欧洲车的紧凑。
科鲁兹后排空间
科鲁兹的内饰设计很有未来科技感，更能吸引追求个性的年轻人。虽然科鲁兹的材质只是同级车中的平均水平，但深色的材质颜色很好的掩饰了硬塑料的手感。而且装配工艺比较严谨，没有那种松散的感觉，按键、旋钮也都阻尼清晰，使用手感都不错。
科鲁兹发动机
科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，.6L发动机最大输出86kW，117马力，而1.8L发动机最大输出功率105kW，143马力。与之相搭配的是一款5速手动变速箱和一款S6的6挡手自一体变速箱，动力配置在同级车中颇有科技型优势，无论是动力和燃油经济性表现都不错。
蓝瑟翼神
价格区间：10.98-16.98万元
与进口三菱蓝瑟EX几乎一样，如同鲨鱼一般的前脸造型动感而又极富冲击力。不过，蓝瑟翼神把中间的牌照部分则漆成与车身同色，让蓝瑟翼神显得更加低调了些。而整体车身则延续了运动车型一贯长车头、短车尾的设计，加上运动尾翼，充分体现其运动风格。
蓝瑟翼神
翼神的2.0L车型采用大面积的黑色内饰搭配银色的金属拉丝装饰，甚至控制台中间的装饰板都使用了仿碳纤维的材料，很好的延续了外形的运动风格。三辐方向盘搭配炮筒状的仪表盘，高配车型甚至还有方向盘换挡拨片！更能激发驾驶者追求速度的欲望。从仪表台的左侧来看，多功能方向盘集合了音响和巡航控制功能，操作更加便利。
蓝瑟翼神
国产的蓝瑟翼神采用两款4B1系列发动机，分别是1.8L的4B10和2.0L的4B11，最大功率分别输出100kw和112kw。4B1系列发动机来自GEMA联盟——GEMA为GlobalEngineManufacturingAlliance（全球发动机制造联盟）的简称，是克莱斯勒、三菱和现代共同投资的合资公司，目的是技术共享和降低成本。
蓝瑟翼神
4B1系列发动机的铝合金缸体是多家车厂共用的，三菱自家的版本则用上了最新版的进排气双独立控制MIVEC系统。在之前进口的LancerEX上，还有配上2.4L的4B12发动机的车型，可见蓝瑟翼神的底盘和4B发动机的平台都有着很大的延伸度。
新君威 (详情 图片 报价)
价格区间：17.99-24.59万元
作为09年最成功的上市新车之一，新君威没有采用美系车一贯的设计风格，而是将欧宝的原型车直接换标后移植到中国市场，君威的品牌加上国人对欧洲车的喜爱，让新君威迅速走红。其外形动感时尚，充满运动气息，很适合年轻人驾驶。
动力方面，2.0L发动机的数据虽然没有新君威2.0T那样惊人，但108KW的最大功率和190N/m的输出功率已经足以应付日常路况。新君威是本文唯一全系没有手动档选配的车型。作为一款偏重运动的车型，没有手动档不免有些遗憾，但是搭配的6速手自一体变速箱技术领先，在变速的平顺性和燃油经济性方面都有不俗表现。
新君威
新君威
舒适性配置方面，新君威2.0舒适版有些难堪，缺少天窗，真皮座椅，DVD，定速巡航，蓝牙和电加热座椅等一系列配置，只留下自动空调及温度分区控制勉强撑一撑门面。但在安全配置方面，别克则显得非常厚道，ESP等各类安全电子辅助系统均与高配置车型相同。
