热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
随着汽车行业的发展，车型的分级也越来越多元化。作为国内的消费者来讲，对大尺寸、大空间车型的青睐，是一个较为普遍的现象。而目前在中级、中高级车(论坛)市当中，不少比较新的车型也朝着尺寸更大的方向发展，甚至连排量、配置也有着向高档车发展的趋势。“跨级而立”是在中高级车当中被喊起来的口号，以致胜、新雅阁(论坛 图片)、新天籁(参数 图片)等为代表，所以我们先来看看中高级车。
蒙迪欧(参数 图片)致胜
指导价格：16.98－22.98万
外观上，新蒙迪欧-致胜(参数 图片)几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X型大嘴、四周低调的包围，可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。 致胜的内饰风格相对之前的老蒙迪欧可以说变化的翻天覆地，银色的装饰条暗示着致胜自己的年轻，中部大型液晶屏配合平直的面板有些单调。行车电脑液晶屏真是一个非常时尚的装备，也大大提升了致胜内部的先进程度。
蒙迪欧致胜相比上一代蒙迪欧在车身尺寸上有了很大的提升，车长4854mm，车宽1886mm，车高1495mm，轴距也从上一代的2754mm放大至2850mm,甚至超过国内备受赞誉的领驭2803MM的轴距表现。单从车身数据来看，蒙迪欧致胜属于是当前国产中高级轿车中的佼佼者，而从实际乘坐感受来看，蒙迪欧致胜的内部空间也属比较宽敞。
致胜车型主要采用了2.3L DURATEC HE发动机，和此前MPV(论坛)车型S-MAX(参数 论坛 图片)装备相同。这款发动机基本技术来自马自达(参数 图片)，但由欧洲福特生产。这台发动机的最功率为117千瓦，最大扭矩为205牛米，这一动力输出与同级别的主流动力系统相比确实不占优势。与2.3L发动机匹配的是一台日本爱信出品的6挡自动变速箱。总体表现尚属不错。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
第八代雅阁(参数 车型 图片)
指导价格：18.18－33.98万
第八代雅阁的外形设计借鉴了北美市场的设计风格，摆脱了上一代车型尖锐的前脸，外型浑厚而硬朗。向后延伸的前大灯带着无畏的眼神直视前方，而五边形的镀铬中网、简洁的隔栅设计则着重突出了那枚代表家族的车标。车身尺寸上也增长了不少，几乎达到了中大型车的标准。仅有115mm的最小离地间隙配合修长的车身让它看上去犹如一只趴在地上蓄势待发的猎豹(参数 图片)，向世人展示着它刚硬的阳刚美。新雅阁的轴距达到了2800mm，确实有几分“越级而立”的风采，其车内乘坐空间表现也没让人失望。
第八代雅阁有2.0L、2.4L与3.5L三个排量车型可供选择，2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而3.5L发动机除了使用i-VTEC技术外，还加入了VCM可变汽缸技术，发动机可以根据实际的使用情况在3缸、4缸和6缸之间进行切换，在提高燃油经济性方面有很大的帮助。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
新天籁
指导价格：19.08－36.58万
新天籁脱胎自凝聚日产(参数 图片)顶级技术的D平台。外观设计依然保持了天籁传统的饱满中庸，但相较老款的近乎臃肿，它很好的只是做到了“丰腴”的程度；前大灯锐利的造型似乎在努力为整车添加一分锐利，但流畅柔和的车身线条显然很难让任何人感觉到攻击性，也就是“非常精神”的级别。新天籁的跨级，更多的体现在了内在的品质上，bose的音响，更为高档的车身钢材，十佳发动机，都令新天籁与众不同。并且由此，新天籁也开始了和新雅阁、凯美瑞(参数 论坛 图片)的分庭抗争。
新一代天籁全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进，功率提升了7.6％，而CVT智能无级变速箱带六速手动模式，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。同时，这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10％，在节能环保上走在了同级车前列。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
马自达6睿翼(参数 车型 图片)(未上市)
指导价格：暂无
虽然睿翼暂未上市，但目前已可接受预订，与致胜出自同样平台的它仍是一款可以吸引足够眼球的车型，流线型的车身造型，0.27的风阻系数。令人倾倒的内饰灯光渐亮功能，新马自达的已经超越了同级车能带给人们的享受。马自达6睿翼在车身尺寸方面均有所增加，轴距也达到了2725mm。这意味着新马自达6在车内腿部部空间方面有所提升。另外这款车的前后轮距分别达到了1560/1560mm，保证了车辆在行驶时的平稳性。
