装有轮式起落架的 XOS2U-1 原型机（BuNo 0951）于 1938 年 3 月 1 日完成首飞，地点是沃特公司位于康涅狄格州斯特拉特福德（Stratford）的机场
1938 年 8 月 2 日，XOS2U-1 被运抵华盛顿特区的安那科斯提亚海军航空站（NAS Anacostia）进行评估测试，该机采用了当时标准的涂装样式：机身铝原色，机翼上部漆成醒目的铬黄色。XOS2U-1 随后在西弗吉尼亚号战列舰上进行了弹射实验，此时该机的涂装样式有所改变：机身、机翼和垂直安定面被漆成深蓝色，浮筒和方向舵则为铝原色，该机在进行舰队验收试飞时采用的就是此种涂装样式。评估工作进行的非常顺利，美国海军很快便同沃特公司签署了一份 54 架飞机的生产合同（合同号 66259），并将它们定名为 OS2U-1。
1939 年，位于康涅狄格州东哈特福德（East Hartford）的钱斯-沃特公司，与斯特拉福德的西科斯基（二者都是联合飞机公司下辖的子公司）在斯特拉福德合并，成立了沃特-西科斯基公司，它们合并了飞机生产设备并且扩建了厂房。
