“歪脖子”从军记——马塞尔.布洛克 MB.150 战斗机(4)

Blanc）的操纵下于维拉库布莱进行了试飞，根据这次试飞的结果 SNCASO

又对其设计做了一些改动，主要是延长了引擎架以平衡飞机的重心，还有扩大水平尾翼来提供飞机更好的操纵性，螺旋桨则又换成了“土地神”-罗纳的产品。9 月 8

日，改进后的 MB.151 开始在 CEMA

进行战斗测试，虽然战争已迫在眉睫，法国工程师们还是坚持着他们的唯美主义原则，不慌不忙地重复着改良，试飞，再改良，再试飞的固定工作流程，先后又修改了垂直尾翼和滑油散热系统的设计以及其他一些地方。