He 100D-1 宣传照
不过其实最大的不同还是 He 100D-1
终于放弃了复杂的翼面冷却系统，改为采用普通液冷引擎常用的散热器以解决飞机的实用性问题。新增的散热器被安置在座舱下方，同时机翼也略微延长。
当然这样一来该机就不可能达到其设计时的目标---700 公里/小时了，尤其是满载燃料和弹药时更是如此。不过得益于极其流线的机体和座舱，该机还是能达到
400 英里/小时的高速，同时航程也能达到 900 至 1,000 公里，远远大于 Bf 109 的 600
公里。尽管和后期的护航战斗机还不是一个重量级，不过在某种意义上已经可以同 Bf 110 相提并论了。
飞行中的 He 100D-1
尽管战争已迫在眉睫，不过德国空军还是没有对 He 100D 表示出任何的购买意向。终于，亨克尔博士在勉强完成了十二架 He 100D-1
的生产后痛苦地决定中止该系列飞机的后续生产和研制计划。
He 100D-1c 型战斗机诸元
动力装置：一台 1,175 匹马力（876 千瓦）的戴姆勒-本兹 DB 601M 十二缸液冷引擎
翼展： 9.42 米（30 英尺零十又四分之三英寸）
全长： 8.20 米（26 英尺零十又四分之三英寸）
机高： 3.60 米（11 英尺零九又四分之三英寸））
空重： 2,070 公斤（4,563 磅）
最大起飞重量：2,500 公斤（5,512 磅)
翼面积：14.5 平方米（156 平方英尺）