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　　分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,铁路运输,

作者： 张振淼主编

出 版 社： 中国铁道出版社

出版时间： 1998-9-1字数： 295000版次： 1页数： 347印刷时间： 2008/05/01开本： 大32开印次： 8纸张： 胶版纸I S B N ： 9787113031022包装： 平装内容简介

本书论述城市轨道交通车辆的基本特征、结构原理以及设计方法等。主要包括城市轨道车辆的基本知识，车体及转向架的组成以及结构原理，车辆的制动系统，噪声的防护及控制，车辆的电气传动与控制等。

读者对象：该专业的管理人员、工程技术人员及大专院校的学生。

目录

第一章城市轨道交通概要及基本知识

第一节、城市交通与快速轨道交通系统

一、地下铁道

二、城市快速轻轨交通

三、城市独轨铁路

第二节、城市轨道交通车辆的组成及订技术参数

一、城市轨道车辆的组成

二、城市轨道车辆的主要技术参数

第三节、地铁、轻轨车辆限界

一、车辆限界的概念

二、地铁限界

三、轻轨限界

第二章动力转向架与非动力转向架

第一节、转向架的结构原理

一、转向架的作用与组成

二、转向架结构的分类

第二节、轮对轴箱装置及弹簧减振元件

一、轮对

二、滚动轴承轴箱装置

三、弹簧结构、特性及计算

四、减振元件

第三节、动力转向架的传动系统

一、爪形轴承的传动装置

二、横向牵引电机-空心轴传动装置

三、两轴-纵向驱动、骑马式结构

四、全弹性结构的两轴一纵向驱动

五、牵引电机对角配置的单独轨-纵向驱动

六、牵引电机置于车体上的驱动装置

第四节、城市轨道车辆转向架结构

一、DK型地铁客车转向架

二、上海地铁车辆转向架

三、法国巴黎地铁带橡胶轮的转向架

四、低地板转向架

第三章车钩缓冲装置

第一节、车钩缓冲装置的用途及分类

第二节、密接式中央牵引、缓冲连挂装置

一、我国制造的地铁车辆所采用的密接式车钩缓冲装置

二、上海地铁车辆的车钩缓冲器装置

三、Scharfenberg型密接式车钩缓冲装置

四、BSI-COMPACT密接式车钩

第四章车体结构及轻量化途径

第一节、车体的类型及特征

第二节、车体轻量化结构

第三节、车门结构

第五章制动系统

第一节、概述

一、制动系统在城市轨道车辆进行中的重要意义

……

第六章城市轨道车辆动力学

第七章车辆受力分析及强度计算

第八章城市轨道交通车辆的噪声及其防护

第九章车辆的电力传动与控制

第十章城市轨道交通的新发展

参考文献

书摘插图

第一章城市轨道交通概要及基本知识

第一节城市交通与快速轨道交通系统

近百年来随着世界经济的迅速发展，城市的规模、人口在不断地膨胀扩大，从本世纪初城市人口约占总人口的20％到今天已达50％左右，许多发达国家城市人13的比例达80％，据统计全世界人口超过1000万的大城市已有18个，人13在500万～1000万的城市有22个。我国自改革开放以来，人口城市化的进程也在加快，据统计1978年城市人口约占总人口12.5％，到了1994年上升至26％，预计2000年城市人口将占总人口45％，百万以上人口的大城市已达40余座，还有像上海、北京、重庆千万人口以上的特大城市。

城市发展的一般规律是从市中心向四郊扩展延伸，城市的规模渐趋扩大，这种模式由于人口增长过分迅速必然带来住房紧张，交通拥挤，环境污染等弊病。所以，近代在世界许多国家的大城市周围发展众多的卫星城镇，形成以大城市中心区为核心的包括外围广大卫星城镇有机组合而成的区域性大都市（图1—1）。例如大东京区、大纽约区、大巴黎区等，在以东京为中心的50km距离范围内聚集着2 000多万人口。

城市规模的扩大和发展模式的变化，不仅使城市公共交通发生数量上的变化，而且也提出了新的质量上的更高的要求。如果两者不相适应，必然抑制了城市的活力和各方面的发展。城市的交通是确保城市活力的重要因素，也是城市经济高速发展的前提。

城市的扩大，特别是现代大都市卫星城镇化，大批居民居住区远离工作或学习场所，必将构成一支数量庞大、在时间上也相对集中的频繁使用公共交通工具的所谓“通勤乘客”队伍。

……

 

 

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