这张照片中的 OS2N-1 正在沿海岸线飞行。所有 OS2U 系列飞机的左右翼尖浮筒都是可以互换的，注意主浮筒底部的回收钩
驱逐舰载机
OS2N-1 与 OS2U-3 都曾被用作驱逐舰搭载侦察/观测机的测试。该计划的动机是让舰队可以派出尽可能多的侦察机，使侦察机不仅仅从战列舰或巡洋舰上，而且可以从较小的驱逐舰上起飞。6 艘弗莱彻级驱逐舰：普林戈号（USS Pringle，DD477）、斯坦利号（USS Stanley，DD478）、哈金斯号（USS Hutchins，DD481）、斯蒂文斯（USS Stevens，DD479）、哈尔福德号（USS Halford，DD480）以及柳特兹号（USS Leutze，DD481）被选中加装水机弹射器以及燃料补给等相关设备，不过柳特兹号从没有装上过弹射器等设备。
1 名军械士在为斯蒂文斯号驱逐舰上的 OS2N-1 装弹，照片摄于 1943 年 12月 塔拉瓦环礁攻势行动开始前。“翠鸟”作为驱逐舰载机的生涯非常短暂，因为空间狭小的驱逐舰无法容纳下足够的辅助设施
随着 1940 年早些时候在诺亚号（USS Noa，DD343）上进行搭载寇蒂斯 XSOC-1 测试的成功，大规模改装工作于 1940 年晚些时候展开，飞机弹射器将取代驱逐舰上的 3 号炮塔以及后部鱼雷发射管，虽然这样做对驱逐舰的火力有所削弱，但驱逐舰往往被部署在舰队主力的前方，因此其上搭载的侦察机可以有效提高舰队的侦察距离。
驱逐舰上的空间是非常有限的，维护保养也是个经常性的问题，因为弹射器在驱逐舰上无法完全旋转，载机将从右舷被弹射出去，由于起重机的位置问题，回收又必须在左舷完成，回收载机时，载舰还必须把航速减到几乎为零，这在和平时期算不上什么问题，但在战时会给载舰带来致命的威胁，也就是为敌方潜艇提供了一个理想的靶子。
经过改装的美军驱逐舰斯坦利号
这样那样的问题促使美国海军在 1943 年下令拆除了安装在哈金斯、普林戈和斯坦利号上的弹射器及其它附属设备。尽管斯蒂文斯号和哈尔福德号在实际使用中并没有遇到什么问题，但是在 1944 年初也被还原成不带载机的状态，这 2 艘驱逐舰曾在马尔库斯岛（Marcus Island）战斗中使用过各自的载机，哈尔福德号还参加过对威克岛攻击，斯蒂文斯号则参加了 1943 年 12 月进攻塔拉瓦环礁的行动。
参与驱逐舰载机计划的 OS2N-1 包括：序列号 01432（载舰为斯蒂文斯号）、01505（哈金斯号）、01432（斯坦利号）、5315（OS2U-3，载舰为普林戈号），每艘驱逐舰上不但载有机组成员，还包括了 1 名航空机械师和 1 名航空军械士。