苏-27战斗机的设计特点 生产型苏-27“侧卫”重型单座战斗机采用翼身融合设计，全金属半硬壳式机身，中置后掠式机翼，翼根前伸边条翼，双垂尾，机身前部高于飞机主梁。机头略向下垂，采用气泡式座舱罩，因此使飞行员具有良好的视线。矩形进气道，机翼下机腹吊装两台AL-31 F涡轮喷气发动机，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。
机身材料大量采用高强度铝合金和钛合金。采用静不稳定设计，4余度电传操纵系统，无机械备份。
苏-27具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能。由苏-27专门改装的P-42实验机，完成超过最高飞行升限和起飞速度等近40项世界纪录。苏-27 UB教练机采用标准双座机型，在1985年3月首飞。
