首架印度米格-29KUB首次亮相 此“支点”非彼“支点” 这架新型的米格-29KUB舰载机首飞当日，还在莫斯科市郊的茹科夫斯基市(Zhukovsky)的格罗莫夫飞行试验中心向来访的印度海军军官做了展示表演，表演结束后，印度国内9-41项目负责人表示，“新的米格一29K比最初的舰载机性能有很大提高，它的作战性能将远远超过俄罗斯使用的米格-29K早期型”，米格飞机公司工程中心负责人弗拉基米尔?布拉科夫斯基也对新的米格一29KUB给予了高度评价。 在单座型的米格一29K舰载机上，米格一29KUB后座舱的位置被一个整体油箱所取代，除此之外，两种机型的前机身段没有任何区别。就机身结构来说，该机的主要承重部分包括机翼中段、翼盒和尾翼折叠段都采用了铝合金材料和合金钢材料，而垂尾部分的蒙皮和一些机身蒙皮则采用了复合材料。在新型的米格-29KUB上，通过对飞机的气动外形进行优化，使得该机的低速操纵性能大大提高。同单座型相比，新的双座型米格一29KUB的性能更加强大，而不是像其他型号的双座型那样仅仅担负同型教练机的作用。米格-29KUB在外形上同其他米格一29教练型的最大区别，就在于它的前后两个座舱几乎等高，而不是以前那样采用台阶型设计。该机除了可以用作飞行员培训之外，还可以挂载侦察吊舱执行海上侦察和监视任务。另外，由于配备功能强大的被动相控阵雷达和数据链系统，该机在一定程度上还可以充当预警机作用，它可以同时指挥3架米格-29K单座型。使后者关闭雷达和无线电系统秘密飞抵目标，从而达成任务的突然型。而在执行作战任务时，后座舱乘员充当武器操作手，前座舱为飞行员。
