装甲军所属第一装甲师的坦克开始从色当附近的浮桥上渡过缪斯河，并向西迅猛突进。
德军装甲部队在色当的突破极大地震撼了盟军。由于法军第 2 和第 9
军团的迅速溃败，阻止德军突进的重任就落在了盟国空军肩上。显然，摧毁缪斯河上的浮桥是盟军唯一的希望。
5 月 14 日上午，103 和 150 中队出动了 10
架“战斗”，对色当地区的德军浮桥进行攻击。这一次“战斗”从高空接近，很幸运地未遭敌机拦截，因此没有损失。虽然没能摧毁浮桥，但空袭也打乱了德军渡河的节奏。攻击机群的全身而退使盟军信心大增。法国空军搜罗出所有能出动的轰炸机——共
29 架（亦有资料称法军在当天上午损失了 47 架飞机，因此下午没有出击）；英军前沿空中打击部队的情况好些，集合了 8 个中队的 63
架“战斗”，外加 8
架“布伦海姆”，于下午再次出击。但这一次，盟军飞机一头撞进了德军战斗机和高炮编织的密集火网中，遭到了一场恐怖的大屠杀。天空中，不时有盟军飞机拖着浓烟烈火坠向地面，而其他飞机却依旧奋不顾身地冲向目标。最终，8
个“战斗“中队中，有 6 个中队的损失达到或超过出击飞机数量的一半。其中 150 中队出动的 4 架全部损失，而 218 中队出动的
11 架“战斗”损失了 10 架！“战斗“总计损失了 35 架，“布伦海姆”则为 5 架。共有 102
名空勤人员丧生或被俘。尽管付出如此惨重的代价，浮桥却仍未被摧毁。在经历了这一空前惨败后，英军的前沿空中打击部队实际上已经丧失了战斗力。此后，空中打击主要由英国本土的轰炸机部队来执行。而在法国的盟国空军部队面对德军装甲部队的迅猛推进，只能为不停地转场而疲于奔命了。
