CJ-6 的研制工作转交南昌飞机制造厂。约 5,100 张设计图纸下发生产车间。令人吃惊的是，仅用 14 天就完成了第一个机身的铆接工作；在 3
班倒的工作制度下，最终的装配工作也只用了 7 天。一个全尺寸机身被用于静力破坏试验和起落架承力试验。
初教-6 原型机 注意
Doris-B 发动机。右图：T-34
CJ-6 的研制工作转交南昌飞机制造厂。约 5,100 张设计图纸下发生产车间。令人吃惊的是，仅用 14 天就完成了第一个机身的铆接工作；在 3
班倒的工作制度下，最终的装配工作也只用了 7 天。一个全尺寸机身被用于静力破坏试验和起落架承力试验。
初教-6 原型机 注意
Doris-B 发动机。右图：T-34