热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
● 内饰——中庸的设计中也不乏亮点
拉开厚实的车门，没想到手感却是意外的轻巧，女士使用起来也不会有费力的感觉。内饰板给人的感觉非常有档次：大面积的黑色作为底色，粗壮的扶手与周边金属感强烈的拉丝饰板看上去非常阳刚，而周边灰白色的打孔皮质包裹不仅在视觉上很漂亮，手搭上去的感觉也柔软而舒适，让人非常放松。
三辐的方向盘很有运动感，但其周边的功能设计更让人瞩目：我们这次拍摄的是2.4L豪华版，方向盘上只有左侧一边有音响系统控制的案件，顶配的豪华导航版在右侧还有车载蓝牙电话的控制。
方向盘后不仅有常见的雨刷控制杆与灯光控制杆，更有定速巡航控制，让驾驶者在高速巡航时更为轻松。
方向盘左侧还有三个实用的功能控制键，分别是仪表盘亮度调节，大灯高度调节和自动挡车型采用的下坡辅助控制系统（DAC）。其下还有个小储物格，方便放置出门卡、零钱和票据之类的小物件。
仪表盘外表中庸，内里精巧
仪表盘的造型虽然并不出奇，但外表圈那一溜车辆状态显示让人感觉特别有科技感，可以说得上是外表中庸，内里精巧。
控制台设计得很有层次感，左右对称的造型更延续了丰田的中庸风格
控制台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触的新手，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
中控面板上的功能按键被整体的层次设计分为上下两个部分，上半部分负责音响系统控制调节，而下半部分则是空调系统控制。
按功能分为上下两块的中控面板
不过中控面板最吸引人的，还是左侧的两个圆形按钮——上面的是四驱系统的扭矩分配锁定键，下面的更为常见一些，是RAV4的2.4L车型才标配有的一键启动按钮。
中控面板底部还有车身稳定控制系统与前排座椅加热的开关。
分为上下双层的手套箱，更方便分类存放物品
设计在手刹旁边的外后视镜电动调节
拉开挡板，化妆镜的照明灯自然开启
日系车的强项除了做工的精细外，就是细节处的人性化了。在RAV4的车内我们也看到不少可圈可点之处：上下两层的手套箱设计，更方便分类存取物品；而带有照明灯的遮阳板化妆镜，显然也更能讨好那些女性用户。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
● 空间——空间满足一般家庭使用绰绰有余
RAV4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车(论坛)相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水，以身高一米八七的编辑为例：坐入前排后，头部能保证到车顶有一拳以上的距离；
车内乘坐空间对于身高一米八七的编辑而言也非常富裕
后排的头部空间也不差，几乎达到了两拳，腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言，这个成绩已经可以说是相当充裕了。
而且后排座椅还可以调节前后位置与靠背角度，这就使得乘坐与后备箱储物变得更加具有灵活性。
打孔真皮的座椅保证了乘坐舒适性，只是侧向包裹稍嫌不足
我们拍摄的2.4L豪华版采用真皮包裹座椅，坐上去不仅柔软还能给予身体足够的支撑，而且设计得十分宽大。让人稍觉遗憾的是侧向包裹性一般，过弯时乘客不得不依靠扶手来稳住身体，考虑到它毕竟不是一辆买来挑战弯道的车，这也不算是什么缺陷。
座椅放倒后平躺两个成年人不成问题
后备箱下的储物格
后备箱的容积达到了1031L，通过放倒后排座椅还可以进一步提升，将座椅放平后，平躺两个成年人不成问题。热点话题：北京现代车企探营凯旋归来
● 动力——和凯美瑞(参数 论坛 图片)一样
处于成本考虑，RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞有所差异。
RAV4使用和凯美瑞一样的发动机
● 点评：
这款让我们等待许久的SUV终于揭开面纱、走到了我们面前，它的品质也确实对得起它所“佩戴”的牛头车标。如果您想要一款实用的城市(参数 图片)SUV，但又厌倦了本田(参数 图片)CR-V，那不妨到4S店内去实地感受一下RAV4，相信它不会让您失望的。
(责任编辑：信燕鹏)
