汽车发动机构造与维修(高职高专汽车类规划教材，国家技能型紧缺人才培养培训系列教材)
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品牌: 代洪
基本信息·出版社：化学工业出版社
·页码：280 页
·出版日期：2009年09月
·ISBN：7122058204/9787122058201
·条形码：9787122058201
·包装版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：高职高专汽车类规划教材，国家技能型紧缺人才培养培训系列教材
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内容简介《汽车发动机构造与维修》详细地讲述了汽车发动机的构造、工作原理、维修及常见故障诊断方法和零部件的维修工艺，内容包括：总论，发动机构造与维修基础知识，曲柄连杆机构，配气机构，汽油机燃料供给系统，汽油机电控燃油喷射系统，冷却系统，润滑系统，柴油机燃料供给系统，发动机整体装配、调试与磨合等。
《汽车发动机构造与维修》选用有代表性的基本车型，立足汽车发动机维修能力的培养，突出实用理论对实践的指导，并与相应的职业资格标准衔接。在内容选择上，以成熟、在用的结构和方法为主，使教材内容具有实用性和宽广性。另外，《汽车发动机构造与维修》有配套电子教案。
《汽车发动机构造与维修》可作为高职高专、中等职业院校汽车类专业教材，也可作为相关行业岗位培训或自学用书，同时可供汽车维修人员参考。
编辑推荐《汽车发动机构造与维修》是由化学工业出版社出版的。
目录
总论
一、世界汽车工业发展概况
二、我国汽车工业发展概况
三、现代汽车类型
四、汽车的总体构造
五、汽车的主要技术参数
复习与思考题
第一章 发动机构造与维修基础知识
第一节 发动机的总体构造
一、发动机的总体构造
二、发动机的分类
第二节 发动机的工作原理
一、发动机的基本术语
二、发动机的简单工作原理
三、多缸发动机的工作
第三节 发动机的性能指标
一、指示性能指标
二、有效性能指标
第四节 发动机维修基础知识
一、汽车维修基本概念
二、汽车维护基础知识
三、汽车修理基础知识
四、汽车故障诊断基础知识
第五节 发动机维修常用工具
一、手用工具
二、专用工具
第六节 发动机维修常用量具
一、游标卡尺
二、外径千分尺
三、厚薄规(塞尺、间隙规)
四、百分表
复习与思考题
第二章 曲柄连杆机构
第一节 概述
一、功用与组成
二、工作条件及受力分析
第二节 汽缸体的构造与维修
一、汽缸体的构造
二、汽缸体的清洗
三、汽缸体的检修
第三节 汽缸盖、汽缸垫的构造与维修
一、汽缸盖的构造与维修
二、汽油机的燃烧室
三、汽缸垫的构造与维修
第四节 活塞的构造与维修
一、活塞的构造
二、活塞的维修
三、活塞的选配要求
四、活塞与汽缸壁间隙的测定
第五节 活塞环、活塞销的构造与维修
一、活塞环的构造与维修
二、活塞销的构造与维修
第六节 连杆的构造与维修
一、连杆的构造
二、连杆的维修
第七节 曲轴、飞轮的构造与维修
一、曲轴的构造与维修
二、飞轮的构造与维修
第八节 曲轴轴承的构造与维修
一、曲轴轴承的构造
二、曲轴轴承间隙的检查
三、曲轴轴承的选配
第九节 平衡轴系统的构造与维修
一、平衡轴系统的构造
二、平衡轴系统的维修
复习与思考题
第三章 配气机构
第一节 概述
一、配气机构的功用与分类
二、配气机构的组成和工作情况
三、气门间隙
第二节 配气相位
一、进气门的配气相位
二、排气门的配气相位
三、气门的叠开
第三节 气门组零件的构造与维修
一、气门的构造与维修
二、气门座的构造与维修
三、气门导管的构造与维修
四、气门弹簧的构造与维修
第四节 气门传动组零件的构造与维修
一、凸轮轴的构造与维修
二、凸轮轴驱动装置的构造与维修
三、挺柱的构造与维修
四、推杆的构造与维修
五、摇臂总成的构造与维修
第五节 可变配气相位控制机构
一、对配气相位的要求
二、日本本田车系VTEC机构的组成
三、日本本田车系VTEC机构的工作原理
四、日本本田车系VTEC系统电路
五、日本本田车系VTEC机构的检修
第六节 配气机构的检查与调整
