英国皇家空军打击司令部
英国皇家空军打击司令部（STC）组建于1968年，由当时的战斗机司令部和轰炸机司令部合并而成，后又将运输机司令部和海岸司令部合并在内，成为一个多职能作战指挥机构，也是目前英国皇家空军最大的司令部，总部设在白金汉郡的海威克姆空军基地。该司令部负责指挥英国空军部署在全球的绝大部分一线作战飞机，包括战斗机、攻击机、作战支援飞机、侦察机、空中预警飞机、海上作战飞机、空中加油机和运输机。 根据国际安全形势的不断变化，1998年英国政府出台了《战略防务评估》（SDR），赋予空军新的使命和任务，要求其发展成为一支远征空军，具有随时应对发生在世界任何地区的危机的能力。自那时起，该司令部进行了重大调整，使其机构更加精简，编制更加合理，指挥更加顺畅。主要调整内容包括：将空军支援直升机部队（由“美洲豹”、“支奴干”、“灰背隼”直升机组成）合并到新组建的三军联合直升机司令部；将空军“鹞”式战斗机部队与海军“海鹞”战斗机部队合并为联合“鹞”式战斗机部队；组建联合核生化防御机构。《战略防务评估》还强调通过加强三军间协同和联合作战，提高作战效能。为此，组建了新的联合快速反应部队（JRRF），打击司令部提供了100架作战飞机和100架支援飞机。 打击司令部一贯支持北约的重大军事行动，经常参加北约军事演习，打击司令部一名中将军衔的副司令一直担任北约第九联合空中作战中心指挥官的职务。此外，打击司令部坚守“扩展计划”的承诺，促进和提高中欧和东欧前华约国家的国防能力和训练效率，拓展英国空军在该地区的训练演习机会。2002年打击司令部的作战飞机参加了一系列中、东欧国家空军的军事演习，如在斯洛伐克和保加利亚。 打击司令部现有编制实力为军人约28000人，平民约5500人，超过皇家空军总兵力的一半以上，拥有500余架飞机，下辖42个场站和单位，目前正在执行支援作战任务的地点有土耳其、海湾地区、科索沃、阿富汗等，并在塞浦路斯、直布罗陀、阿森松群岛和福克兰岛保持有永久驻军。 在打击司令部内，绝大多数作战行动的日常指挥和组织由三个大组负责。第一组负责皇家空军除“鹞”式飞机以外的所有高速喷气作战飞机，拥有6个本土机场，并在加拿大野鹅湾设有一个作战训练基地；第二组负责指挥皇家空军所有运输机、空中预警机和加油机，还负责英国境内所有地面防空雷达设施的管理和指挥；第三组负责指挥联合“鹞”式飞机部队在航母上的演习和作战，其海上作战司令部设在米德尔塞克斯郡的诺思伍德，负责指挥金洛斯空军站的“猎迷”海上侦察机以及英国空军6个海岸基地的搜索与救援直升机的作战行动。 打击司令部的防空战斗机部队拥有4个中队的“狂风”F―3全天候、长航程截击机。这些飞机已经过“持续能力一揽子改进计划”，使其具有发射先进短程空空导弹和AIM―120先进中程空空导弹的能力。“狂风”F―3将服役至大约2010年，但是其替代机欧洲战斗机“台风”已于2004年开始服役，第一个中队将在林肯郡的科宁斯比基地组建。皇家空军总共将购买232架“台风”战斗机，它们还将替换现有的“美洲虎”飞机担负进攻支援任务。目前，皇家空军在科尔蒂斯霍尔基地驻有3个“美洲虎”战斗机中队，其中两个担负进攻支援任务，1个担负战术侦察任务。 英国皇家空军其他担负进攻支援任务的部队有3个“鹞”GR7中队，它们已与海军的两个“海鹞”FA2防空中队合并为联合“鹞”式飞机部队。它们既可从陆上基地也可从航空母舰起飞执行任务，因此具有独特的灵活性。“海鹞”将于2006年退出现役，由改进型“鹞”GR9替代。GR9型能够携带新一代的武器和导弹，发动机功率更大，因此具有更强大的性能和武器挂载能力。它们的后继替代机是洛克希德?马丁公司的F―35超声速短距/垂直起降联合攻击机，将于2012年开始服
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