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目前汽车消费两极分化比较明显，一方面经济性车和注重实用的家用车很受消费者欢迎，另一方面那些讲求个性，品质高档的轿车市场也连年增长，尤其是现在好多年轻的事业成功者并不愿向老前辈们一样，坐着那些身形庞大，造型庄重的豪华车。在他们眼里，那些即强调品位个性，又拥有出色性能的轿车才是他们钟情的玩伴。在和它相伴的时光里没有西装革履的束缚，抛弃了低调保守的沉闷，只有真男人的自我，或许这才是真正的生活。那么什么样的车才拥有如此神奇的特质呢？那就往下看吧！
09款凯迪拉克(参数 图片 拷问)CTS(参数 图片 拷问)
推荐车型：3.6精英高性能版
参考售价：48.8万
在美国素有“驾驶者之车”之称的凯迪拉克CTS有着良好的操控性和动力系统。而最新一代的CTS将这种风格推向了极致，新款CTS仍然保留了经典的凯迪拉克“钻石切割”设计理念，不过重新的打造让它拥有更加完美的车身比例，以及更加精致干练的外形。
新款CTS另一大亮点在于采用了汽油直喷和分层燃烧技术的高性能发动机，虽然目前国内上市的车型中，采用汽油直喷技术发动机的不在少数，但大部分只是保留了均匀注油燃烧模式，能够实现更加高效的分层注油燃烧模式的发动机则少之又少。凯迪拉克为全新的CTS搭载了可以实现真正分层燃烧的3.6 L SIDI全铝发动机最大功率和扭矩则分别达到了227 kw和370 N·m，较老款车型分别增加了15％和7％，再配合6挡手/自动一体变速器让这个庞然大物使得0～100 km/h加速时间仅6.3 s，强烈的推背感配合急加速时发动机发出的凯迪拉克标志性的轰鸣声，绝对能够使任何驾驶者产生亢奋的感觉。
于近期推出的09款凯迪拉克新CTS 3.6(参数)L全系增加了位于方向盘的换档拨片装置，指尖轻触便可实现升降档位。这种拨片的风格取自凯迪拉克CTS-V高性能运动轿车的设计，配合SIDI全铝智能直喷发动机，使09款CTS的运动驾驶能力更上一层楼。而09款的另一个显著变化在于全系基本都配备了大尺寸全景天窗。这种全玻璃全景天窗还配有电动遮阳帘，为 CTS营造了浪漫激情的氛围。
许多人追求求运动性的消费者普遍比较推崇德系车精准的操控，可是如果你已经习惯了这种感觉，不妨来体验一下美国硬汉的厚重操控感，这种感觉绝对不仅仅是驾驶那么简单。热点话题：车企探营免费游招募中
讴歌TL(参数 图片 拷问)
推荐车型：TL 3.5
参考售价：52.5万
做为本田(参数 图片 拷问)汽车主攻北美市场的高端品牌，在国内市场上由阿库拉摇身一变成为了讴歌，经过近两年的打拼，讴歌高端豪华运动品牌的形象已初露端倪。讴歌TL虽然和RL(参数 图片 拷问)一起推出，但TL很显然是在追求一种充满品牌个性的年轻化。
在外形上，TL虽没有凯迪拉克CTS切割般的张扬造型。但它也十分讲究线条，追求强烈的运动质感，锐利的折线与切角成为了TL上一个显著的设计特征。TL的前脸给人以很强的冲击感，采用镀铬技术的五边形格栅简洁中映出一种俊朗。从前至后贯穿车门与把手的凹线设计让人有了一种似曾相识的感觉，TL的雾灯与倒车灯一起集成在了尾部最下方细长的灯组中，与排气管相呼应的设计手法颇具新意。
讴歌一直在向消费者强调着他们所理解的发动机与整车的关系。在他们看来，与一款车型匹配的发动机往往只有一个排量最为适合。因此09款讴歌TL在中国市场均采用3.5L排量的发动机，基于SOHC单顶凸轮轴结构的VTEC可变进气门正时和升程控制技术的3.5L铝合金V6发动机最大可输出209kw/6200rpm，最大扭矩可达到344N·m/5000rpm，它所提供的强大扭矩以及充沛的高转速动力输出，不仅在起步，而且在中途超车的过程中都能够带给驾驶者百分之百的自信。
