近日，全国受到冷空气的突袭，给我们的生活带来了一些不便，这个时候对于准车主来说，选一款新车也许最能体现它的价值了。今天笔者就近期上市的新车做一个汇总，一下包括各级别车型：SUV、MPV、两厢车等待。希望对您购车有所帮助。
东南三菱(参数 车型 图片)蓝瑟(参数 图片)翼神
售10.98-16.98万
LANCER EX蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性，创造出赛车般的运动快感，是专为运动而生的勇者之“芯”。2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约6.0L；1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约5.96L，此外，三菱独有的反置式后方排气布局明显改善排气效率，降低重心，实现轻量化，从而优化车身的操控性能。
原装进口带6速运动模式CVT无级变速器令LANCER EX蓝瑟翼神的变速顺滑平稳，换挡无顿挫，动力传递零损失。其独有的INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)荣获日本年度科技大奖，可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，根据路面坡度选择最佳的齿轮比，达到最精准的引擎控制。值得一提的是，这款三菱新世代CVT无级变速器配有高刚性镁合金拨片换挡，弹指间完成加减档位操作，为驾驶者带来赛车般的操控乐趣。
操控性能一直是三菱LANCER车系的“强项”。由EVO设计团队通力合作的结晶，LANCER EX蓝瑟翼神风阻系数达到了惊人的0.29，在主要零部件上与EVO共用，保持高品质的运动感。前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂，并搭配了前后副车架和稳定杆，宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性，整体驾控表现达到国产中级轿车的最高水准。而9.8秒实现0~100km/h加速，这对于许多喜爱EVO的消费者来说，无疑具备相当大的诱惑力。
比亚迪G3(参数 车型 图片)
售价7.69-10.99万元
比亚迪G3的前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸，更契合当下流行的仿生学设计；比亚迪G3的尾部尊贵大气，一道靓丽的镀铬条装饰在尾部看起来更显活力，接缝处平整自然。
而转向灯和后视镜的组合则更加符合中高级车的设计理念。比亚迪G3的外观局部彰显个性与灵动，整体显得圆滑而平整，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。流线型运动风的设计外加大尺寸铝合金轮毂更契合现代(参数 图片)高端车消费群体主流审美意识，未上市就捧得国内几项车型大奖也是意料之中。
比亚迪G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力配置主要有1.5L手动挡和1.8L CVT两种选择。1.5L排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱4G15S发动机。
1.8L CVT车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6(参数 图片)车型身上得到了印证。G3 1.8L CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。1.5L手动挡另外配备了比亚迪自产的1.5L排量BYD473QB 型发动机，而独立研发生产的优势将体现在G3的价格上，进一步提升G3的市场竞争力。
2010款雅阁(图片)
18.18-34.28万元
2010款雅阁在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上采用了全新设计的17寸轮毂，增大的轮毂尺寸以及全新设计的轮毂将具有更强的吸引力，让人耳目一新。在车身颜色方面，为了提升雅阁与众不同的尊贵感，特别新增了时尚的珍珠白车身色。内饰的提升：2010款雅阁首次在V6 3.5车型上增加了深色专用内饰。深色座椅与内饰材料相互呼应。
与08款(参数)相比，2010款雅阁2.0L车型变化不大，仅加装了发动机防尘罩，2.4L则以百万辆纪念版变化最大，在原2.4EX的基础上新增了智能钥匙、后排遮阳帘和百万辆纪念标识。在V6 3.5以及2.4 EXL Navi车型上，采用了全新设计的17英寸轮毂，并首次在V6 3.5车型上增加了深色内饰。
2010款雅阁延续了“B++”的概念，进一步强化了“稳重＋年轻”的产品定位，这恰恰是雅阁设计上的成功之处。
