安装 Centaurus XII 发动机的 Tempest MK II 原型机
Tempest MK III/IV
MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型。IV 型计划在 1943 年 2 月取消，III 型在装 Griffon 85 型发动机后（LA610）于 1944 年 9 月试飞。但仅生产一架。战后，这架原型机曾改装 Sabre MK VIII 发动机（3,000hp），最大平飞速度达到 777KM/H，是 Tempest 系列中速度最快的飞机。
唯一的一架 Tempest MK III/IV
Tempest MK V
1942 年 9 月 2 日 V 型的原型机试飞，试飞显示延长的机头使飞机的横向稳定性受到影响，必需加大垂直尾翼的面积。因战争急需，Hawker 公司再原型机垂尾和机身的联接处加焊了一个延长片，原来沿用的“台风”垂尾的形状因而发生变化。
