九月之旅－－江城行（1）
29号下午的火车就要去本次旅行的最后一站——武汉。临走前的早上，我再次去民院附近的民族街逛逛，这里是成都藏族的一个聚集地。只要走进武侯祠横街及洗
面桥横街的藏饰藏服店，你就能强烈地感受到藏族的气息，风味别具一格的长裙披肩长褂，琳琅满目色彩艳丽、设计夸张来自大自然的藏饰，更有浓浓的檀香充斥整
个空间，还总可以隐隐约约听到不知来自何处的经文声……
下午，我们一路紧张刺激地从慢悠慢悠的公交到好不容易拦到却仍不时堵车的的士，不过幸好终于及时感到火车站，然后一路狂奔到火车，那又是我一次难忘经典的赶火车经历：）
在火车上漫长的时间里，总会遇到不少旅途中的见闻，特别是在硬坐车厢，现不在此一一累赘细说了。
话说，９月３０日早上，火车晚点一小时到达武昌火车站，此时亲爱的邵洁在出站口望眼欲穿地等了我一个多小时。九点下火车，当我见到洁时，刚还因为一夜疲备而虚脱无味的我顿时来了精神，兴奋极了！
刚下火车时，看到武昌车站正在修建，因早已听洁说起，并不惊讶，后坐在前往华中农大的公交车上，发现一路看过去，武昌的建筑都久经岁月的沉淀，还有也都是正在修建的工程地。武昌给我的第一印象，就是一个一切正在翻新中的老城。
到农大时，正遇上陈涌要回家，不过总算我们在校门口匆匆也见上一面。顺便说几句，农大附近有一个挺大的农贸市场，以及不少的小吃店，听说其中不少还是原产于农大实验地呢！看来在农大生活，吃是不用愁了，自产都够吃了，呵呵！
卸下行李，再洗去一路的风尘，下午，就跟着洁开始武汉游了。在去黄鹤楼的公交车上看到她拿出一张台头写着“泓武汉游行程安排表”，很详细的写着安排的几种行程方案和路线，竟这么认真负责地做我导游，真是感激涕零！
“巍峨耸立于武昌蛇山的黄鹤楼，享有“天下绝景”的盛誉，与湖南岳阳楼，江西滕王阁并称为“江南三大名楼”。黄鹤楼始建于三国时期吴黄武二年（公元223
年），传说是为了军事目的而建，孙权为实现“以武治国而昌”（“武昌”的名称由来于此），筑城为守，建楼以嘹望。至唐朝，其军事性质逐渐演变为著名的名胜
景点，历代文人墨客到此游览，留下不少脍炙人口的诗篇。唐代诗人崔颢一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉
阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。”已成为千古绝唱，更使黄鹤楼名声大噪。”
登临黄鹤楼，眺望两江之景，窥见丛林之白云阁，想象大抵历代文人墨客也是所见此景而留下不少诗书墨画。感慨之时，此情此景需令人好好品味才是。走下黄鹤楼，穿过千年古祥钟，由一小径引至鹅池。如今无法再见黄鹤飞天于楼阁，却依然有幸能见到黑白鹅于池中嬉戏。
出了黄鹤楼后，我竟“有幸”碰上武昌难得一遇的节前交通大堵塞。我们先在黄鹤楼附近车站等侯开往农大的571，可是我们只见一辆又一辆挤满人的公车过去，
在近半小时里却连一辆就是满车的571也未看到，我们怀疑等错了地方（实际没有站错牌）。我们从焦急等待到怀疑到无奈坚持，最后失望放弃了，猜不出为什么
会这么久也不来车，决定搭上另一辆去武昌火车站，再继续等待。当我们到了火车站后，才意识到事态的严重。在那遇见邵洁一学弟，说是因为交通堵塞赶不上火
车，所以回来了，结果却在火车站等了一个多小时，连回校的公交也没等到。那么571都被堵到哪去了？？
我们三等不到公车，想要不就一起打车回去吧，结果火车站的出租车等候处一辆车影都没有，管理处的人建议我们直接在街上拦吧。结果猜怎样，当我好不容易看到
空车，刚要上去，司机说那路走不了，不接客。堵车堵到连出租车司机都不敢接客的程度，那该是何其严重。最后，又遇上一位也是去农大的女生，刚好和司机谈好
愿意去，我们马上就以一起拼车上去了。正当我们庆幸时，车子却在下一个路口就被堵住动弹不得。看着计价表在等待中不停上跳，前面却丝毫看不出车子可以移动
的迹象，我们无法再坦然在车里坐等了，赶紧下车吧。
下车后才发现路口是横七竖八的一团混乱，看此情形，大概还是我们自己的“11路”走的最快吧。不过其实除此之外，我们也找不到第二条
出路了。只能先这么着，走几步是几步吧，四个人不断的问路，靠双脚向农大的方向行进，可是难道我们就一直这样走下去吗？看情形，再迟点恐怕连想在外面找招
待所都难了。……不知在我们走了几站路后，我们终于看到了希望，通往书城畅通无阻的大道，我们终于可以再打的回去了！
