CESSNA172R型飞机机型培训教程
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品牌: 阎成鸿
基本信息·出版社：航空工业出版社
·页码：244 页
·出版日期：2008年
·ISBN：9787802432048
·条形码：9787802432048
·包装版本：1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
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内容简介《Cessna 172R型飞机机型培训教程》为中国民航飞行学院CCAR-147维修培训机构专用教材，共分为两个部分，第一部分为飞机机身部分，共有9章，主要介绍Cessna 172R型飞机机体结构、各系统的功能、飞机维修工作内容，以及维修巾所需的设备、排除常见故障的方法等；第二部分为动力装置部分，共有8章，主要介绍Cessna 172R型飞机所使用的IO - 360 - L2A型发动机及其附件和螺旋桨的结构、工作特点和使用维护要求。
目录
第一部分 飞机机体
第1章 飞机机体概述
1.1 Cessna 172R型飞机的主要性能参数
1.2 Cessna 172R型飞机的几何参数
1.3 飞机站位
1.4 飞机区段划分
1.5 飞机通道口和检查口盖
1.5.1 通道／检查口盖的编号
1.5.2 飞机上各种通道/检查口盖的位置
第2章 机体
2.1 机身用途
2.1.1 机身构造
2.1.2 机身舱位分布及安装的主要设备
2.2 机翼、襟翼和副翼
2.2.1 机翼结构形式和构造
2.2.2 机翼上的设施
2.2.3 襟翼结构形式和构造
2.2.4 副翼结构形式和构造
2.3 尾翼
2.4 机体维护注意事项
2.4.1 蒙皮变形的原因、检查和预防
2.4.2 铆钉、螺钉松动的原因和检查
2.4.3 构件的腐蚀及预防
2.4.4 有机玻璃的老化及其预防
2.4.5 油箱通气系统常见故障与排除
第3章 起落架
3.1 主起落架构造及维护
3 1.1 主起落架拆卸、安装
3.1.2 脚蹬支架拆卸、安装
3.1.3 主机轮校准
3.2 前起落架构造
3.2.1 前起落架主要部件
3.2.2 前起落架拆卸、安装
3.2.3 安装扭力杆
3.2.4 缓冲支柱分解、检查、组装
3.2.5 减摆器拆卸、分解、安装
3.3 主起落架机轮和轮轴
3.3.1 主起落架机轮拆卸、安装
3.3.2 主机轮轮轴拆卸、安装
3.3.3 主机轮分解、组装
3.3.4 主机轮检查、检测
3.3.5 机轮平衡
3.4 前起落架机轮
3.4.1 前起落架机轮拆卸、安装
3.4.2 前起落架机轮分解、组装
3.4.3 前起落架机轮检查、检测
3 5 刹车系统维护
3.5.1 概述
3.5.2 刹车管路拆卸
3.5.3 刹车组件和管路拆卸、安装
3.5.4 刹车组件检查
3.5.5 新刹车片调整
3.5.6 主作动筒拆卸、分解、安装
3.5.7 刹车系统排气
第4章飞行操纵系统
4.1 副翼操纵系统
4.1.1 副翼操纵系统概述
4.1.2 副翼的拆卸、安装
4.1.3 副翼钟形摇臂的拆卸、安装
4.1.4 副翼双头控制摇臂的拆卸、安装
4.1.5 钢索与滑轮的拆卸、安装
4.1.6 调节、测试
4.2 方向舵操纵系统
4.2.1 方向舵操纵系统概述
4.2.2 方向舵拆卸、安装
4.2.3 方向舵脚蹬拆卸、安装
4.2.4 方向舵操纵系统的调节、测试
4.3 升降舵操纵系统
4.3.1 升降舵操纵系统概述
4.3.2 升降舵拆卸、安装
4.3.3 尾部升降舵双臂曲柄的拆卸、安装
4.3.4 前部升降舵双臂曲柄的拆卸、安装
4.3.5 升降舵操纵系统调节、测试
4.4 升降舵配平操纵系统
4.4.1 升降舵配平操纵系统概述
4.4.2 配平调整片作动筒的拆卸、安装
4.4.3 配平调整片作动筒分解、组装
4.4.4 配平调整片作动筒清洁、检查
4.4.5 配平调整片自由间隙检查
4.4.6 配平调整片操纵手轮的拆卸、安装
4.4.7 配平调整片控制系统调整、测试
第5章 电气系统
5.1 电源系统
5.1.1 系统概述
5.1.2 系统组成
5.2 灯光系统
5.2.1 系统概述
5.2.2 系统组成
5.2.3 故障分析和日常维护
5.3 电气设备
5.3.1 起动机
5.3.2 空速管加温
5.3.3 襟翼操纵
5.3.4 辅助电动燃油泵
第6章 仪表系统
第7章 飞机天线电设备
第8章 空调、装饰设备和防火
第9章 Carmin1000电子设备
第二部分 动力装置
第10章 动力装置概述
第11章 主要机件
第12章 滑油系统
第13章 散热装置
第14章 燃油系统
第15章 点火系统
第16章 发动机起动和试车
第17章 螺旋桨
参考文献
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序言本教程作为中国民航飞行学院CCAR - 147维修培训机构的专用教材，主要为Cessna 172R型飞机维修人员机型培训班使用，同时也可供使用和维护该机型的飞行人员、机务人员业务学习使用。
Cessna 172R型飞机由美国赛斯纳(Cessna)飞机公司生产，具有结构简单、操纵简单、维护使用方便的特点。读者可通过本教材了解飞机各系统的结构组成及系统工作原理，掌握飞机航线维修工作内容；获得机体、动力装置维修中所需的工具、设备等方面的知识；掌握常见故障的判断、排除方法。本教程系统地介绍了Cessna 172R型飞机的总体概况、飞机各系统功能、结构组成、
主要性能参数及机械和电子设备的维护特点。
本教程分为两大部分：第一部分为飞机机体部分，其中第1、第2章由聂挺、杨秀峰编写，第3章由刘冠章、聂挺编写，第4章由许云、聂挺编写，第5、第6、第7章由刘祺、吴光琦编写，第8章由许云、聂挺编写，第9章由吴光琦、李自俊编写；第二部分为动力装置部分，由陈亮、阎成鸿编写。
由于时间仓促以及编写者水平有限，书中错误和不足之处在所难免，请读者批评指正。
文摘Cessna（赛斯纳）172R型飞机为全金属半硬壳式机身结构、4座、七单翼飞机，使用一台由美国德事隆·莱康明( Textron Lycoming)公司生产的活塞式发动机，型号：IO - 360 -12A，使用的螺旋桨是由美国McCauley公司设计生产的二叶定距金属螺旋桨，机身上安装有前三点式固定起落架。
机身结构是一个由普通型钣金隔框、纵桁和蒙皮组成的半硬壳式结构，其主结构的前、后舱通过翼梁的承载连接到机翼，主起落架支柱连接件隔框和锻件在后部舱门位置的底部，前门柱底座的连接头与机翼支柱的下连接件为同一隔框，4根发动机安装件桁条在前门位置连接，并向前延伸到防火墙。
机翼包括整体结构油箱，由成形的金属肋材前后梁、纵桁和蒙皮组成。前梁装有机翼-支柱连接接头，后梁装有机翼-机身连接接头。常规连接的副翼和单缝型襟翼固定在机翼后缘。由一个含有平衡器的前梁在后缘处组成钣金肋，和V形有皱纹的铝皮结合在一起形成了襟翼，除了配重和前缘部分的一块金属板附件，襟翼的构造基本与副翼相同。