配置方面，8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作。先进的智能进入系统，使进出车厢和发动汽车更加便捷；自动氙气大灯、10方向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等，均为驾乘者提供了高级享受。
除了车内空间宽敞舒适，便利性设计也非常周到，应该是同级里面最人性化的。四辐方向盘集合了音响控制、定速巡航、手机蓝牙功能；变速器挡杆有了新的造型，非常顺手；车载导航系统完全汉化，中央扶手内预留有标准的USB接口。
瑞麒(参数 车型 图片)X1(参数 车型 图片)
售价5.58-6.68万元
瑞麒X1独具特色的3D智能数字系统和3X乐酷设计，是瑞麒品牌在满足用户需求方面所作出的重要突破。DSS智能数字安全系统(新增4轮碟刹)、DSC智能数字驾控系统、DSE智能数字节能系统，有力的为驾驶行车提供了现代化的高技术保障，在安全、操控、节能方面尽显完美表现。3X乐酷设计则更加为瑞麒X1的使用性能加分，eXtra超大驾乘空间、eXtra超好视野车高、eXtra超高离地间隙的设计亮点既保证了超凡的车内空间，又保证了足够的驾驶视野和卓越的通过性能。
在安全配置上，瑞麒X1四款车都配置了ABS+EBD、电子防盗、中控门锁、可溃缩式转向柱等主被动安全装备，不过最低配的舒适型没有配置安全气囊，从豪华型开始才配置有前双安全气囊，精英型和尊贵型则配置有双安全气囊、侧气囊、倒车雷达、遥控钥匙等安全配置。
在舒适配置上，瑞麒X1舒适型的配置较低，但依然配置了液压助力转向、电控空调、瞬时油耗显示、保养提示等，而从舒适型开始配置了四门电窗、单碟CD等装备，而最高配的尊贵型配置了外滑式电动天窗，这是小车中不常见的配置。
瑞麒X1是从瑞麒品牌的另外一款微型车——M1改进而来的。从侧面倒是可以很容易看出来它和M1有着很相似的地方，反观车头和尾部，则完全变了模样。瑞麒X1并非简单的将M1底盘升高而来，而是确实花了心思的。全新设计的进气格栅、保险杠进气口以及那威慑力不俗的熏黑大灯，都给人以一种狂野的感觉，原来微型车也能如此模样啊。
郑州日产(参数 图片)帅客
售7.48-8.48万元
帅客的前脸采用时尚的U型设计，上部进气格栅采用大气的横条，显示出车辆的宽阔感和整体的现代、大气风格。保险杠上采用时尚的双色U型设计，很好的把宽大进气格栅衬托出来。帅客的前大灯采用菱型的晶钻一体式卤素前大灯。
从外观上来看，帅客与御轩(参数 图片)的设计上有着相似的影子，甚至两者的四个车门都是一模一样的。而且两者的侧面线条很相近，都十分的方正。只不过帅客的C柱到D柱之间的长度要较御轩短了许多。帅客的侧面车门采用了推拉设计，既节省空间，也扩大了轿厢入口的尺寸，上人与卸货都很方便。轮胎配备的是台湾产玛吉斯205/55 R16轮胎，性能中规中矩，舒适性不输同价位的轿车。
尾部设计着重了实用性的体现，除了车架以外，所有的空间都被尾门所利用，方便装卸货物，功能性十分出色。后窗面积较大，后部视野得到保证，并且配备雨刷，雨天行驶也不会有任何问题，安全性得到不小的提高。
帅客搭载的是PSA集团下的TU5JP4发动机，也是配备在毕加索(参数 图片)、标致307(参数 图片)、爱丽舍(参数 图片)身上的那款1.6L发动机。最大功率78KW，最大扭矩142Nm，时速可达150公里/小时。5挡手动变速器挡位清晰。起步时，发动机的输出还是比较平顺的，有点遗憾的是离合器的离合点偏高、易熄火，要上手需要时间适应。当转速在2200左右时，扭矩输出将可达到90%，保证了帅客有良好的动力输出。只不过帅客的头段动力尚可，中后段则相对较弱。
进口奥迪(参数 图片)Q5(参数 车型 图片)
售价57.7-67.8万元
奥迪Q5采用了由全球最领先的燃油直喷发动机、最新的7速S tronic双离合变速器和奥迪独有的quattro全时四轮驱动系统，组成了令竞争对手难以企及的动力组合，带来强劲的驱动力以及超低的油耗和排放。7速S tronic双离合变速器可以在百分之几秒的速度下完成挡位的更换，比专业赛车手换挡速度快几十倍。它在加速过程无中断、换挡迅速流畅，驾驶乐趣相对传统自动变速箱更胜一筹，更提高了车辆的燃油经济性。
Q5配备的2.0L涡轮增压燃油直喷发动机，从2005年到2009年连续5次获得“世界十佳发动机”殊荣。作为国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机，它的动力表现毫不逊色于六缸发动机，其最大功率达155千瓦(211马力)，在1，500至4，200转每分可持续输出350牛·米的最大扭矩。奥迪Q5 2.0TFSI由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒，百公里综合油耗仅为9.9升。3.2L FSI发动机同样采用了高效的缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，最大功率199千瓦(270马力)，最大扭矩330牛·米，使奥迪Q5由静止加速到100公里/小时仅需6.9秒，最高车速达到同级别车型最高的234公里/小时，百公里综合油耗仅为10.6升。
