来源:华商报 黄超 孔林责任编辑:juchuangfeng
·双龙爱腾ACTYON火热定购,亲临现场更多惊喜！
一汽大众：3月，一汽大众品牌系列车型调整价格；4月，速腾高调上市，由此可见一汽大众今年大刀阔斧的营销变革。大众显然已意识到了其在华策略的滞后，开始加快“复兴”的步伐。
作为本届世界杯的东道主，德国队素以作风顽强、打法严谨、一丝不苟被各国球迷所称道，这样的传统在一汽大众汽车上有完美体现。尽管德系车在价格上不占优势，但出色的综合品质、安全性让国人对一汽大众拥有更多的信赖。
北京现代：韩国是亚洲足球的代表，也是在世界杯成绩最好的亚洲球队。韩国车也是如此，虽然起步较晚，但凭借民族荣誉感和责任感，目前已经在世界车坛占有一席之地，尤其在中国市场，以北京现代为首的韩国车以其高性价比获得了市场的认可。
但是今年以来，被寄予厚望的北京现代首款经济型轿车雅绅特表现却并不出众，去年上市的御翔和途胜反应也很平淡，伊兰特依旧是北京现代最热销的主打车型。正如韩国队尽管成绩不菲，却在足球精神上屡被怀疑，随着车市竞争的越来越激烈，在国人眼中“重配置，轻品质”的韩系车还得加把劲。
一汽丰田：经过20年的努力，日本足球已步入亚洲一流强队行列，即使与欧美强队过招也有三分胜算。日本汽车业的表现则更加优秀，丰田、本田、日产等公司正在成为世界汽车产业最强劲的势力。
凭借丰田的品牌美誉度和多款实力车型的齐头并进，丰田2006年的市场表现稳中有升。锐志一步到位的价格体系，使它先声夺人，订单数量络绎不绝。随着2006年产能的提升，皇冠和锐志将会为丰田撑起大部分的在华销量。尽管目前的排名还不是最佳，但丰田对目前中国车市的每一支“球队”来说，都是最受关注的“场上”对手。
如同开篇所言一样，市场的竞争是全年的竞争，一个季度的数字只能说明过去，跑赢大势，才能跑赢全年，当今的中国车市，仍将是美、德、法、日、韩斗法，而以华晨、奇瑞等为代表的民族品牌也将全力一搏。