讴歌以进口引进仅仅才两三年，相比自身的实力而言，它和别的对手相比欠缺的是品牌影响力，但这也给予了讴歌极大潜力和发展空间，尤其是年轻化的TL，更是有后来者居上的实力。热点话题：车企探营免费游招募中
雷克萨斯(参数 图片 拷问)IS300
推荐车型：300炫动版
参考售价：48.4万
丰田(参数 图片 拷问)和本田在国内市场上的影响力因该不相上下，但要论高端品牌的比拼，雷克萨斯绝对要强于上面的讴歌，对于这样一个以舒适为卖点的品牌，IS的运动精神就像是一种混合体，也许这种独特的混合便是IS用来挑战强大对手的资本。毕竟在运动豪华轿车市场中的竞争一直让人窒息的。
目前在国内销售的IS300是IS家族的第二代产品，作为雷克萨斯家族的入门车型，新一代的IS与老版本车型相比有了翻天覆地的变化，全新的底盘与外观设计元素让IS重获新生。雷克萨斯的设计师有意的将IS的个性与ES、LS等产品区别开来，灵气十足的车身线条一改上一代IS保守、内敛的设计，转而向年轻化、运动化发展。
在国内市场上，IS300只选用了3.0L V6一种形式的发动机，它采用了双VVT-i气门正时可变技术，最大功率170kw，最大扭矩300N·m。在6速手自一体变速器的共同配合下，IS300从静止提速到100Km/h的需要7.7秒。实际驾驶过程中，IS的6速变速器会非常乐中于为车主创造平顺的提速快感，这种稳定与线性的提速的确带有很浓厚的雷克萨斯风格，和一般的运动华轿车相比，多少缺少一些凌厉脾性。
我们都已习惯追求那种刺激得运动性，但在IS身上我们却感受到了一种平和的运动特性，这种将运动与舒适均匀搅拌在一起的感觉，虽然少了一份狂野，但温情的呵护有时也是你所需要的。热点话题：车企探营免费游招募中
推荐车型：Vector 2.0TS
参考售价：42.9万
萨博(参数 图片 拷问)这一在中国曾经被称为“绅宝”的北欧品牌，对于许多人来说可能还比较陌生，但这并不妨碍它成为一些个性人士的最爱。尤其是萨博9-3在北欧国家里甚至有和宝马3系(参数 论坛 图片 拷问)一较高下的实力，作为一款高档汽车品牌，萨博是世界上唯一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织NCAP最高五星安全评级的汽车品牌。以乘坐者的安全为本，为消费者提供全身心享受驾驶乐趣的最高安全保障。
目前国内销售的是全新08款(参数)萨博9-3系列。它外形设计前卫大胆，细节处北欧风情的渲染显得浓郁而灵动。作为萨博阵营中最具运动气质的车型系列，设计师对全新08款萨博9-3周身的多处细节进行了全新打造，它的运动基因在这些改变中被愈加鲜明地勾勒出来。值得一提的是原先只为旗舰车款Aero提供的空气动力学套件此番也扩展到了更大的Linea(参数 图片 拷问)r车型范围，全车系挥洒出更浓郁的运动气质。
秉承作为“涡轮鼻祖”的科技传承，萨博在提高涡轮效能方面颇有心得，全新萨博9-3 Vector 2.0TS搭载的这款2.0T强涡轮增压发动机最大功率达到了154kw/5500rpm，并且在2500-4000转速区间能实现最大300N·m的连续峰值扭矩输出。这样的动力绝对能让你充分领略到涡轮增压的澎湃激情，而且可变气门正时技术的运用，使功率输出更加平顺，同时可以在发动机的不同负荷状态下提高燃油效率。
尽管目前街道少很少能看到萨博的身影，不过大多数人在看见萨博后，总会被它独特的气质所吸引。如果你喜欢特立独行的感觉，体验具有北欧风格的精致生活，萨博9-3再适合不过。
(责任编辑：崔潇旭)
