速腾(参数 图片)冠军版是国内紧凑性能派车型的代表，具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能，被很多大众车迷誉为“神车”，随着2010年的到来，一汽-大众推出了冠军版的升级车型，在外观和内饰上进行了变化和升级，我们近期也对该车进行了实拍，下面就一起来看下新款的冠军版和老款有什么区别。
首先新冠军版车型打破了黑色一统江湖的局面，出现在眼前的是清爽的白色，前后灯依然为熏黑的颜色，不过已经与老款车型有了不同，首先是升级为氙气放电式前大灯，提供了更好的照明效果，同时由于透镜的加入也使新款大灯看上去炯炯有神，大灯清洗这项实用性很强的功能也被安装在新款的速腾上,不过你也不必太过惊喜，这两项配置在最早一批的顶配车型上都有装配，在生产了一段时间后缩水，顶配车型上也被取消，只不过现在又回来了而已。
尾灯还是同老款一样，但熏黑的樱桃红色尾灯在白车身上显得更加神秘而个性，尾部的“1.8TSI”的标识变为斜体，这处不起眼的小改动却增加了尾部的生动感，似乎与运动风格的冠军版更为搭配。
轮毂由多条幅变为十幅的，很多人认为这款轮毂的造型不错，轮胎的型号仍为225/45 R17，品牌为固特异，225mm的宽度在国内紧凑型车中已经位列榜首，为该车提供强劲的抓地力，这也是冠军版操控性好的一个重要原因。