在动力方面，该车采用了全新的2.5L直列4缸发动机，其最大功率达到了124KW，最大扭矩为226Nm。同时该发动机完全可以使用93号汽油。虽然在技术上这款发动机并没有什么亮点，但实用、动力大，维护成本低是该车最大的亮点。
在更为主流的中级车(论坛)当中，以大尺寸来吸引用户的车型也不少见，最具代表性的要数雪弗兰的景程(参数 图片)，而有上海大众推出的本土化车型——朗逸(参数 论坛 车型 图片)也具有这样的特点热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
新景程
指导价格：10.88－16.28万
雪佛兰(参数 图片)新景程外观上做出了很大改变，一改上一代老气横秋的造型，增添了很多流行和时尚的元素，每一局部都变得年轻了很多。长/宽/高分别为4820/1807(参数 车型 图片)/1450毫米的车身足够宽大，2700毫米的轴距使得内部空间当然也比较宽裕。内饰采用雅米色基调，其时尚的双色调内饰，体现在深灰色的厚重质感与雅米色内饰交相辉映，由深色桃木纹上下衔接。澳洲高档打孔真皮，手感柔和细致。08款(参数)兰景程进一步强化了车辆的安全性和舒适性配置。新增的前排侧安全气囊以及预拉紧式安全带为车内人员提供了全方位保护，加上更具人性化的的副驾驶座安全带未系提醒装置，使车辆的被动安全性能得到大幅提升。同时，新增加的前排电加热座椅则为消费者更添一份暖意与关怀。
08款景程的动力来源于通用德国欧宝(参数 图片)的1998cc排量直列4缸双顶置凸轮轴(DOHC)16气门、多点燃油顺序喷射(SFI)D-Tec 2.0发动机，最大功率达到95kW/5400rpm，最大扭矩185Nm/4000rpm，在低转速时即可获得最大动力输出。针对中国油品品质专门调校的9.6：1压缩比，大幅度提升了燃油经济性，90公里等速油耗低至MT款的6.6L/100km和AT款的6.7L/100km。与发动机搭档的AF20全电子自动变速箱来自世界著名变速箱供应商日本爱信。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
朗逸
指导价格：11.28－16.48万
外观上朗逸展现的是一种阴柔之美，回归小型前脸的设计看上去也更加亲切，侧面线条修长，不过尾部略显小气。内饰上，朗逸不得不在成本与做工用料之间取得一种妥协，中控台和门板上使用的是硬邦邦的塑料，如果不仔细体验的话是不会发现的。虽然内饰水平缩水，但朗逸还是提供了很多人性化的设备，虽然不见得都好使，但确实是在更多地为消费者考虑。而且朗逸还有一个杀手锏就是和新凯越(参数 图片)一般丰富的配置。
朗逸的另一个优势，就是它提供优秀的车内空间，特别是后排腿部空间，这点倒和领驭的制胜法宝一样。不过仔细观察才发现，朗逸的腿部空间大不是因为轴距长，而是采用了结构更加简单的半独立式悬挂，而且把坐垫做成了只有420mm，腿部空间是大了，但乘坐舒适性也降低了不少。朗逸的发动机采用的是明锐(参数 论坛 图片)一样的的1.6L 4气门和2.0L铸铁2气门两款发动机，变速箱是5速手动和6速手自一体两种，1.6发动机技术先进，是不错的选择。
如果不出所料，朗逸将成为上海大众这两年的当家车型。与雅阁一样，它拥有和同级车相比更大的车身尺寸，更好的车内空间。只是配置方面，我们还不能对朗逸要求太高。大众的做工，我们倒是还能信赖。热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运
荣威550(参数 论坛 车型 图片)
指导价格：12.68－18.98万
荣威550主打的卖点之一是自身配备的“可扩展RMI数字多媒体交互系统”，而从其集成了液晶仪表盘以及多媒体控制系统的中控台也可看出科技性和未来感就是荣威550想展现的风格。此外值得关注的还有荣威550的“Syn-Tech 数字个性升级模块”，车主可以通过类似升级软件的方式来完全个性化选择甚至更改发动机特性。2705mm的越级轴距放在紧凑车型中真有点以大欺小的意思，而正是这样的轴距使荣威550的乘坐空间表现要比大多数的紧凑车型都宽敞很多，而且1827mm的车身宽度也赋予了荣威550更宽的横向乘坐空间，后排即使坐满3个人也不会有拥挤的感觉。
荣威550上市之初只有1.8T一款发动机可选，虽然保障了动力输出但也提高了车型售价。为了降低车型入门门槛，08年11月26日在广州车展上上汽荣威(参数 车型 图片)又发布了荣威550的1.8L车型，此举下探了自身的产品线也提高了车型的性价比。如果你确认要买一个比A级车高档且价格区间与A级车处于同档次的车型，那么荣威550将是一个不错的选择。高科技感的内饰，1.8T与5速手自一体变速箱的动力总成，都使得550可以实现跨级。但它的动力输出，好像不太令人满意。
(责任编辑：信燕鹏)
