2月20日，东风标致307两厢正式上市，售价从10.98万元-16.98万元，其最低价格与三厢车型别无二致。这与当年两厢福克斯采取的价格策略完全一样。同样，在去年年底上市的同级别车型中，两厢赛拉图和骐达也分别与其三厢车型的价格差距不大。目前的市场现状显示，上市时间较长的福克斯与骐达似乎没有遇到什么阻力，两者在中级两厢车市场的占有率达到40%左右，并且有调查显示，今后的中级两厢车市场将迎来更加快速的增长期，这也是两厢307在这个时候上市的主要原因。在价格相同或相近的情况下，一直偏爱三厢车型的中国消费者为什么越来越喜欢两厢车呢？
【理由】 1
时尚外形吸引年轻群体
众所周知，两厢车的消费群主要是追逐时尚潮流的年轻人，他们对于传统的两厢车型早已产生审美疲劳，而拥有品牌个性、时尚外观和新性能的新锐两厢车则更容易迅速抓住他们的目光。
以前大家觉得轿车就应该是有头有尾的，这样才有面子，够派头，所以当两厢车进入人们视野之初，大家都觉得它是个“怪物”，以至于备受冷落。时至今日，情况已大相径庭，如果说前几年两厢车还是汽车市场的点缀的话，那么从去年起，两厢车已凭借其独有的优势和魅力快速被车市所接受。就连先前鲜有两厢车的国内中轿市场，当下也已让人眼花缭乱。骐达的时尚、两厢福克斯的强悍、别克HRV的动感，它们凭借各自的显著特征，形成了一股两厢车消费的时尚新潮流。而拿刚刚上市的两厢307来说，从外形上看与这几款车可称得上差异竞争，法式的浪漫设计所能吸引的眼球不算少。
【理由】 2
驾乘乐趣取悦个性消费
从驾驶操控方面看，两厢车比三厢车更具天然的灵活优势，这将满足追求驾驶乐趣的消费者的个性需求。目前市场中的中级两厢车，排量普遍在1.6-2.0L之间，而搭载2.0L发动机的只有307和福克斯。在动力性、操控性方面的对决，这两款车将产生不可避免的正面冲击。从数据上看，东风标致307两厢搭载1.6L和2.0L两种排量的发动机，其中，2.0L排量的发动机用铝合金制成，双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw（150马力），扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。
另外，2.0L排量的307两厢采用了保时捷“TIPTRONIC”系统手/自一体变速箱更是与发动机相得益彰，并带有“运动”和“雪地”模式，为东风标致307两厢增添了驾驶的舒适感和乐趣，形成人车合一的默契。
【理由】 3
安全升级打破传统观念
随着汽车市场的逐步繁荣和购车需求的日益升温，消费者的关注点也由针对价格、经济性等“温饱”层面逐步转向针对配置、性能等“品质”层面。根据近两年的市场调研显示，消费者对于汽车安全性的要求在不断地提升和完善。除了在各车型中已经属于标配的安全气囊、ABS+EBD、四轮盘刹等装备以及各种安全结构车身等，刚刚上市的两厢307还配备了侧气帘、ESP等高档安全配备，不知道东风标致此举能否在细分市场中掀起安全再升级的高潮，但可以肯定的是，两厢车安全性已经从消费者购车的顾虑逐渐变成购车的理由。
