与化危品作战：119重型防化车
2006年12月19日凌晨5时20分，在广州天河区珠村裕景工业园附近的大灵山路，突然散发出一股有浓重刺激性气味的不明气体。早上6时50分，4名身穿防化服的消防员进入现场。“报告队长，那些气体含有氯气成分……”警戒线外，负责现场指挥的消防队长的对讲机里传来消防员的话语。6时54分，一辆重型防化车进入现场。“有毒气泄漏，大家快离开这里。”警察和治安员开始挨家挨户叫醒睡梦中的居民，组织他们疏散。 7时，为了稀释现场周围的气体，消防员往发生泄漏的铁罐周围喷水。在119重型防化车的配合下，上午8时45分，消防员将铁罐的安全阀门堵上。上午9时，昊天公司的工作人员将铁罐用车安全运离现场。在这场泄漏事故中，因为消防等部门处理及时，未造成人员伤亡。
119重型防化车，目前普遍装备于各地的消防特勤中队。成都消防支队特勤二队的一辆119重型防化车早在2001年就装备了。车上备有侦检通讯类20种，34件；堵漏类28种，39件；个人防护类20种，116件；输转类74种，158件；洗消类24种，47件；救生照明类15种，39件，总共204种，533件。5.12发挥的作用，悬口处置危化品泄露。
2004年4月20日晚6点，雁栖镇八道河村西北部的北京京都黄金冶炼厂氰化氢泄漏事故。从事故发生到消防局接到事故报警的3个小时，已造成3人死亡，11人中毒，毒气和有毒液体还在不停地向四周蔓延。119消防指挥中心立即调集5个消防中队，17部消防车、150余名官兵赶赴现场。晚上11点，消防车来到现场。由于现场情况不明，虽然他们当时也拥有处理防止毒气泄漏的器材和防化车，但由于当时的车辆不能达到完全密闭，不能开到事故现场的附近，所有进入现场的战士全部都是穿上内置式重型防化服后，携带相关器材进入现场，进行毒源的寻找分析。由于氰化氢在空气中浓度达5.6%-40%时都有可能发生爆炸，所以还必须随时监测氰化氢浓度的变化。同时氰化氢是一种无色剧毒气体，可经皮肤及眼结膜吸收导致中毒。高浓度的氰化氢可以使人在数分钟内死亡。当时没有核生化侦检车，当时最内层的警戒线也在距离事故现场500米的地方，就算在这里，所有外层的消防队员也要穿着防化服，消防官兵不能直接进入事故现场。
