计划的中心内容
JSF 计划是典型的低成本低风险装备发展计划。美国空军预计以 3,000 万美元的单价购买 1,763
架常规起降型（CTOL）JSF。美国海军则预计将以每架 3,800 万美元以下的价格采购480架多用途的舰载型（CV）JSF。美国海军陆战队总计将采购 609
架短距起飞垂直降落型（STOVL）JSF。英国方面虽未指定单价，但从整个采购计划所需的约 105 亿的费用（包含必须支付的工程与制造发展（EMD）费用，约为
18 亿至 20 亿美元）来估算，英国皇家空军将采购 90 架左右的短距起飞垂直降落型（STOVL）JSF，英国皇家海军将采购 60
架左右的短距起飞垂直降落型（STOVL）JSF。
整个JSF计划所需的飞机总数达 3,002 架，其中英国的需求量占 5%。尽管 JSF 的最大目的是取代数量庞大的 F-16 战斗机，但由于总量仅 759
架的短距起飞垂直降落型（STOVL）JSF却需要达到超音速的要求，因此可以推断，耗费在 STOVL
上的开发费用必定远远超过其他机型，甚至超过隐身性能的开发研制费用。JSF未来将成为美军的新一代主力战机，加上出口的市场份额，各型 JSF 的总产量不会低于
4,000 架，这样，JSF 将可继 F-86、F-4、F-5、F-16 之后，成为美国战斗机中生产数量最大的飞机。
对于美国空军而言，JSF 既要取代 F-16 执行制空和战术武器投放任务，还要接替 A-10 执行近距空中支援任务。接替 F-16 之后，JSF
将成为美军战斗机“高低搭配”策略中的低档飞机，其高档飞机便是用来取代 F-15 战斗机的 F-22。在接替 A-10 时，军方希望 JSF 象 A-10
一样不易被地面火力摧毁，但它应该主要依靠技术手段，而不是依靠厚重装甲来实现这一目的。此外，JSF 还应比 A-10 具有更大的航程。
对于美国海军而言，JSF 将接替F /A-18C/D 的制空和攻击任务，以及老旧的 A-6 所承担的战术武器投放和纵深攻击任务。同时，JSF
还应与新服役的 F/A-18E/F 一起承担制空和攻击的双重任务。但目前舰载型 JSF 和 F/A-18E/F 的精确搭配方式仍没有敲定。在接替 A-6
时，JSF 将用作夜间、低空突防的中型攻击机，这一点同 A-6 的设计任务一样。但是，JSF 还要具有白天攻击的能力，在执行这类任务时，JSF
必须利用先进的技术手段而不是靠厚重的装甲来降低战斗中的损失。为此，JSF 应具有隐身和远距离发射导弹的能力。
对于美国海军陆战队来说，STOVL 型的 JSF 将利用其短距起飞/垂直着陆能力接替 AV-8B 执行近距遮断、滩头支援和战场攻击任务。JSF