奥迪Q5能为驾驶者带来全方位的操控体验，这源于其创新的底盘结构、奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统组成的这一奥迪独有的卓越驾控组合。
奥迪Q5使用了奥迪最新一代中型车创新底盘结构，使前轴前移了154毫米，从而具有了更为均衡的前后负载比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能。奥迪驾驶模式选项则为驾驶者提供了“三车合一”的丰富驾驶感受，仅需按下中控台的模式按键，驾驶者便能在“舒适”、“自动”、“运动”三种驾驶模式间自由切换，配合第三代MMI多媒体交互界面系统，最多可实现27种个性化的设置。而作为奥迪驾驶模式选项的重要组成部分，奥迪动态转向系统能够改变方向盘转向比：低速行驶时非常直接的转向比(转向比减小，实际转向角度更大)使泊车调头更加轻松自如；高速行驶状态下间接的转向比(转向比增大，实际转向角度更小)让操控更加精确稳健。
第六代高尔夫(参数 图片)
售价11.88-16.68万元
第六代高尔(参数 图片)夫外形轮廓的关键元素均为全新设计，车身肩部显著增宽，贯穿车身首尾的流畅线条如同强壮的肌肉纤维，从前灯延伸至尾灯，这一被称为大众汽车车型的“特征线条”，简洁、流畅而具有伸展感，赋予了第六代高尔夫更鲜明的运动特征。犀利的前大灯在熏黑背景的衬托下，更具灵动气质。源自第一代高尔夫的散热器格栅设计，在布局上与前大灯之间的水平线条相融合，大量镀铬装饰和黑色钢琴漆的应用让第六代高尔夫的前脸显得现代感十足。尾部以水平流线风格为主，宽大的钻石切割尾灯组十分独特而抢眼；借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓，以及完美的宽大C柱造型等，一系列的全新设计，都为第六代高尔夫创造出更宽大、更动感、更高档的形象。
第六代高尔夫共配备了1.4TSI和1.6L两款发动机，自动挡全部采用大众汽车最新的7速DSG？双离合自动变速箱。TSI+DSG的完美动力组合，使第六代高尔夫实现了同级车前所未有的高效动力和燃油经济性，并且满足欧4排放标准；而1.6L发动机匹配DSG？双离合自动变速箱的设计，在国内汽车市场更是绝无仅有。
1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但其动力却毫不逊色，在5000rpm时输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围输出220 N·m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG？双离合自动变速箱，爆发出的能量足以让驾驶者享受非常的激情与动感。而1.6L与DSG？双离合自动变速箱的配合给人带来意想不到的动力感受，提速、换挡都极为平顺、畅快。
在提高动力性能，为驾驶者带来更多驾驶乐趣的同时，第六代高尔夫还可充分满足消费者对节油环保的追求。96kW的TSI发动机，搭配7档DSG，90公里/小时等速耗油量仅为5.8L/百公里。超强动力，超级平顺，超低油耗，使第六代高尔夫真正实现了动力的高效经济。
凯迪拉克(参数 图片)新一代SRX(参数 图片)
售价49.8-57.8万
凯迪拉克全新一代SRX在传承品牌“瞩目风范”风格的同时，采用集SUV轿跑一体的设计，拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条，使整车造型更富动感、在静止状态中也如同蓄势待发。内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺，仪表台表面采用真皮包覆搭配“Cut &Sew”大师级手工包裹工艺，配上车内环绕的剧院式灯光，使整个车厢内部宛如时尚T台，独具风格。
凯迪拉克全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机，使用包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机，在迸发强劲动力的同时，油耗降低10%至15%，冷启动碳氢化合物排放可降低25%，体现性能与环保的出色平衡，实现了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一，配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统(e-AWD)，可通过高速运算进行四轮扭力分配，提供五种不同的驱动方式，让驾驶者在极端路况下也能如履平川。
凯迪拉克全新一代SRX以其匠心独运的空间设计从同级豪华SUV中脱颖而出。它采用“双层储物”的设计理念，双层带制冷功能手套箱、双层中央储物间、四个车门上的双层储物盒、后备箱超大第二层储物暗格等；更有业界首创的“U-Rail”后备箱储物设计，可运用U形滑轨灵活便利地固定任何形态的物体。无处不在的创意和便利，都体现出全新SRX设计团队的巧思妙想和对豪华生活品质的执着追求。
(责任编辑：信燕鹏)
