战争中的“战斗”
“静坐战争”时期
1939 年 9 月 1
日，德国入侵波兰，战争开始降临欧洲。英国皇家空军轰炸机第一大队所属的 10 个中队组成了前沿空中打击部队的第一梯队，于 9 月 2
日飞赴法国，进驻香槟地区。各中队被分散到多个野战机场，并进行了精心的隐蔽和伪装。这支航空部队此时的使命，是对德军可能的空袭进行报复。不过在整个“静坐战争”时期，西线对峙的双方都没有采取具有实质意义的攻击行动。虽然如此，“战斗”在此期间并没有闲着。它们多次飞越齐格菲防线，执行昼间武装侦察任务。9
月 20 日，88 中队的 3 架“战斗”在巡逻时遭到敌机拦截。2 架“战斗”被击落，但 K9243 号的后坐射手也击毁了一架 Bf
109。这是二战中皇家空军的第一个空中击坠记录。10 天后，150 中队的 5
架“战斗”在飞往萨尔进行侦察的途中，在萨尔布吕肯附近遭到德国第 53 昼间战斗机联队第 1 大队的 15 架 Bf 109E
的拦截。经过 20 分钟的苦斗，3 架“战斗”被击落。另 2
架被严重击伤，不得不实施紧急迫降。此后，皇家空军规定，对执行侦察任务的飞机必须派遣战斗机实施护航。在整个 1939-1940
年的冬天，“战斗”的训练、演习以及向莱茵兰地区播撒传单等活动都受到了严格的限制。同时，空地勤人员还必须承受寒冬及后勤保障不力所带来的一系列困难和痛苦。在此期间，第