一、气门间隙的检查与调整
二、配气相位的检查与调整
复习与思考题
第四章 汽油机燃料供给系统
第一节 概述
一、汽油机供给系统的作用和组成
二、汽油及其使用性能
第二节 可燃混合气与简单化油器
一、可燃混合气
二、可燃混合气成分对发动机性能的影响
三、简单化油器
第三节 现代化油器的构造与维修
一、现代化油器的构造
二、现代化油器的类型
三、现代化油器的维修
第四节 汽油供给装置的构造与维修
一、汽油箱的构造与维修
二、汽油滤清器的构造与维护
三、汽油泵的构造与维修
第五节 空气滤清器的构造与维护
一、空气滤清器的构造
二、空气滤清器的维护
第六节 进、排气装置的构造与维修
一、进、排气装置的构造
二、进气预热装置
三、排气消声器和三元催化器
第七节 化油器式汽油机燃料供给系统的常见故障诊断
一、不来油或来油不畅
二、怠速不良
三、加速不良
四、混合气过稀
五、混合气过浓
复习与思考题
第五章 汽油机电控燃油喷射系统
第一节 电控燃油喷射系统的类型与功能
一、电控燃油喷射系统的类型
二、电控燃油喷射系统的功能
第二节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理
一、空气供给系统
二、燃油供给系统
三、控制系统
第三节 空气供给系统主要元件的构造与检修
一、空气供给系统的组成
二、空气滤清器
三、节气门体
四、进气管
第四节 燃油供给系统主要元件的构造与检修
一、燃油供给系统的组成
二、电动燃油泵
三、燃油滤清器
四、脉动阻尼器
五、燃油压力调节器
六、燃油供给系统的检修
第五节 控制系统主要元件的构造与检修
一、传感器
二、电子控制单元
三、执行元件（喷油器）
复习与思考题
第六章 冷却系统
第一节 概述
一、冷却系统的功用
二、发动机过热或过冷的危害
三、冷却系统的类型与组成
第二节 冷却系统主要零部件的构造与维修
一、散热器的构造与维修
二、水泵的构造与维修
三、节温器的构造与维修
四、风扇的构造与维修
五、电动风扇的构造与维修
六、电控风扇的构造与维修
七、百叶窗的构造与维修
八、风扇离合器的构造与工作
第三节 冷却系统的维护与常见故障诊断
一、冷却系统的维护
二、冷却系统的常见故障诊断
复习与思考题
第七章 润滑系统
第一节 概述
一、润滑系统的功用
二、发动机的润滑方式
三、润滑系统的基本组成
四、典型发动机的润滑油路
第二节 润滑系统主要零部件的构造与维修
一、机油泵的构造与维修
二、机油滤清器的构造与维修
三、机油散热器的构造与维修
四、曲轴箱通风
第三节 润滑系统的维护与常见故障诊断
一、润滑系统的维护
二、润滑系统的常见故障诊断
复习与思考题
第八章 柴油机燃料供给系统的构造与维修
第一节 概述
一、柴油机的特点
二、柴油机燃料系统的功用与组成
第二节 柴油机混合气形成装置
一、柴油机混合气的形成
二、柴油机的燃烧室
第三节 输油泵和柴油滤清器的构造与维修
一、输油泵
二、柴油滤清器
三、油水分离器
第四节 柱塞式喷油泵的构造与维修
一、柱塞式喷油泵的功用、基本构造与工作原理
二、喷油泵的驱动与供油提前角调节装置
三、常见柱塞式喷油泵的结构特点
四、柱塞式喷油泵的维修
五、喷油泵的调试
第五节 调速器的构造与维修
一、调速器的功用
二、调速器的构造与工作原理
三、调速器的调试
第六节 柴油机喷油器的构造与维修
一、喷油器的功用与类型
二、喷油器的结构与工作原理
三、喷油器的维修
第七节 转子分配式喷油泵的构造与维修
一、转子分配式喷油泵燃油供给系统的组成
二、转子分配式喷油泵的构造
三、转子分配泵的维修
第八节 PT燃油泵的构造与维修
一、PT燃油供给系统的组成
二、PT燃油泵的构造与工作原理
三、PT喷油器的构造与工作原理
四、PT燃油供给系统的维修
第九节 废气涡轮增压系统的构造与维修
一、增压系统的功用与组成
二、废气涡轮增压器的构造与维修
第十节 柴油机燃料供给系统常见故障诊断
一、柴油机启动困难或不能启动
二、柴油机动力不足
三、柴油机超速
四、柴油机“游车”
五、柴油机排烟异常
第十一节 柴油机电控系统简介
一、柴油机电控系统的功能
二、柴油机电控系统的基本组成
三、柴油机电控系统的基本原理
