MK 13 鱼雷
在为海军的鱼雷试验鞠躬尽粹后，TBD-1A 还被用于一些飞机气动外形和机载设备的实验，直到 43 年 9 月 22 日才退出现役，并于第二天被拆毁。
1937 年秋，海军五艘航空母舰中的四艘（“萨拉托加”号，“列克星敦”号，“约克城”号以及“企业”号）已经被决定换装 TBD-1
鱼雷攻击机，只有“突击者”号由于甲板太短不适于“蹂躏者”起降而被摒弃在外（后来还是配备了一些该型飞机）。
第一个装备 TBD 的单位是搭载于“萨拉托加”号上的 VT-3，1937 年 10 月 5
日第一架新飞机送到了他们的手中。短短两个月之内，所需的十八架飞机全部到位（机身编号从“3-T-1”到“3-T-18”），使得该部可以一次出动六个三机编队执行任务。在实际使用过程中，VT-3
的飞行员们在 TBD
的操作手册中加入了这么一条：每回起飞前都必须对将机翼锁定在水平位置的螺栓确认一番。这决非哪位飞行员一时的心血来潮之举，而是来自于血的教训--有一位年轻的飞行员忽略了这一步骤，在起飞后强大的上升气流使得一侧未锁定的机翼向上折起，飞机当即向左翻滚坠毁，机毁人亡。所幸，这项工作做起来并不困难，飞行员只需在座舱内就可以通过观察机翼上凸起的标志物完成。
VT-3 的 TBD，编号 3-T-9，全机铝原色，并涂有中队识别色
就在同一年，VT-3
