模型飞机的构造原理与制作工艺(新世纪航空模型运动丛书)
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品牌: 李仁达
基本信息·出版社：航空工业出版社
·页码：129 页
·出版日期：2008年
·ISBN：9787802432109
·条形码：9787802432109
·包装版本：1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：新世纪航空模型运动丛书
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内容简介《模型飞机的构造原理与制作工艺》重点从模型飞机的机身、机翼、起落架和操纵系统等主要受力部件进行分析。同时，《模型飞机的构造原理与制作工艺》还介绍了一些理论力学和材料力学方面的基础知识。在制作工艺方面《模型飞机的构造原理与制作工艺》对传统制作工艺、新材料和新工艺进行了简单介绍。
编辑推荐《模型飞机的构造原理与制作工艺》为提高航空模型制作水平的参考读物，作者从构造原理和制作工艺两个方面介绍r航空模型的制作力法。
目录
第一章 模型飞机的基本要求
一、性能要求
二、结构要求
第二章 力的平衡条件与平衡方程
一、力
二、力的方向
三、力的合成
四、力系的平衡条件
五、平衡方程
六、应用平衡方程求解内力
第三章 材料力学的基本概念
一、材料力学的任务
二、载荷
三、应力和变形
四、材料拉伸时的力学性能
第四章 应力分析
一、拉伸与压缩
二、剪切
三、扭转
四、弯挠
五、稳定性
第五章 模型飞机的外在载荷
一、平飞
二、曲线飞行
三、特技飞行时的过载
四、飞机着陆时的载荷
五、安全系数
六、强度规范
第六章 机翼
第七章 机身
第八章 尾翼形式与受力情况
第九章 起落架
第十章 操纵系统
第十一章 传统工艺概述
第十二章 新材料工艺
参考文献
……[看更多目录]
序言要制作一架飞行性能良好的模型飞机，并且能安全地飞行，就必须要具备合理的结构，既要保证模型飞机设计的气动外形和最轻的重量，又要使它有足够的强度和刚性。在保证模型飞机气动外形的前提下，重量和强度、刚性是一对矛盾。只有解决好这对矛盾，才能制作出有足够强度和刚性，重量又轻，性能又好的模型飞机。这就是本书要研究和解决的问题。
有许多航模爱好者，借鉴国内外优秀模型的图样，只有气动外形图，没有详细的结构图，制作出来的模型飞机性能不好，甚至容易损坏，主要原因就是结构不合理或者是选材不当。
不同类别，不同项
文摘模型飞机体有不同类型、不同项目、不同级别以及不同的功能。随着科学技术的进步，又不断引进新材料、新工艺和新型结构，但无论怎么发展和提高都脱离不了性能和结构这两方面的基本要求。
性能要求主要有：气动性能要求、稳定性要求和操纵性要求。
气动性能：主要是升力系数大、阻力系数小、平飞速度大、着陆速度小、爬升率大、升限高、航程远、载重大等。
稳定性：模型飞机在飞行时，作用在模型飞机上的各种力和力矩要处于平衡状态。当受到外部干扰时，能及时恢复原来的平衡状态。
操纵性：模型飞机在各种色行条件下，都能按照要求改变其运动状态，而且操纵灵敏省力。
不同类型、项目、级别的模型飞机结构不同，但基本要求是一致的，首先是要坚固。模型飞机的结构是由各种构件组成的，要使每个构件在规定的外载荷下安全工作，应满足强度、刚度和稳定性三个基本要求。
