京津冀都市圈区域综合规划研究
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作者： 樊杰主编
出 版 社： 科学出版社
出版时间： 2008-6-1字数：版次： 1页数： 640印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787030211477包装： 精装内容简介
京津冀都市圈是国家开展区域规划的先行地区，也是我国北方最大的都市经济区和建设创新型国家的主要支撑地区，在我国经济社会发展中具有重要的战略地位。本书在解析都市圈理论、进行都市圈国际比较的基础上，从国家战略需求和地区发展条件出发，详细剖析了区域发展的总体战略与目标、区域整体功能定位和职能分工、主体功能区划和空间组织框架、城镇发展布局、重点产业合理引导、交通基础设施体系构建、旅游和休闲地建设布局、水土资源配置和生态环境保护、资源消耗与环境排放、时空数据集成与模拟平台建设等内容。
本书可供政府部门、从事城市规划和区域规划等相关部门的工作人员、专业研究人员和学生参考。
目录
序
第一章区域综合规划编制的背景与战略目标
第一节区域规划研制的宏观背景
第二节地方政府对区域规划需求的归纳
第三节规划区面临的重大问题
第四节国家对京津冀都市圈区域综合规划的要求
第五节区域综合规划的基本框架
第二章京津冀都市圈的功能定位
第一节国外都市圈发展与规划的经验借鉴
第二节京津冀都市圈与中国沿海都市圈的比较分析
第三节京津冀都市圈发展条件的综合评价
第四节京津冀都市圈总体功能定位与功能建设
第三章空间总体布局方案的设计与优选
第一节人口和产业经济发展预测
第二节综合功能区划
第三节城镇体系的调整方案
第四节都市圈内部的区域统筹发展问题
第五节与周边地区协调发展的重点领域
第四章工业空间配置的引导
第一节产业发展的现状特征与工业化发展阶段的判断
第二节重点工业发展区域的确定与划分
第三节产业发展重点区域的引导
第四节基础原材料工业发展与空间引导
第五节产业发展的区域政策导向
第五章区域旅游网络建设与休闲地规划研究
第一节概述
第二节休闲旅游地建设条件评价
第三节休闲旅游需求预测
第四节休闲地建设布局
第五节旅游合作网络建设的途径
第六章交通基础设施建设布局
第一节都市圈交通设施建设的基本理念
第二节交通基础设施发展现状与需求趋势
第三节交通基础设施发展的战略、目标、方向原则及构建
第四节城际综合交通运输通道建设
第五节区域交通基础设施枢纽功能定位与空间组织
第六节对策与建议
第七章水土资源利用和环境保护的空间管治
第一节可持续发展的基础：资源环境承载力
第二节水资源利用与水资源承载力
第三节土地资源利用与土地资源承载力
第四节生态系统承载力与环境容量
第五节张承－京津水资源合理配置与政策保障
第六节绿色空间配置
第七节生态建设与环境保护原则、目标及战略
第八章资源消耗与环境排放长期趋势预测分析
第一节水资源需求预测分析
第二节能源需求趋势预测分析
第三节SO2、CO2排放趋势预测分析
第四节水体污染物排放的情景分析
第五节非农建设用地参数
第九章区域规划时空数据集成与模拟平台建设
第一节平台建设的目标及总体结构
第二节时空数据集成与数据库建设
第三节空间分析模型体系框架构建
第四节中国城市发展格局模拟及京津冀都市圈地位分析
第五节中国人地关系紧张度模拟及京津冀都市圈的地位分析
第六节京津冀都市圈空间格局模拟
第七节京津冀都市圈交通通达度模拟
第八节区域规划电子沙盘
参考文献
后记
书摘插图
第一章 区域综合规划编制的背景与战略目标
根据国家宏观计划体制改革和编制国民经济与社会发展“十一五”规划的总体安排，京津冀都市圈是国家开展区域规划的先行地区。京津冀都市圈包括北京、天津两个直辖市以及河北省的石家庄、廊坊、保定、唐山、秦皇岛、沧州、张家口、承德8市。土地面积18.50万km2，2003年年末总人口6058.57万（表1—1）。按照国家发展和改革委员会制定的“京津冀都市圈区域规划工作方案”，中国科学院地理科学与资源研究所组织成立了“京津冀都市圈区域综合规划”前期研究与方案编制项目组。在国家发展和改革委员会地区经济司的直接领导下，2004年10月～2005年9月，利用一年时间，完成了“京津冀都市圈区域综合规划”前期研究报告（初稿），为下一步编制完成区域综合规划方案（建议稿）提供了依据。
第一节 区域规划研制的宏观背景
一、经济全球化的影响
经济全球化是各国之间经济开放度、贸易自由度、资本融合度和市场集中度不断发展的过程，以及由这一过程引发的各国之间相互依存又相互竞争、最终融合的不断变化的过程。经济全球化是一把双刃剑，一方面促进了产业的国际空间转移和全球资源的再配置，给相对落后的国家和地区带来了一定的发展机遇；另一方面也导致了国际竞争加剧，对缺乏核心竞争力的国家尤其是发展中国家提出了巨大的挑战。中国加入WTO后，全球自由贸易的人口比例已经上升到80％以上。全球化已经成为推动当今世界经济、政治和社会演变的最主要力量。
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