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当下最热的紧凑型车(论坛)莫过于科鲁兹莫属了，通用最新的全球化紧凑型车平台，运动风格的造型以及主打操控牌，都符合当下消费者的消费趋势。赶在科鲁兹上市之前，我们也对这款车进行了详细的拍摄，一睹这款车的精彩。
如果说之前通用雪佛兰(参数 图片)的产品在设计上太过温吞，很少有能够让人眼前一亮的作品的话，那么这次的科鲁兹绝对能勾起你购买的欲望。富有冲击力的车头造型浑厚饱满，硬朗的线条显出几分阳刚。倾斜的车顶从前挡风玻璃一直延续到短小的车尾，意图营造出一种跑车的感觉。
雪佛兰的金领结车标依旧很大，但相比景程(参数 图片)的尺寸，这个算是低调了一些。腰线从翼子板延伸到尾灯，强硬并突出运动感。而浑厚的车身侧面造型也因此而不再单调。科鲁兹的长宽高分别是4598mm、1797mm和1477mm，轴距为2685mm，从车身尺寸上看，对于科鲁兹的内部空间不需要有太多的疑虑。
车尾的设计不如头部那么有吸引力，简单平和的尾部没有太多的连点，不过短小的车尾弥补了C柱和行李箱衔接上的生硬感。
之前媒体海外试驾的科鲁兹高配车型是17寸轮圈，低配车型为16寸铝合金轮圈，并且后轮为盘式刹车，但国内的低配科鲁兹只提供刚轮圈，并且后轮是鼓式刹车，这种配置上的变化我想是多数消费者不愿意看到的，当然，关键还是看厂家如何定价。
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1.6低配车型的黑内饰更能吸引年轻用户的青睐，车门设计上略显平淡，但各个功能都比较实用，宽敞的储物槽和一键式的电动车窗能够给日常使用提供更多的便利性。
部分按钮的造型和之前测试过的新君威(参数 车型 图片)类似，看起来非常扎实，并且镀铬装饰也提升了整体的档次感。和外形一样，中控台的造型也是整车的亮点，黑色和灰色的搭配很和谐，而且中控台会给乘客一种包裹在里面的感觉，能够提供更安全的心理感受。
仪表盘是当下流行的炮筒型设计，张扬的造型更符合年轻用户的需求，而中间大尺寸的液晶屏可以显示多项行车信息，方便车主随时观察车辆状况。
三辐方向盘很厚实，3点和9点位置设计了凹陷，从而更加贴合手型。对于年轻人来说，科鲁兹的方向盘绝对具有很强的杀伤力，运动的风格能够勾起车主的驾驶欲望。在如今的紧凑型车市场上，能够提供造型时尚方向盘的只有思域(参数 论坛 图片)和科鲁兹了。
中控面板的设计也同样值得欣赏，功能排布合理，上手简单，造型上和新君威类似，大量的镀铬装饰让整体效果更加出色。而顶部的小液晶屏可以显示音响和车辆的信息，在以后将要推出的高配车型上，这里可能会变为大尺寸液晶屏来实现GPS导航功能。热点话题：车企探营免费游招募中
此次拍摄的科鲁兹使用的是1.6L 4缸发动机，采用了Ecotec DVVT技术，理论上能够最大程度的发挥发动机效能，当然实际表现如何还需要看车辆的整体匹配和发动机的调校了。
6挡自动变速箱在同级别中并不多见，算得上是一个高科技产品，挡位更多，发动机的传动效率也会有一定的提升，而且在换挡的平顺性和冲击方面也要小一些。
在人性化方面，科鲁兹还是有有值得称道的地方，例如可以前后移动的杯架，在需要使用时变成两个杯架，并且能够根据饮料瓶的宽度来自行调节适应，而在不需要时，则可以变为储物盒，用来存放随身物品。
化妆镜对于男性用户来说使用率可能达不到1%，但对于女性车主就非常有必要了，平时在车里补个妆非常方便，不过美中不足在于化妆镜没有提供辅助的灯光，只有依靠车顶的照明灯了。
当前厂商在推出新车时，都会让自己的产品变得更大更宽，从而提供更好的乘坐空间，而科鲁兹在这方面亦有良好的表现。
前排乘客的头顶并不会受到车顶的压迫，而且能够保持比较舒适的坐姿，后排腿部空间充足，但头部受到C柱倾斜过快的影响，稍显局促。不过对于一般家用来说，科鲁兹的空间还是非常出色的。热点话题：车企探营免费游招募中
后排座椅可以按比例放倒，行李箱空间得到了进一步的扩展，平时拉个大件物品还是非常方便的，美中不足在于行李箱和后排有一个台阶，不够平整。
其实即使不放倒后排座椅，行李箱的容积也足够日常家用了，并且行李箱内部非常规整，实用性还是不错的。此外，低配车型使用的是钢轮圈备胎，至于高配车型是否会提供全尺寸备胎，只有等上市之后才能够知道了。
● 编辑总结：
科鲁兹的外形和内饰确实让人眼前一亮，有立刻就想拥有的冲动。关于配置目前还没有特别详细的官方信息，但还是那句话，什么样的配置配什么样的价格，低也罢高也好，价格一定要合理，否则最终也只能落得个终端大幅降价，获得跳水王的称号。
(责任编辑：信燕鹏)
