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2009年4月16日下午13时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了东风柳州汽车有限公司生产的东风牌LZ6430BQ4E型多用途乘用车的正面40%重叠刚性壁障碰撞试验。通过整个实验过程我们可以看出，景逸对于驾驶员上身的保护不足，副驾驶保护良好，尤其是座在驾驶员后面的乘客伤害最大。
在发生碰撞后，驾驶员侧车门无法正常打开，其他三个车门可以正常开启。驾驶员侧A柱向后延伸钢板有两处出现变形，导致驾驶员车门无法开启。
通过下面图片可以看出，驾驶员座椅发生碰撞后出现了明显的后倾，这样不仅对于驾驶者头部和颈部造成一定冲击性伤害，而且对于坐在后排乘客的头部、膝部，以及胸部都有可能造成伤害。由此看来，景逸在车内的安全性上还需要努力提高。
(责任编辑：信燕鹏)
