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编者按：09年第一季度国内中高级车市场的开局可谓暗潮涌动，先有新凯美瑞(参数 论坛 图片)改头换面高调登场，再有DSG变速箱的迈腾(参数 论坛 图片)终于亮相。现有车型也不愿被忽略，领驭、致胜等持续放宽优惠的额度，新天籁(参数 图片)、新君威(参数 车型 图片)也在不断发挥新车的余热。要新鲜还是要实在？要技术还是要优惠？这些都是摆在购车者面前艰难的抉择。下面编者在众多品牌之中精挑出4款各有所长的实力车型，以供消费者春季购车作一个参考。
广州本田(参数 图片) 雅阁(论坛 图片)
指导价：18.18-26.48万元
在第八代雅阁(参数 车型 图片)的身上我们再一次领略到本田汽车的锐意创新，更为进取的前脸造型以及更富力量感的侧身线条，给我们带来了之前任何一代雅阁车型都无法比拟的震撼力。本田再一次以创意引领了中高级轿车豪华运动的风潮。除了外形的夺目，雅阁入选我们的实力车型阵列更因为其均衡而不失个性的整车性能表现。
第八代雅阁的整车尺寸是车系里面前有未有的，2800mm的轴距和4945mm的整车长度已经足够跨入C级车的行列，印证了其“跃级而立”的车型定位。有了如此广阔的车内空间，在雅阁身上布置更多贴心实用的装备便轻而易举了，驾驶席10方向电动调节且附带电动加热功能，后排空间大为提升的同时还可以找到用料更佳造工更细腻的真皮座椅，而后排空调出风口当然不可划缺。
除了系列的舒适性改良，第八代雅阁也顺应市场的需求增添众多主、被动安全装备。HID氙气大灯附带高度自动调节和清洗装置，含BA制动助力功能的VSA车辆稳定性控制系统也能够在主力车型上找到。被动安全性方面，前排双安全气囊、侧安全气囊+OPDS(乘员坐姿感知系统)以及本田特有的G-CON碰撞安全技术等为了提供了周全的保障。
虽然车身的整体尺寸有所加大，车内的熟悉性装备大幅提升，但本田依然没有降低雅阁的操控性能表现。前双横臂后多连杆式的悬挂系统针对变化的轴距、轮距以及车重作了精心的调教，提供足够支撑力度的同时对各种路面状况的适应能力大大提高，再加上VGR可变速比转向系统，使雅阁的操控性能更为精准而富有乐趣，行驶表现轻松自如而不存在大车体的累赘感。动力单元方面依然是i-VTEC搭配5挡自动变速箱，马力输出的调教更偏向于平顺浑厚，同时维持一贯优异的燃油经济性。
