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在今年的2月20号，华晨宝马(参数 图片)发布了旗下的09款宝马5系(参数 图片)轿车，不过这款基于5系加长版本的新款轿车在外观内饰方面和以前的版本并没有明显区别，那它到底新在何处呢？
作为年度小改款车型，厂商为09款宝马(参数 图片)5系举行了规模不小的上市仪式，可见厂商对这款车的重视程度。而实际上这款车唯一明显改进的地方就是车载多媒体控制系统——iDrive系统的升级换代。那么新的系统用起来的感觉到底和老款有什么不同呢?日前我们拿到了5系的测试车，但这次我们并不对其性能进行测试，因为这方面09款并没有什么变化，而我们主要针对新的iDrive系统进行深入体验，现在就请跟随镜头一起来看看这细微但又明显的改进吧。
● 不说废话 直切主题——新款iDrive系统详解
我们拿到的是一辆宝马530Li豪华型(图片)，这是国产5系轿车的最高配车型，但对于外形、内饰以及空间等方面我们在以前的文章中都多次详细介绍过了，所以在此将不赘述。车内唯一能引起我们兴趣的就是手刹旁一堆按键包围着一个金属旋钮的设备——著名的iDrive系统，确切说是它的进化版。
最早的iDrive系统出现在2001年上市的上一代宝马7系上，当时这是一项具有重达意义的新型车载配置，它的出现使车辆信息、多媒体系统、导航等功能被整合为一体，旨在方便用户对这些配置的控制和操作。但第一代iDrive系统由于操作方式有些蹩脚，表现形式也不太符合人们的习惯，所以一度遭到用户和评论者的指责。而随后出现的奔驰(图片)的COMAND系统和奥迪(参数 图片)的MMI虽然推出年代略晚，但操作上都要比iDrive系统更简便，这肯定是宝马不能容忍的。所以在经过3次升级后，最新的iDrive系统被装备在宝马5系和最新的宝马7系轿车上，就是我们眼前的这款。
我们先来看一下新款和老款在控件上的区别。从图中可以明显看出，被7个快捷键包围的新控制旋钮看上去要比老款复杂一些，不过老款那么简洁，但正好是新加的这些快捷键使iDrive系统的简便性有了很多程度的提升。这个我们下文会详细说明。
在输入系统上iDrive有了明显变化，负责信息输出的液晶屏幕同样令人眼前一亮。新老屏幕对比可以很明显的发现，新款530Li装备的中控台液晶屏更加清晰，在采用大尺寸TFT屏幕后，新的系统界面更漂亮，同时给用户带来更强的科技感。
除了界面更漂亮外，我们在系统主菜单界面上可以找到的选项也更多了。老款iDrive系统主菜单只有5个选项，其中通信、空调、视听设备以及导航系统比较容易找到，但实际上在这里如果下按控制旋钮还可以进入车辆信息界面，但这个界面在主菜单上没有任何提示，很不容易发现。相比下新系统就更加直观方便。八个选项可以用控制旋钮调节，下按旋钮可以进入选项。
新系统的操作解析
『旋钮不但可以转动 还可上下左右拨动』
刚才说了新iDrive系统操作起来更加方便，现在就具体解析一下。控件由7个快捷键和1个旋钮组成，快捷键各司其职负责进入相应的界面，只要熟悉一下各个按键的位置就能很方便的使用了，这就避免了老款系统从导航想切换到音响时需要很繁琐操作的问题。而旋钮用于在系统的各个界面间切换。
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