东风悦达起亚(参数 图片)SOUL，在去年广州车展上首次亮相，就如惊鸿一瞥，给观展者留下了难以磨灭的印象，绝对个性"、"古灵精怪"、"清新脱俗"、"潮人专属"等包含了热情和喜爱的词汇，表达了人们对SOUL的由衷赞叹。而2005年4月上市的长安铃木(参数 图片)SWIFT雨燕(参数 图片)，凭借着时尚动感、良好操控动力、安全性及人性化配置，重新定义了国内两厢轿车设计、使用的新标准。
作为东风悦达起亚(参数 图片)第一款跨界的量产车型，SOUL时尚与休闲混搭的风格，如同BOX般的方正造型，足以让路人初次见面就给予“多多关照”。多年来韩系车一直坚守的那种“中规中矩”，在这款Cross风格的新车身上荡然无存。实现这种“突破”的设计师正是曾操刀设计甲壳虫(参数 图片)、奥迪TT(参数 图片)(报价图库口碑论坛)的彼得·希瑞尔——这位著名的设计大师总是不愿随流，“特立独行”的风格是SOUL留给编者的第一印象。
起亚Soul为一款家用经济型轿车，它的内部空间肯定是每个消费者所关注的重点之一。起亚首尔(图片)的车长×车宽×车高分别为4096mm×1785mm×1663(1676)mm，由此可以看出它的身材已经接近A级轿车了，决定车内腿部空间的轴距更是达到了2550mm，，这在同级别两厢车中是很少见的，因此这款两厢轿车的车内空间完全能够满足三口之家外出游玩时的需求。
从外形上看，雨燕极具空间感，同时又充满运动气息，几乎呈一平面的车顶与宝马(参数 图片)的Mini-cooper有几分相像。其前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是铃木(参数 图片)的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。
大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间被发挥到了极致。而车身两侧的腰线更是开创性地从前大灯一直向后延伸至尾灯。黑色玻璃包覆的A柱和B柱在增加了雨燕整体感的同时也进一步加强了其运动气息。其实最具运动气息的还是雨燕的拉力赛车版，顶部的进气口和尾部的扰流板都使得雨燕更具英武之气。
在动力性能方面，东风悦达起亚首尔分别搭载了1.6L和2.0L引擎，其中1.6L车型采用了型号为G4FC的发动机，其最高车速可达到170公里/小时。而搭载2.0L排量的车型有两款，发动机型号为G4GC，最高车速可达到180公里/小时。在车型分布上可以看出被誉为是A级轿车黄金排量的1.6车型占到了其中4款，由此可见首尔将会在1.6A级轿车市场上大有举措。
雨燕可以选装3款发动机，包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油发动机以及1.3 L的柴油发动机。与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性，尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术，保证了低油耗的同时也提供了高环保性。
丰富的多媒体功能也是Soul的亮点，在Soul的座舱内将配备高水平的视听设备，提供蓝牙、MP3、USB传输功能与Wi-Fi无线环境。另外，宽敞的乘坐空间也会使得内部实际的乘坐感受都达到最舒适自由的水平。
雨燕的内饰设计突出了个性、运动感和驾驶乐趣。三辐转向盘、运动座椅、仪表板以及换挡杆等都凸现出雨燕的运动DNA。其音响和空调的控制按钮都很大，方便了驾乘者的操作。
性能方面，头段力量非常明显，轻点油门即有反应，日常驾驶很容易掌握，这种动力再加上高达14厘米的离地间隙，完全可以去挑战一些轿车难以克服的高难度项目，比如：路边的台阶、崎岖不平的路面以及陡峭的坡道等等。
为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm。同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1 690 mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。此外，雨燕采用了目前少见的发动机后置的方式，这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定性。
总结：在中国市场，起亚Soul与铃木雨燕相比，Soul设计更为个性和时尚，并拥有更为宽敞的内部空间和丰富的选装改装套件。起亚Soul完全能创造一个“小众市场大份额”的奇迹。
(责任编辑：信燕鹏)
