纵然是艇上机部件万事安泰，却还有另一层面的问题。就是水下长航的兵员心理健康，此事非同小可。在没有白昼黑夜，没有时间与方位感，没有外界新闻信息，只有恒定而单调的机械噪音的狭窄空间里，人人烦躁不安，头痛乏力，整天打瞌睡却又睡不了多久，噩梦连连，虚汗淋漓。艇上病号越来越多，最后连医生也病了。表现为程度不同的歇斯底里，记忆力下降，说话词不达意，出入舱门会莫名其妙地夹手夹脚或撞疼脑壳，上下岗走错舱室，娱乐时打扑克乱出牌，下棋竟吃掉自己一方的棋子等等。最常见的是官兵在餐厅或卧舱里突然乱敲桌子和狂喊几声。如在值勤时陷入这种心理状态，便危险之至。潜艇事故史上，因声纳当值人员头脑混沌导致艇体撞上礁石或水面船舶锚链的，也不在少数。
这种源自生理激素的本能压抑感，连远航的商船、军舰也不能幸免，更别提水下长航的潜艇官兵了。西方水兵释放抑郁、舒展精神的办法就是靠岸时放纵声色、尽情作乐，尽管也派出宪兵管束过火行为，但登岸水兵胡闹滋事者已司空见惯。
幸而，这次长航尽管病员累累，试验却在继续。67天过去了，“超法”已达标。84天过去了，“赶美”亦终于赶上。潜艇返航泊岸时，码头的欢迎队列中排着一串救护车与担架。艇上官兵不是躺着抬出来的，就是扶着舷梯横杆颤巍巍地蹭出来的，个个头发萎黄，面如金纸，极度虚弱。然而，新的世界纪录却从此诞生了。
