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相信经常浏览的网友们，一定对我们之前出过的一篇207(参数 车型 图片)三厢的实拍文章印象深刻，在那篇文章里我们对207三厢尾部的批评没有留任何情面，而且从本质上分析东风标致(参数 图片)的207并非法国的原版207，而是国产206(参数 图片)的小改款车型，仅仅是在设计的时候借鉴了原版207的设计元素。对此厂家给出的解释是因为引进新平台的成本太高，担心消费者不会买单。当时就传出两厢206要停产的消息，接下来一段时间市场上206的优惠幅度也不断加大，所以今天207两厢的出现是顺理成章的事情！
不过今天我们却很难对207两厢的外观好看与否下一个定论，因为虽然经过拉皮，但不可否认前脸融入了现款标致(参数 图片)车型大嘴的设计，与原版207也比较接近；尾部的改动很小，基本尊重了206的经典造型，所以从设计的角度来看的话，两厢的207比三厢的好看得多，但审美是个人的事情，我不好横加干涉，你自己通过我们的照片来判断吧。另外，207两厢与三厢除了尾部不同之外没有任何的区别，本篇文章对具体细节就不再做过多描述，大家可以参考一下我们之前207三厢的实拍文章。
● 外观：尺寸加大，前脸变化是重点
一般小改款的时候，前脸的变化都是重中之重，207自然也不会打破这个传统，不过这个前脸已经不能给我们带来太多惊喜了，因为它和已经上市的207三厢的前脸一模一样，而且和其他标致家族车型的前脸也都大同小异。但是我们不得不承认，大嘴的前脸确实在小型车(论坛)中还是有一定视觉冲击力的。
前脸上比较显著的特征，除了大嘴的进气口之外，还有面积很大的小狮子徽标和突出的大灯，虽然大灯的形状比较锋利，但向外突出过多，并不能引起所有人的好感。
来到车身侧面，206的本质还是一览无余，你几乎看不出任何与206的区别，但是在对比厂家的车身参数的时候，我们发现一个有趣的现象，207两厢的长度和高度比206大一些还容易理解，但是轴距和车身宽度都长了那么不多的几毫米，却有点匪夷所思，不过我们肯定这还是206的平台。热点话题：车企探营免费游招募中
尾部的变化没有前脸大，基本上保持了206的原型设计，这是207两厢与三厢最本质的区别，虽然使用了同样的前脸设计，但207两厢的尾部和206一样，没有任何的不协调，相比207三厢，没有了冗余的尾部线条，207两厢的尾部朴实而自然。
有的人会说，虽然两厢好看，但三厢的实用性还是比两厢有优势，所以尽管207三厢尾部难看点，买的人还是会比两厢多，事实真是这样吗？207三厢上市也有一些日子了，我在路上一共没看到过几辆。热点话题：车企探营免费游招募中
尾部到底有哪些变化呢？尾灯的形状没有变化，只是灯组的设计变成和207三厢一样的款式，后保险杠形状更加复杂一些，黑色的防擦条喷成和车身一样的颜色，后雾灯从保险杠中间挪到左边，同时在右边对称的位置设计了红色的反光片。
总之，207三厢结合了比较成功的前脸和不太成功的尾部，而207两厢继承了206成熟的尾部，同时增加了207三厢成功的前脸，终于结合了两个优点，在外观的设计上离成功不是很远。热点话题：车企探营免费游招募中
● 内饰：与207三厢没有任何区别
207三厢的内饰总体而言是褒贬各半，褒在于中控台上半部分吸取了法国原版207的设计元素，确实比206的要时尚不少；贬在于中控台的下半部分没有任何变化，同时206上的一些设计缺陷和不够人性化的功能也丝毫没有改进。
首先说一点吧，在国外可能汽车的普及率很高，一个人驾驶的情况很普遍，所以没有电调后视镜和后排电窗是一件很正常的事情，所以不管是在206还是在207的低配车型上，我们都找不到这两项配置，但是纵观国内小型车市场，没有这两项配置，同时价格能到7万元以上的，除了207还有哪款车？
其次没有任何变化的中控台下半部分，使你有一种比较失望的感觉，虽然顶着国外同步的名字，甚至仪表台的样式都和国外的很相似，但看看空调和音响面板，却不得不提醒自己：这还不是真正的原版车型。
设计的区别只是视觉上的差异，我倒觉得无关紧要，只要好用就行，但206上将电窗开关放置在挡把后面的设计在207上继续沿用，并没有像原版207一样挪到左前门面板上。这样的设计与大部分车型不一致，初次上手的话要好好适应一番，好不好用可能每个人的理解会不太一样。热点话题：车企探营免费游招募中
但是也不是一无是处，207也继承可206的一项长处，那就是看上去还算宽大的座椅，这套座椅的侧向包裹性也还不错，是整车内饰中的一个亮点。但是在腿部空间方面，增加的几毫米并不会带来任何直观上的变化。
动力系统就不用再做过多介绍了，1.4、1.6两款发动机成熟注重高转速表现，5速手动档变速箱挡把已经不抖了，自动挡变速箱的电脑进行了优化，换挡冲击不会特别明显，但4速手自一体在5速、6速变速箱的包围下已经疲于应战。
总结：207两厢的上市完成了207车型的产品布局，同时接过了206留下的衣钵，将成为东风标致与飞度(参数 论坛 图片)、雅力士(参数 论坛 车型 图片)、POLO(参数 论坛 图片)、晶锐(参数 车型 图片)等争夺小型车市场份额的新兴力量，以前206在这场竞争中虽然战绩不是很佳，但却拥有相当好的口碑，现在207凭借新的前脸和内饰设计、两厢与三厢共存的车型来参与这场竞争，胜算几何？我们拭目以待吧。
(责任编辑：信燕鹏)
