Tempest MK V 的首架原型机 HM595，仍沿用“台风”战斗机的座舱盖和垂尾部件
V 型在飞行性能上不是“暴风”系列中最好的，但是装备的 Sabre II 发动机性能最为稳定，其他型别的飞机需要更长的时间才能批量生产，V 型就成为生产量最大的型号，也是在战争期间装备的唯一型号。1943 年 6 月 21 日首架生产型（JN709）交付部队。共生产 861 架。
生产型的 Tempest MK V 垂尾前有一个延长段，图为 501 中队的“暴风”
V 型先后有两种改型 I/II 系列，I 系列装 Hispano MKII（长管）机炮，II 型装 Hispano MK V（短管）机炮。
Tempest MK VI
基本上是 V 型的改型，改装 Sabre V 发动机，除了机头的发动机散热器外，滑油冷却器进气口的布置来源于 MK II 型，位于机翼根部。1945 年 2 月试飞，未参加二战的战斗。
