然而，当时的英国政府后来向外界宣布称，救援行动已经为时太晚，潜艇内剩余的99名乘员全都死于二氧化碳过多引发的窒息。英国政府对这起潜艇事故展开了一项调查，调查报告宣布这起导致99人遇难的潜艇灾难纯属“事故”，没有任何人应该为此承担责任，所以英国政府也一口拒绝了遇难乘员的家人们提出的任何索赔要求。英国政府的调查报告甚至还称，这一潜艇事故之所以造成了这么多人死亡，主要是因为潜艇内部企图逃生者的“失误”所导致。据悉，“西蒂斯”号潜艇事故成了英军和平年代最大的潜艇灾难。
乔丝拿着遇难哥哥的照片。
为保潜艇竟“见死不救”
然而最近，在“西蒂斯”号潜艇失事灾难70周年纪念日即将到来之际，英国作家托尼·布斯为他的新书《沉没的西蒂斯号：一艘潜艇的缓慢死亡》搜寻资料时，竟然从英国国家档案馆中找到了一份绝密备忘录，这份新挖掘出来的政府文件显示，英国政府当时完全可以在5分钟之内用切割机在1.6厘米厚的潜艇钢铁外壳上钻出一个通气孔，让被困乘员获得救命氧气，然后再切割出一个更大的洞口，彻底救出被困的99名乘员！
可是英国海军部却拒绝实施这样的救援行动，因为担心切割孔洞会永久性地损害潜艇的结构。在二战危机即将逼近之际，英国官员显然认为保住这艘潜艇的“完整性”要比拯救99名乘员的生命更重要，所以英国政府严令禁止救援人员切割潜艇外壳。正是这一决定导致潜艇内的海军士兵在他们的“金属棺材”中被困了整整50小时，最后都因为缺氧而被活活“闷死”了。
