近年来，中高级车在市场上受到了不少人的青睐，因为中高级车有着宽大的空间，丰富的先进配置。在面对日法德美等品牌，不少消费者在选车时很难出决定，究竟选外观?配置?动力?这都是选车的难题。例如在刚上市不久的雪铁龙(参数 图片)C5(参数 车型 图片)，C5作为东风雪铁龙(参数 图片)首款中高端车型，不仅集成了很多欧洲车型的基因，而且在尺寸方面也不输于目前主流合资中型车，在外观更不用说，C5以精致的造型打造运动风格，是年轻人喜好的大家伙。有消费者称在选车时面对日法德美车型真的不知道如何去选，下面我来来看看以下车型有什么不同，分别是雪铁龙C5、第八代雅阁(参数 车型 图片)、新君威(参数 车型 图片)、新领驭。
雪铁龙C5
指导价：17.69-29.89万
推荐指数： ★★★★☆
在外观方面，C5的六款车型差异主要是在一些装饰套件上。其中两款高配车型——2.3L尊贵型和3.0L旗舰型相比其它款增加了U型下进气格栅镀铬装饰以及镀铬门把手等，看起来立体感更强。同时这两款车型还配备4向随动转向HID双氙气大灯，而其它款车型则是应用的普通卤素前大灯。
动力方面，东风雪铁龙为这款中级车装配了曾应用于307(参数 图片)、世嘉(参数 车型 图片)等多款车型的2.0L发动机和一款全新研发的2.3L发动机，以及应用于进口407(参数 图片)、607(参数 图片)等车型的3.0L发动机。其中主力车型应用的这款2.3L发动机，装备了VTCS可变相位气门正时。动力性、燃油经济性在同级发动机中，还是算可圈可点的。
点评：雪铁龙C5作为欧洲血统的中型车，配置比较丰富，并且时尚大气的外形也符合国人的审美观，C5这款车的推出让国内的中型车市场掀起了大的波澜，其性价比确实非常不错。雪铁龙C5的外形大气，超长轴距和良好的底盘技术使其在中高端商务车中更具有竞争力。
指导价：18.18-33.98万
推荐指数：★★☆☆☆
第八代雅阁总体的变化并不大，特别是2.0车型只不过增加了发动机的装饰盖板，使发动机舱看起来更加整洁。外观、内饰、指导价没有别的任何变化。外观还是比较大气的，配置和性能表现在同级车中表现中上，内饰设计得比较时尚，而且做工方面也比较细致，开车或乘坐都比较舒服。
动力方面，第八代雅阁主流排量是2.4升，而亮点则是3.5升V6发动机。这台新机器采用了VCM技术，可根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和6缸工作模式间切换，从而大大降低油耗。而18.18万元—33.98万元的价格区间，让雅阁在获得更多高级白领青睐的同时，也走进了更多寻常百姓家。
点评：第八代雅阁底盘特性与德、法等欧系的同级别车型相比，更强调舒适性而不是太在意操控乐趣，悬架调校比较舒适，城市(参数 图片)油耗比较理想。第八代雅阁秉承了本田(参数 图片)的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。
指导价：17.99-25.59万
推荐指数：★★★☆☆
新君威的外观不用赘述，年轻富有活力是其流露的特质。出自通用最新的全球战略平台，看看原型车欧宝(参数 图片)的Insignia就知道能力不弱，侧进气口虽然只是装饰，但大大增加了君威的运动感。说白了，这车开出去就是拉风。
动力上搭载2.0L和2.4L ECOTEC全铝发动机以及2.0 TurboDI直喷涡轮增压发动机，两种发动机分别在节能和动力上有突出表现，其中涡轮发动机尤其受人关注。这款2.0T 豪华运动版新君威搭载的发动机，最大功率为162kw，最大扭矩为350N.m，加上全系标配的6速手自一体变速箱，最高时速可达232km/h，百里加速仅需7.7秒。90km/h等速油耗百公里7.2升。 在提高了速度的同时兼顾了节油性。
点评：主打运动牌的新君威在装备了2.0L发动机之后，动力方面的优势已经荡然无存，但这似乎也并没有影响到它的的销量，良好的底盘调校，全面的安全配置，以及时尚动感的外形设计，对于追求个性的家庭用户来说确实非常合适，加上2.0L车型无论是售价还是如后使用费用都在人们的预期之内，成为目前最热门的家用中级轿车也在情理之中。
指导价：16.98-30.38万
推荐指数：★★★★☆
新领驭全新的外观延续了领驭大气豪华的视觉感受，通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸、更具贴地感的下格栅、融入了前卫建筑设计语言且质感强烈的“飞翼式”前大灯，简洁动感的造型为新领驭注入更具激情、活力的时代元素。全新的内部设计更加紧凑，整体感强，凸现出扎实的品质感和低调的奢华气质。
在动力方面，新领驭搭载了经全面升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率从149马力提升至163马力，最大扭距也从210牛米提升至220牛米。在动力全面提升的同时，新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低。
点评：新领驭的外形设计延续了老款领驭的沉稳，并不断向大众旗下的高端车型辉腾(参数 图片)靠拢，因此也可以说新领驭在延续经典的同时又向高端和豪华迈进了一步。如果说到不足，大概就是稍显落后的动力系统了，如果能够搭载上大众最新的发动机，市场效果也许会更好。
(责任编辑：信燕鹏)
