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进口现代(参数 图片)旗下的新款两门跑车——劳恩斯酷派(图片)已于3月3日上市销售，售价为19.90万-32.50万元。在外形设计方面劳恩斯酷派十分时尚和运动，隐约中表现出了韩国基因。同时这款现代全新后驱跑车又具有强劲的动力性能，凭借这两个因素，劳恩斯酷派外观吸引了不少消费者的关注。那么这款豪华跑车在实用性能上有什么出色的表现呢？配置方面又有什么过人之处呢？
一、外观部分
劳恩斯酷派的前脸继承了劳恩斯车型的设计风格，整体车型具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至0.27的风阻系数，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。2820mm的轴距保障了内部空间的宽敞。
劳恩斯酷派侧面造型比较传统，有点像目前销售的酷派。劳恩斯酷派A柱和发动机舱盖的夹角稍小，前风挡稍直，这给车内前排乘员的视野最大化提供保障。C柱到后备箱过渡的就比车头部分顺滑的多。
劳恩斯酷派配备的是氙气前大灯，并且配备了主动转向，大大提高了驾驶员在夜晚中的行车安全。车头部位没有装配泊车雷达系统。
倒车雷达这个方便停车的配置相信您一定都不会陌生，而现代劳恩斯身上装配了后倒车雷达，大大方便了驾驶者停车。独具匠心的LED组和后尾灯与车尾浑然一体。
行李箱门采用的是电磁开启上掀式的设计，使用时力度适中，方便操作。备胎及工具存储在行李箱内。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
二、车门部分
劳恩斯酷派由于是双门设计，所以车门较一般车型要长。同时前门开启角度十分大，对于一般身材的驾驶者来说进入车内都很轻松。劳恩斯酷派车门为无框设计，完全体现出了豪华车的品质。
劳恩斯酷派采用了单独的中控门锁按钮，每次操作驾驶员只需按位于前排扶手的中控按钮即可，操作简单方便。驾驶员无需转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作。
这款车的车窗均采用了一触式升降功能，驾驶席控制区可轻松控制其它车窗，外后视镜调节和座椅记忆被集成到了车门前方，并且后视镜可以电动折叠。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
三、音响、空调及照明
劳恩斯酷派内饰为深色风格，金属材质的装饰，充满了运动气息。整体设计风格依然延续了韩系车型的简洁大方、操控顺手的经典布局，显示屏与音响等各项控件对称地分布在中控面板上。
劳恩斯酷派由于是一款双门跑车，所以没有配备DVD影音系统，值得一提的是劳恩斯酷派全系车型音响系统均表配当前流行的MP3功能和AUX多功能音频接口。
空调面板部分，这款车的控制区域分工明确，操作比较简单，非常容易上手。只是似乎该增加一些时尚的气息。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆；方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。
两侧遮阳板之间为驾驶席和副驾驶席分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等。阅读灯前侧配有眼镜盒，做工十分精细，内部贴有绒布，防止眼镜的损害。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
四、驾驶员区域
劳恩斯酷派方向盘为真皮包裹，喇叭距离较远，一般需要另外一只手离开方向盘进行操作。同时，消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度。方向盘还集成了音响系统、行车电脑等多功能控制系统的操作。
劳恩斯酷派采用了手自一体变速箱，档位准确，手感也不错。
劳恩斯酷派与劳恩斯一样，均采用了一键启动按键，只要车主身上携带钥匙，踩下刹车踏板按下启动按键就可以启动了。
劳恩斯酷派配备了传统的手刹，虽然比起电子手刹和脚踩试手刹略显落后，但在使用中整体的握感比较舒适且其力度适中，操作起来也很简便。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
五、前/后排坐椅
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
劳恩斯酷派座椅设计完全是按照跑车座椅设计的，包裹性很好。前排椅垫均为电动调节前后和高低。椅背调节和腰部支撑均为手动调节。
后排座椅靠背与坐垫的角度适中，但由于是双排设计，所以相对空间都比较小。前排座椅可以迅速折叠，方便后排乘客上下车辆，按键位于前排座椅后方。
后排座椅可以整排放倒，对于乘客想要存储大件物品会感到十分方便。座椅放倒按键位于行李箱内。
(责任编辑：信燕鹏)