复习与思考题
第九章 发动机整体装配、调试与磨合
第一节 发动机总成的拆卸与解体
一、发动机总成的拆卸
二、发动机总成的解体
三、发动机零件的清洗
第二节 发动机总成的装配
一、发动机总装准备工作
二、发动机总成的装配工艺
第三节 发动机磨合
一、磨合的必要性
二、磨合规范
第四节 发动机综合故障诊断
一、汽油机综合故障诊断
二、柴油机综合故障诊断
复习与思考题
参考文献
……[看更多目录]
序言随着汽车工业的快速发展，作为汽车心脏的发动机，其结构越来越复杂，性能越来越优越。在使用过程中，对发动机的使用、维护、检测、故障诊断和维修要求越来越高，发动机的维修能力已是汽车类人才能力评价的重要方面。为适应高职人才的培养，传授适用知识与技能，本书在编写过程中遵循以职业能力培养为中心、职业能力形成的逻辑过程为主线、理论与实践融合、注重适用性的原则。
本书具有的主要特点为：第一，立足汽车发动机维修能力的培养，突出实用理论对实践的指导，在强化技能的同时，引导学生扩展知识，养成持续学习的能力；第二，注重汽车市场职业岗位对人才的知识、能力要求，力求与相应的职业资格标准衔接，并较多地反映了新知识、新技术、新工艺、新方法、新材料的内容，每章内容包括学习目标、基本结构、工作原理、常见故障、维修方法和复习题，突出理论、实践一体化的教学模式，重在维修能力的培养；第三，在内容选择上，以成熟、在用的结构和方法为主，淘汰陈旧知识，使教材内容具有实用性和宽广性；第四，选用的基本车型具有代表性，力争做到所介绍汽车的先进结构与国内汽车发展保持同步。
随着发动机技术的不断发展，其结构、原理、维修内容会不断更新，本书的主要目标是使学生掌握和应用现有的汽车发动机原理、结构和维修技术，并为学习和吸收新的发动机技术知识打下基础。
本书在编写过程中广泛征求了各相关院校和大量维修技术人员的意见，并充分考虑了目前高职教学的特点和维修企业对人才的需求，注重理论知识与实践技能的有机结合，突出针对性、先进性、通用性和实践性。本书不仅可作为高等职业院校三年制汽车检测与维修专业的教材，也可作为两年制同类专业及中等职业学校同类专业课程的教材；维修企业可选用此教材对技术人员进行培训，也可供汽车维修技术人员参考。
本书由代洪和吴东平担任主编，并对全书进行统稿，参加编写的还有杨安杰、杨建伟、李立琳、李永康、周晶。陈小龙担任主审。
在本书的编写过程中，参考了相关的著作和文献资料，在此一并向相关作者、编者和文献资料的提供者表示真诚的感谢。
本书有配套电子教案，可赠送给用本书作为授课教材的院校和老师，如有需要，可发邮件至hqlbook@126.com索取。
由于编者水平有限，且时间仓促，书中不足之处在所难免，敬请读者批评指正。
文摘插图：
2.汽油发动机的五大系统
（1）燃料供给系统 主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成，现在汽车燃料供给系统去掉化油器使用电子控制系统。电控燃油喷射系统由空气供给系统统、燃油供给系统和电子控制系统组成，其作用是将汽油和空气混合成一定数量和一定浓度的混合气供入汽缸，并将着火燃烧后的废气从发动机排出。
（2）点火系统 点火系统的功用是根据发动机的工作需要，及时地点燃汽缸内的混合气。按对点火时刻的控制方式不同，点火系统可分为传统点火系统、普通电子点火系统和电控点火系统。传统点火系统主要由分电器总成、点火线圈、火花塞等组成；普通电子点火系统利用电子点火器控制点火时刻；电控点火系统是一种全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电控系统来控制点火时刻。
（3）冷却系统 主要由水泵、散热器、冷却水套、风扇、节温器等组成。其作用是把受热机件感受的多余热量散发到大气中去，以保证发动机在正常温度下工作。
（4）润滑系统 主要由机油泵、集滤器、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、限压阀等组成。其主要功用是将机油送到各摩擦副间，以减少它们之间的摩擦与磨损。
（5）启动系统 主要由启动机及其附属装置等组成。其功用是启动发动机，使发动机由静止状态进入到正常工作状态。
